• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Väsyykö ranteet tai selkä ajaessa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Ron Jeremy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ron Jeremy

Ron Jeremy

Ei ole oikeastaan mulla ongelmana kuin hiljaisilla nopeuksilla pidempää ajettaessa. Miten porukalla, onko ollut ongelmia varsinkin kyykyillä ajettaessa ranteiden väsymisellä tai vastaavilla rasitusongelmilla? Onko keksittyä ideaa miten voi esim vähentää kuormaa ranteille? Itte oon laittanut munat mahd.lähelle tankkia ja lepuuttanut kaljamahallani tankkiin nojaamalla käsiä.
 
Jep. Niska ja ranteet aivan sökönä jo parin tunnin ajelun jälkeen, mutta loppukesästä ei enää ongelmaa.
Punttisali vois auttaa.
 
Mulla pysyy toi niska kunnossa kamppailulajiharrastuksen takia, joten ei kipeydy, mutta ranteet kieltämättä jonkin verran.
 
Ei väsy, kun on nakupyörä. Ei tarvi kamppaillakaan, ajaa vaan...
tounge.gif
 
Mitä te höpisette
confused_orig.gif
?

Banditillä ei väsy mikään,
vaikka kunto olisi kuin 90 vuotiaalla  
biggrin.gif


Olen minäkin ajanut pyöriä missä verenkierto loppuu sormista ja jaloista jo 15 minutissa.  
bawling.gif

Ei auta vaikka pyörä olisi muuten ihana.

Ostatko sinä housut joissa ei veri kierrä ?
eikä niitä voi jalassa pitää ?

Reiska_SB
 
Itse en pysty ajamaa muutakuin kyykyllä, muuten väsyy selkä. Mulla taasen ei ole ongelmia ranteiden väsymisen suhteen. Mulla on kyllä jalat myös aika vahvassa roolissa, eli osa etunojasta on tietyllä lailla jalkojen varassa enkä oikeastaan kovin paljon nojaa tankoon.
 
Kuntosaliharrastus voi auttaa mutta jos tuntuu että puutuu liikaa niin fysioterapeutin puheille, on paikat varmaan jostain liian jumissa. Omalla kohdalla auttoi, yhdessä vaiheessa ei voinut montaa kilometriä ajaa ilman käden lepuuttamista. Nyt ei ongelmia kun ei ole pyörääkään, toistaiseksi.
 
Edellinen pyörä oli kawa zxr ja 100km oli maksimisiivu, minkä jaksoi ajaa ilman suurempia tuskia.
Nykyisestä pyörästä ei olekkaan vielä kokemusta.
 
Kuulkaa, ne kahvilat siellä tienposkessa on käyttämistä varten. Mitä siitäkään tulee jos kukaan ei koskaan käy vetämässä pullakahveja siellä, lopettavat ja menevät kortistoon, sitten ei saada kohta bensaakaan.

Itse tulen tukeneeksi noita tienvarren kahvilayrittäjiä sitä enemmän, mitä huonommassa kunnossa keskivartalon lihakset ovat.

Matti
 
Customila väsyi niska,ilmavirta riepotteli.. jos ajeli alle 90km/h kaikki ok,vältin moottoriteitä ...nyt toisinpäin
tounge.gif
  ..kun kausi alkaa ja lähden kotoa hesaa kohti mopolla..tankkaus/tauot n.250km välein..jos vanhat merkit pitää paikkaansa,oikean käden ojentajaa vihloo ja hartia jumissa eka reissun jäljiltä mutta kesän mittaa lihakset tottuu  
smile_org.gif
 
Kyykyllä ajaessa paino on aikalailla käsien varassa, joten väsyyhän ne. Ja mulla tuntuu vielä varsinkin kaasukäsi puutuvan pidemmässä ajossa.....taukoja ja taukojumppaa lääkkeeksi....
wink.gif
 
Sport-tourerilla ei väsy selkä, kädet, niska, eikä jalat. Peppukaan ei puudu kun on geeli-istuin, Rrrockkk
wink.gif
 
XJ 900:sella meno niin letkeää että jos tankillisen vetää yhtäsoittoa niin sitten voi olla pikkasen jäykähkö.

