-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vedettiin saksassa mutkapätkää täysillä!
- Keskustelun aloittaja SuzukiV2
- Aloituspäivä
Isle of Man:illahan saa posotella täysin samaa tietä, joka toimii ratana, silloin kun se ei ole suljettuna, ja taajamien ulkopuolella vapaata nopeutta. Ja kaiken kukkuraksi laillisesti. Siellä tosin saattaa kisaviikkojen aikaan olla muutama muukin tekemässä samaa, ja lisäksi esim. vastaantulijoita. Ja mannereuroopasta tulleet vauhtipäät on joskus sattumalta unohtaneet hieman väärällä hetkellä, että saarella ajetaankin vasemmalla ---> Pläts!!
Sinä vuonna kun olin katsomassa kyseistä festivaalia, kilpakuskeja kuoli 3, toimitsijoita 1, ja tieltä suistuneita kisaturisteja luokkaa 5-6. Muutama jäi myös tapahtuman jälkeen saamaan tehohoitoa, kohtalostaan en tiedä.
Sinä vuonna kun olin katsomassa kyseistä festivaalia, kilpakuskeja kuoli 3, toimitsijoita 1, ja tieltä suistuneita kisaturisteja luokkaa 5-6. Muutama jäi myös tapahtuman jälkeen saamaan tehohoitoa, kohtalostaan en tiedä.
Todellista road racingia
Hyvää katuvetoa on myös mm. tämän vuoden NW200-skabat. Youtubesta esim. Superstockia... Tuolta lisää.
Hyvää katuvetoa on myös mm. tämän vuoden NW200-skabat. Youtubesta esim. Superstockia... Tuolta lisää.
Onko #9 se Stonerin Casey?!?
Numero 9 on Joakim Stensmo. Vähän Stoneria nuorempi, mutta ihan yhtä hullu ja meistä nopein tuolla. Sijoittui kuudenneksi, eikä jäänyt kärjelle juurikaan. Pidä nimi mielessä.Onko #9 se Stonerin Casey?!?
Tuo NW200 on (mikäli mahdollista!) vieläkin reikäpäisempää hommaa kuin Mansaarella, koska ei ole aikaporrastusta, vaan kimppastartti ja kuka ekana maalissa. Maalaistiellä imusta ohi melkein 190 mph vauhdeisssa...Todellista road racingia
Hyvää katuvetoa on myös mm. tämän vuoden NW200-skabat.
Radan opetteleminen varmaan toisaalta onnistuu nopeammin kuin 60km mittaisella Mountain Circuitilla. Silti pitää olla vesimelonien kokoiset pallit noilla kavereilla.
Ja jotain puheita kuulin, että tuo meidän numero 4 saattaisi tulevina vuosina tuolla vierailla.Todellista road racingia
Hyvää katuvetoa on myös mm. tämän vuoden NW200-skabat. Youtubesta esim. Superstockia... Tuolta lisää.
Tuossa meidän kuvassa keltaisten pyörien välissä seisova nykyinen tiimipomo Henrik Nordgren sieltä joskus kävikin pokkaamassa Newcomers Trophyn.
Kyllä nuo Dunlopit ovat antaneet moottoripyöräilylle aika kovan hinnan... Miten poikien pää kestää jatkaa?... Verissä taitaa olla ja syvällä.
Athene
Lady, Sexy Lady
Muuten oikein, paitsi ainoa "vapaan nopeusrajoituksen alue" sijaitsee vuoristossa olevalla pätkällä. Muualla on AINA kisan ulkopuolella voimassa nopeusrajoitukset ja niitä myös valvotaan. Lisäksi tämä vuoristopätkä on yksisuuntainen, joten siellä ei (teoriassa) voi vastaantulijaan törmätä. Ellei joku tule sitten "perä edellä" vastaan. Eli suurin onnettomuuksien syy on se, että motoristit törmäilevät toisiinsa. Ja moottoripyöriä on liikenteessä kisaviikoilla PALJON. Mad Sunday ei itseasiassa poikkea normipäivistä mitenkään muuten nopeusrajoitusten yms. osalta. Ainoa ero on se, että silloin on yleensä eniten porukkaa liikenteessä ja sen takia riskit suuremmat. Suosittelen tosiaan kaikille lähtemään paikanpäälle katsomaan. Tänä vuonna Mansesterin valloittajat olivat paikalla porukalla. Motoristin toiveloma
Minä vuonna 3 kilpakuljettajauhria? Onhan se siis todella vaarallista hommaa, mutta listattuna on kuitenkin "vaan" kahden uhrin vuosia: 2003, 1976, 1975, 1970 ja 1961.
En ole ennen tiennytkään, että kyseessä on noin hullu kisa.
munakasta touhuaTodellista road racingia
Hyvää katuvetoa on myös mm. tämän vuoden NW200-skabat. Youtubesta esim. Superstockia... Tuolta lisää.
