vatkaa, vatkaa

[jarkko]

Elikkäs, kun päästän sarvista irti noin 100 vauhdissa, pyörä kulkee ihan nätisti suoraan, mutta kun vauhti tippuu tuonne 60-80 kieppeille, alkaa pirunmoinen vatkaaminen.  

Onko mulla jotain lyösällä (muualtakin kuin korvien välistä  

)vai onko tuo ominaisuus kiloseparissa?
Rengas on suht uus (n. 1000 km) ja paine oikea.

 

[Calypso]

Ohjauslaakeri löysällä. Kolahtaako jarruttaessa? Onko epävarman tuntuinen kantatessa?

 

[Matso]

Elikkäs, kun päästän sarvista irti noin 100 vauhdissa, pyörä kulkee ihan nätisti suoraan, mutta kun vauhti tippuu tuonne 60-80 kieppeille, alkaa pirunmoinen vatkaaminen.  

Onko mulla jotain lyösällä (muualtakin kuin korvien välistä  

)vai onko tuo ominaisuus kiloseparissa?
Rengas on suht uus (n. 1000 km) ja paine oikea.

No nyt kuulosta tutulta...itselläni oli vm 91 Honda CBR 1000 ja juuri sama ongelma, elikkä 60-70 km/h (jos ei purista) niin vatkaa ja tuntuu pientä epävarmuutta mutkissa.

Vein pyörän huoltoon ja sieltä paljastui huonokuntoinen ohjauslaakeri.

 

[jarkko]

Mutkiin taittuu mukavasti, ajossa ei huomaa mitään, ei kolinoita tai lonksumista, ainut on noilla nopeuksilla kun päästää sarvita irti, niin vatkaa..  

No, jos se ei ole ominaisuus, se voitaneen korjata.  

Lähdempä kaivelemaan jakaria ja vasaraa.

 

[xs2jammu]

Tarkista eturenkaan kunto, jos kulunut pykälille niin tekee juuri tuon tempun. Kyselin täällä parisen viikkoa sitten tuon kulumisen syytä, mutta hintsusti tuli kommenteja. Omassani ei tunnu ohjauksen eikä pyörän laakereissa mitän väljää ja paineetkin on kunnossa renkaassa, silti rengas kuluu pykälille.
Nyt olenkin seurannut muiden pyörien renkaita ja tullut siihen tulokseen että taitaa kuulua asiaan kaksipyöräisissä.

 

[triangel]

jos ohjauslaakeri on liian löysällä.ei siinä tarvii tuntua mitään lonksumisia kolahteluja.Tuo oire joka sulla on, varmasti ohjauslaakeri löysällä,kiristä hiukan niin vatkaaminen lakkaa.Löysällä oleva laakeri oirehtii justiin noin.Renkas täytyy olla tosi huono jos vika olis siinä.PS rengas kauppiaat sanovat tuon vian johtuvan huonosta eturenkaasta,jos niiltä kysyt.

 

[JPNIEMI]

jos ohjauslaakeri on liian löysällä.ei siinä tarvii tuntua mitään lonksumisia kolahteluja.Tuo oire joka sulla on, varmasti ohjauslaakeri löysällä,kiristä hiukan niin vatkaaminen lakkaa.Löysällä oleva laakeri oirehtii justiin noin.Renkas täytyy olla tosi huono jos vika olis siinä.PS rengas kauppiaat sanovat tuon vian johtuvan huonosta eturenkaasta,jos niiltä kysyt.

samainen vika poistui 350 rd:stä aikanaan ohjauslaakerin kiristyksellä.

 

[zuha]

Ilman käsiä lasketellessa vatkaa afrikkalainenkin, kokemuksesta voin kertoa seuraavaa: Mulla oli ohjauslaakeri löysällä ja ajattelin kiristää hiukan josko vatkaaminen loppuisi siihen. Kiristin sitten liikaa, kiitos kuluneiden etuputkien jotka lotasivat laakerin ohella ja hämäsivät välyksentarkistusoperaatiota. Vatkasi edelleen. Löysäsin ohjauslaakeria hiukan (ja toivon todella ettei se hajonnut liian kireällä ollessaan..), ei vaikutusta tuohon vatkaamiseen... Silloin kun eturengas oli aivan uusi vatkaamista ei esiintynyt joten kulumiseen se jotenkin liittyy...? Mitään haittaa ominaisuudesta ei ole koska ei ravista silloin kun pitää käsillä kiinni stongasta ja ilman käsiä tulee vähemmän ajettua

 

[kasavika]

Tarkista eturenkaan kunto, jos kulunut pykälille niin tekee juuri tuon tempun. Kyselin täällä parisen viikkoa sitten tuon kulumisen syytä, mutta hintsusti tuli kommenteja. Omassani ei tunnu ohjauksen eikä pyörän laakereissa mitän väljää ja paineetkin on kunnossa renkaassa, silti rengas kuluu pykälille.
Nyt olenkin seurannut muiden pyörien renkaita ja tullut siihen tulokseen että taitaa kuulua asiaan kaksipyöräisissä.

syy siihen kulumiseen selvinnee kun tarkastelee renkaan pintakuviota, (etenkin siinä yhdessä merkissä jota joutuu 19-tuumaisiin vanteisiin laittamaan) Kosketuspinta-ala tiehen on todella pieni ja vaikuttavat voimat suuria. Ajaessa mutkiin eturenkaan tiessä oleva pinta pyrkii "sortumaan" pois alta, ja renkaan lamellit saattavat kulua epätasaisesti, jopa saha-aaltomaisiksi. Ja sen jälkeen kantattaessa renkaan ulkopinta ei olekaan muodoltaan ympyrämäinen -> voi mutkissa aiheuttaa voblausta.
Tätä selittäessäni en enää ihmettele miksi kulumisasiaan tuli niin vähän vastauksia, selittäminen on vaikeaa, tästäkään ei varmaan kukaan tajunnut mitään, tajusinkohan itsekään? Lisää olutta koneeseen