Vanhalla jytärillä(XS2) voi sitten huoletta vetää tankillisen verran, siinä kun tankin koko on vain 12,5 litraa ja nakupyörä kun se on pystyllä ajoasennolla niin eipä paljon rasita.
 
Eipä tuo kovin isosti vaivaa, paitsi tietty jos vetää ylipitkän stintin ja/tai joutuu jostain syystä köröttelemään pitkään hitaita vauhteja.

Ei kait siinä muuta kuin pyrkii ajamaan reippaasti ja lepuuttamaan välillä ranteita. Jos puutuu niin käden läpsintä reisiin, nyrkkiin puristelu yms auttaa ainakin hetkeksi. Niin ja reitinvalintakin vaikuttaa. Kummasti ne ranteet puutuu hitaammin jos tien suuntavaihtelu antaa riittävän haastavaa 'ohjelmaa'. Harmi vaan että nykymenolla kaikki 80km/h ylittävät etenemistyylit ollaan kaiketi kriminalisoimassa.

Varustepuolella apua tuovat ainakin se kaasukäden lepuutin eli Throttle rocker, sekä tietty se ajoasu. Kevyt kuitukypärä, ajoasennossakin riittävän hyvin istuvat housut ja takki, ja jopa alusvaatteet, ainakin kylmemmillä keleillä. Kun veri kiertää kunnolla niin puutumista ja kipeytymistä on vähemmän. Kantapään kautta oppi uppoaa parhaiten.
Itsellä oli viime kaudella parilla reissulla kahdenlaiset 'alakerran' ajovarusteet, eli kuskasin toisia hiukan erilaisia housuja mukana ihan kokeeksi ja erilaisia olosuhteita varten, kun tila ei ollut ongelma. Kummasti ne vanhat ja hiukan huonommin suojaavat ajohousut tekivät ajosta vähemmän puuduttavaa kuin ne uudemmat hiukka erimalliset.

Niin ja turha sitä on taukoja vältellä. Jos ajaminen tuo tuskaa eikä kyse ole kisa-ajosta tai esiintymisajosta, lienee tullut valittua joko vääränlainen ajokki tai vääränlainen etenemismuoto.
 
Paljon on myös merkitystä kahvojen/ohjaustangon asennolla. Vanhassa pyörässä (ZZR600) oli enemmän touring-tyyppinen ajoasento, mutta ranteet väsyivät pitkillä matkoilla. Nykyisessä 12R:ssä ajoasento on vähän kyykympi, mutta kahvat paremmassa kulmassa, eikä ranteiden väsyminen ole enää ongelma. Takapuolikin kestää paremmin matka-ajoa, kun painoa tulee tasaisemmin myös käsille.
 
(canepazzo @ Maalis. 13 2005 sanoi:
Varustepuolella apua tuovat ainakin se kaasukäden lepuutin eli Throttle rocker, sekä tietty se ajoasu. Kevyt kuitukypärä, ajoasennossakin riittävän hyvin istuvat housut ja takki, ja jopa alusvaatteet, ainakin kylmemmillä keleillä.
Niin ja turha sitä on taukoja vältellä. Jos ajaminen tuo tuskaa eikä kyse ole kisa-ajosta tai esiintymisajosta, lienee tullut valittua joko vääränlainen ajokki tai vääränlainen etenemismuoto.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo hommasin messuilta tuon Cruise Controllerin (Throttle rocker). En ole vielä kokeillut mutta varmaankin hyvä peli.

Mä kun olin luullut ettei mp-asun alle tarvitse mitään alusvaatteita
buttrock.gif


Niiin ja tauoista sen verran että syö miestä kun nykysellään kahvikuppi maksaa 2e ja ennen 2mk.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös