-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Varoituskolmio yli 500kg moottoripyöriin?
- Keskustelun aloittaja Patukka
- Aloituspäivä
Oma fillari jää alle mainitun 500kg rajan (just chekkasin rek.otteesta kok.massan), vaikkakin tuota tavaratilaa kyllä olisi mihin sen kolmionkin saisi helposti kyytiin, vaan en siltikään ala tuota raijaamaan. Huomioliivi sen sijaan kyllä jo löytyy nätisti rullattuna sen pikkasen työkalusetin ympärillä. Näin jos tuota työkalusettiä joskus tarttee esiin kaivaa, niin tod.näk. myös jonkinasteinen huomioliivi voi tulla tuolloin tarpeeseen 
M.I Boor sanoi:
Olettaisin että tuollainen 280kg omapainoa riitttää. Ehkä hiukan vähemmänkin, riippuu siitä kuinka tukevaksi pyörä on tehty, so. paljonko valmistaja antaa kantavuutta. Tämän päättelin siitä kun tuo BMW R1100s:n omapaino on 230kg ja kokonaispaino 450kg. Kantavuutta tuolla siis on 220kg ja etenkin takahäkki on varsin kevytrakenteinen..
Viimeksi muokattu:
Viime keväänä tuli Saksassa reissatessa ostettua kypärän päälle vedettävä pussi jossa on kolmio valmiina. Jos tänne tulisi varoituskolmiopakko, niin varmaan tuo olisi erikseen kielletty asetuksella.
Meinaat sitten jättää sen kypärän sinne sopivan kävelymatkan päähän tien varteen hyytyneestä pyörästä? Tuppaa ne kolmiot unohtumaan tien varteen, kun romu haetaan pois, mitenköhän kypärä...
En ajatellut käyttää tuota pussia varsinaisesti mihinkään, mutta jos sattuu maahan, jossa on pakko olla kolmio, niin on sitten mukana. En kyllä löytänyt äkkiseltään tietoa missä olisi pakollinen, mutta eipä tuohon talous kaatunut. Kotimaassa tuo lojuu ihan sujuvasti hyllyssä heijastinliivin ja ea-paketin kanssa.
Feman listan mukaan toi ei tällä hetkellä ole pakollinen kuin Slovakiassa trikeissä ja sivuvaunullisissa. Sen sijaan aika paljon muuta pakollista löytyy eri maista, yleisin juurikin turvaliivi (eikä sellaiseksi taida riittää minikokoinen pelipaita kypärän päällä
). Jos ja kun toi pakolliseksi tulee, ei varmaan kypärähuppu piisaa (autoille Ranskassa uhkasivat 135 euron sakkoja kolmion puutteesta. Saksassa ei tainnut olla pakollinen autossakaan, mutta onnettomuus-/särkymispaikalle sellainen on kuitenkin laitettava.
Mielenkiintoisia noi Saksan silmälasien käyttäjien pakolliset varusteet, varakappaleet joko laseista tai piilolaseista. (monellako kulkee mukana?). Jonkun toisen listan mukaan jossain piti olla myös varapolttimot matkassa.
Samoin, moniko on disabloinut navistaan nopeuskameranäytön?
). Jos ja kun toi pakolliseksi tulee, ei varmaan kypärähuppu piisaa (autoille Ranskassa uhkasivat 135 euron sakkoja kolmion puutteesta. Saksassa ei tainnut olla pakollinen autossakaan, mutta onnettomuus-/särkymispaikalle sellainen on kuitenkin laitettava.Mielenkiintoisia noi Saksan silmälasien käyttäjien pakolliset varusteet, varakappaleet joko laseista tai piilolaseista. (monellako kulkee mukana?). Jonkun toisen listan mukaan jossain piti olla myös varapolttimot matkassa.
Samoin, moniko on disabloinut navistaan nopeuskameranäytön?
Aika iso ero kun -04 on rekisteriotteen mukaan 476kg.
ts18056 sanoi:Feman listan mukaan toi ei tällä hetkellä ole pakollinen kuin Slovakiassa trikeissä ja sivuvaunullisissa. Sen sijaan aika paljon muuta pakollista löytyy eri maista, yleisin juurikin turvaliivi (eikä sellaiseksi taida riittää minikokoinen pelipaita kypärän päällä
Mielenkiintoisia noi Saksan silmälasien käyttäjien pakolliset varusteet, varakappaleet joko laseista tai piilolaseista. (monellako kulkee mukana?). Jonkun toisen listan mukaan jossain piti olla myös varapolttimot matkassa.
Samoin, moniko on disabloinut navistaan nopeuskameranäytön?
Tuo Feman sivu on aika hyvä, varmaan pitää homma se väriliivi ens kertaa varten kun näytti olevan pakollinen melkein kaikissa maissa.
meshuggah sanoi:Eikö se olisi kansantalouden kannalta parempi, että alle 30v laitetaan kolmiot selkään ja taas eläkeikää läheneviltä kielletään kaikkien turvavälineiden ja heijastimien käyttö kokonaan
Tiedä häntä, kun ne alle kolmekymppiset ei tuu koskaan eläkkeelle pääsemään, vois olla armeliaampaa olla ilman mitään turvavälineitä.