 

[Julmuri]

Tarkista eturenkaan kunto, jos kulunut pykälille niin tekee juuri  tuon tempun. Kyselin täällä parisen viikkoa sitten tuon kulumisen syytä, mutta hintsusti tuli kommenteja. Omassani ei tunnu ohjauksen eikä pyörän laakereissa mitän väljää ja paineetkin on kunnossa renkaassa, silti rengas kuluu pykälille.
Nyt olenkin seurannut muiden pyörien renkaita ja tullut siihen tulokseen että taitaa kuulua asiaan kaksipyöräisissä.

toi pykälille kuluminen on ihan renkaasta kiinni. aika monet renkaat kuluu pykälille.

 

[xs2jammu]

Tarkista eturenkaan kunto, jos kulunut pykälille niin tekee juuri  tuon tempun. Kyselin täällä parisen viikkoa sitten tuon kulumisen syytä, mutta hintsusti tuli kommenteja. Omassani ei tunnu ohjauksen eikä pyörän laakereissa mitän väljää ja paineetkin on kunnossa renkaassa, silti rengas kuluu pykälille.
Nyt olenkin seurannut muiden pyörien renkaita ja tullut siihen tulokseen että taitaa kuulua asiaan kaksipyöräisissä.

syy siihen kulumiseen selvinnee kun tarkastelee renkaan pintakuviota, (etenkin siinä yhdessä merkissä jota joutuu 19-tuumaisiin vanteisiin laittamaan) Kosketuspinta-ala tiehen on todella pieni ja vaikuttavat voimat suuria. Ajaessa mutkiin eturenkaan tiessä oleva pinta pyrkii "sortumaan" pois alta, ja renkaan lamellit saattavat kulua epätasaisesti, jopa saha-aaltomaisiksi. Ja sen jälkeen kantattaessa renkaan ulkopinta ei olekaan muodoltaan ympyrämäinen -> voi mutkissa aiheuttaa voblausta.
Tätä selittäessäni en enää ihmettele miksi kulumisasiaan tuli niin vähän vastauksia, selittäminen on vaikeaa, tästäkään ei varmaan kukaan tajunnut mitään, tajusinkohan itsekään? Lisää olutta koneeseen

Elikkä vaihtoehdot on nää:
-ajetaan suoraan, ei sorru rengas
-vaihdetaan rengasmerkki
-lisää olutta koneeseen

tää vika vaihtoehto taitaa olla paras jonka lisäksi vaihdetaan ensi kerralla rengasmerkkiä ja ajetaan mutkaa edelleen aina kun ollaan selvin päin

Kiitos vinkeistä ja jatketaan tästä eteenpäin.

 

[Guest]

Sama vika oli mulla, syy löytyi paskasta ohj. laakerista. Kannattaa kiristää aikanaan se laakeri, itse en viitsinyt viime kesänä sitä kiristellä ja alempi laakeri meni vituiks siitä syystä.

Eli lyhyesti: Säästät rahaa ja vaivaa, kun kiristät laakerit ajoissa...

 

[jarkko]

Kaveria nauratti.. " Mitenköhän tuo kappa K48 purje siihen vaikuttaa.."

Saattaaphan se vaikuttaa..  

 

[Hapaa!]

Ihan ekana pitää tarkastaa eturenkaan paine.

 

[Calypso]

Onko selvinnyt? Mä lyön perunan vetoa että se on toi laakeri.

 

[Guest]

Olipa omassa zetorissa sama "vatkaus" vika kun päästi kädet irti tangosta 80 vauhdissa! Laitatatin tänään uuden etukumin ja vatkaus loppui siihen paikkaan!

 

[Gromit]

No mun Divari "vatkaa" myös. Ohjainlaakerit eivät tunnu väljiltä, eturengas näyttää hyvältä, paineet on ok, takarenkaan suuntaus on niin tarkalla kun sen kotikonstein sain tehtyä, peilit ovat olleet pois, samaten laukut, keulaa on laskettu pari senttiä. Uuteen eturenkaaseen ei ole varaa eikä myöskään ohjauksenvaimentimiin. Ja kyllä mä pidän sitä suht tärkeänä ominaisuutena, että pyörä kulkee nätisti myös ilman käsiä. Mut, kyllä se vielä selviää.

 

[hemuli]

Vaihtakaapa eteen sellainen rengas, jossa ei ole niinsanottua "palakuviota", niin vatkaus loppuu. Omassa tonnisessa oli ostaessa paskat renkaat joten jouduin hankkimaan uudet. Ostin metzelerin z2:set, jonka etusmallissa on ns.palamainen kuvio. Vatkaus alkoi uudelleen noin viikon kuluttua renkaiden vaihdosta. Sen jälkeen vaihdoin rengasmallia ja nyt olen ajanut useita z4 ja sportec m1 etusia ja vatkaamista ei havaittavissa. En tiedä muista vehkeistä, mutta minulla näin.

 

[jarkko]

Onko selvinnyt? Mä lyön perunan vetoa että se on toi laakeri.

Hävisit perunan!  

Sain viikonloppuna niin paljon aikaiseksi, että otin laukun pois ja koeajolle..

Kas kummaa vatkaus katos!  

 

[Bluesman]

Itellä sama vika juuri tuossa 60 kohilla... uus etunen, tarkastettu paineet ja vatkaa... Mut nyt kun mopo on muutenki telakalla niin ajattelin tarkistaa/kiristää tuon laakerin.

Eiköhän se siittä, ja vittu jos viel veulaa niin sit ajelen vain takarenkaalla...