Jep, tuolla piipahdin tänään ja mukaan tarttui kesän kunniaksi nahkaa yläkropan suojaksi. Hinta oli työpäivän nettivertailun paras.
Naisten kokoja oli hyllyssä suorastaan valikoimaksi!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Varusteiden ostoon vinkkejä...
- Keskustelun aloittaja iitu
- Aloituspäivä
Naisten kokoja oli hyllyssä suorastaan valikoimaksi!
Kiitokset vaan kaikille vastaajille. Vinkkejä on tullut ja ne on kaikki laitettu korvan taakse. Näillä eväillä taas lähdetään sovittelukierrokselle ja yritetään pitää siinäkin touhussa järki ja maltti matkassa (sana maltti tuottaa kyllä hankaluuksia näillä luonteenpiirteillä...)
Selkäpanssarin tarpeellisuudesta olen nyt täysin vakuuttunut ja ekaksi puvuksi ostan luultavammin tekstiiliä.
Kypärä lähtee vaihtoon myös.
Ja specka, kiitos vinkeistä. Mää lupaan olla hölmöilemättä
. Sana rata-ajo pisti kyllä hetkellisen jännitystilan päälle, mutta tottahan se on että siitä olis paljon hyötyä.
Selkäpanssarin tarpeellisuudesta olen nyt täysin vakuuttunut ja ekaksi puvuksi ostan luultavammin tekstiiliä.
Kypärä lähtee vaihtoon myös.
Ja specka, kiitos vinkeistä. Mää lupaan olla hölmöilemättä
Oleppa hyvä.
ja oivallisen mukavia kilometrejä, pidä kumipuoli alaspäin.
Rataa ei kannata pelätä, ei sinne tartte mennä ajaan mijuunaa tai polvimaassa.
Se voi olla myös paikka jossa saa ajella ja harjoitella miettimättä ylinopeussakkoja, vastaan tai sivutieltä tulevia autoja,traktoreita, suojateitä ym. Malttaa vaan totutella ja opetella ensin ja nostaa vauhtia sit jos haluaa. Toisin päin voi olla kipeä ja kallis kokemus.
Siellä oon nähny kilvettömästä ratapyörästä ,matkaenduroihin, kostomiehin ja goldwingeihin - ja aika varmaan kaikilla ollu hauskaa ja jotain ehkä jääny näppeihinkin.
Uskon et moni/jokunen noista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista (ja kuinka moni ei-kuolemaan johtanu, tai tuurilla selvinny oho, menee leveäksi- tilanne) olis vältetty, jos olis ollu tuntumaa siihen millä nopeudella voi mutkassa ajaa ja kuinka tiukkaan mutkaan se pyörä oikeesti taipuu kun vaan painaa.
Rataa ei kannata pelätä, ei sinne tartte mennä ajaan mijuunaa tai polvimaassa.
Se voi olla myös paikka jossa saa ajella ja harjoitella miettimättä ylinopeussakkoja, vastaan tai sivutieltä tulevia autoja,traktoreita, suojateitä ym. Malttaa vaan totutella ja opetella ensin ja nostaa vauhtia sit jos haluaa. Toisin päin voi olla kipeä ja kallis kokemus.
Siellä oon nähny kilvettömästä ratapyörästä ,matkaenduroihin, kostomiehin ja goldwingeihin - ja aika varmaan kaikilla ollu hauskaa ja jotain ehkä jääny näppeihinkin.
Uskon et moni/jokunen noista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista (ja kuinka moni ei-kuolemaan johtanu, tai tuurilla selvinny oho, menee leveäksi- tilanne) olis vältetty, jos olis ollu tuntumaa siihen millä nopeudella voi mutkassa ajaa ja kuinka tiukkaan mutkaan se pyörä oikeesti taipuu kun vaan painaa.
Kannattaa tosiaan vierailla eri kaupoissa sillä ainakin omalle kohdalle osui taas mukava yllätys Stormista kun mallistosta poistuvia takkeja myytiin..ihan kohtuullinen 47% alennus ja sama juttu viimevuonna kypärän ja housujen kanssa..tosin kaikkia kokojahan ei luonnollisestikkaan ole jäljellä noissa alennus-erissä