Rauhallisia ja fiksun oloisia miehiä olivat, joten luulisi sellaisilla pään kestävän. Mutta kovaa ne veti. Yhteenkin jarruun aika-ajoissa luulin tulevani jo ihan asvaltin reunalla mutta William tuli vielä heinäpaalien puolelta ohiKyllä nuo Dunlopit ovat antaneet moottoripyöräilylle aika kovan hinnan... Miten poikien pää kestää jatkaa?... Verissä taitaa olla ja syvällä.
lupailin kuvia tuolla ekassa joten tässä muutama:
keskijoukon kamppailua. Allekirjoittanut keltaisessa kypärässä ja nro 20 Anders Larsson, jonka ohitin vielä myöhemmin.)
250cc startti
ekassa mutkassa ahdasta kun 38 pyörää lähtee samaan aikaan
2005. Harjoitusviikolla ruotsalainen Joakim ´Iceman´ Karlsson, kisaviikolla yksi sivuvaunukuski ja yksi soolopyöräkuski. Tuo viimeinen oli tosin toimitsijan kämmi, kun lähti ylittämään rataa toisen kilpailijan pysähdyttyä teknisen vian takia (siinä kuoli kuski+tämä toimitsija).Minä vuonna 3 kilpakuljettajauhria? Onhan se siis todella vaarallista hommaa, mutta listattuna on kuitenkin "vaan" kahden uhrin vuosia: 2003, 1976, 1975, 1970 ja 1961.
En ole ennen tiennytkään, että kyseessä on noin hullu kisa.
Sellainen muistikuva minulla kyllä on, että vapaita nopeuksia ratakierroksella oli monessa muussakin paikassa kuin vuoristolenkillä, tai ainakin saarella oli ihan varmasti (siis muuallakin kuin vuoristossa) tieosuuksia, joilla ei ole rajoitusta. Jokunen valokuvakin lienee tallessa niistä samannäköisistä kylteistä kuin autobaanalla, jotka asian osoittavat. Mutta voihan olla, että on dementia iskenyt, ja muistan väärin, tai sitten ovat -05 jälkeen laittaneet rajoitukset muualle paitsi vuoristoon.
Myös vuoristo-osuus oli tuolloin 2-suuntainen, paitsi tietysti Mad Sundayna.
edit. tämmöinen löytyi, ja en tiedä onko siis vieläkin paikkansa pitävä, mutta tämän mukaan maaseudulla ei limittiä:
http://www.isleofman.com/Tourism/factfile/dailylife.aspx
Driving
The minimum legal age for driving is 16. Motorists drive on the left-hand side and distances and speed limits are measured in miles. Learner drivers must display 'L' plates and newly qualified drivers display 'R' plates for their first year. Both the RAC and AA operate on the Isle of Man. New residents must re-register their vehicles as soon as possible and obtain a Manx driving licence within three months of arrival. There's no speed limit on open roads but built-up areas have restrictions as low as 20mph and the Police use hand-held 'speed guns' and roadside breathalysers to catch law breakers. Drink-driving invites serious penalties and very few people risk it.
Jossain oli kuva John McGuinnessista NW200:sta ja alla HM Plant Honda. Kuvatekstissä "WSBK-spec Blade, large testicles required".
Minusta nuo NW200 ja muut Irlannin rr-sarjan kisat on ainakin mielenkiintoisempia katsoa kuin Isle of Man juurikin tuon yhteislähdön ja ohittelun takia. Onhan niissäkin porrastettu lähtö tyyliin 20 nopeinta, 20 seuraavaa jne mutta ei se haittaa tuota kärjen vääntöä kun kaikki nopeimmat lähtee yhtäaikaa.
Saksassa ne pisti ainakin kaikki 38 samaan aikaan liikkeelle. Mut tää ei tosin ollut yhtä kapea ja vaarallinen kuin jotkut Irlannin kisoista.Jossain oli kuva John McGuinnessista NW200:sta ja alla HM Plant Honda. Kuvatekstissä "WSBK-spec Blade, large testicles required".
Minusta nuo NW200 ja muut Irlannin rr-sarjan kisat on ainakin mielenkiintoisempia katsoa kuin Isle of Man juurikin tuon yhteislähdön ja ohittelun takia. Onhan niissäkin porrastettu lähtö tyyliin 20 nopeinta, 20 seuraavaa jne mutta ei se haittaa tuota kärjen vääntöä kun kaikki nopeimmat lähtee yhtäaikaa.
Tuossa vähän kuvia radasta:
Tie B95, tässä kohdassa poljettiin kutosta silmään
Frohburgin teollisuusaluetta
eka kurvi toisesta kulmasta