Husabergiä pidetään ehkä hiukan epäluotettavampana kun näitä isompien pyörävalmistajien laitteita.Ei se tarkoita sitä että ne on huonompia,ne on vaan niin spesiaalisti kilpakäyttöön suunniteltuja että vaativat jatkuvaa huoltoa pysyäkseen timmissä kunnossa.Tää huoltohomma toki koskee kaikkia kilpamopoja.
Varaosien saatuvuus ei ole aivan samalla tasolla kuin Kotarilla tai japsipyörilla johtuen luultavasti siitä,ettei Husabergejä ole suomessa hirveän paljoa.Sitten kun nelarin koneeseen aletaan tekemaan remonttia tai isompaa huoltoa niin saa varautua kalliimpiin osiin verrattuna kakstahtisiin.
Vaikka noi nelarit onkin yleistyneet niin uskallan kyllä suositella 200-300 kuutioista kaksaria.
Helpommat huollot/korjaukset,keveys/ketteryys ja varmasti metsään ja montulle riittävä voima.
Vielä jos ei halua ajaa yhtään kadulla niin ostaa punakilpisenä... 3000 eurolla saa jo tosi hyvän pyörän.