Varkausvakuutus, korvaako jos ei ole rattilukossa

[jaket]

"erään tutkimuksen mukaan iso prosentti (jopa puolet) ajonestolla varustettujen autojen varkauksista Suomessa on vakuutuspetoksia. Lähdettä en muista"

Olisko ollut lähteenä Vakuutusyhtiöt?

 

[Guest]

Rattilukosta en tiedä, mulla kun on stonga mopossa, mutta meilläpäin ei saa varkausvakuutusta, jos ei ole ajonestoa ja/tai hälyä. Ja menee automaattisesti päälle. Ohjauksen lukitsen aina, jopa firman vartioidussa parkkihallissa.

 

[sakuc]

Uusinta huutoa maailmalla on krypto-nörttien bruteforce hyökkäykset RFID ajoneuvojen koodauksia vastaan (Koodaus on tehty kurppaisella 40bitin salauksella).

Laukussa on pieni läppäri ja auton/avaimen lähetystä nauhotetaan koneelle josta sitten brute-forcetaan avaimia auki ja mitä enemmän niitä avaimien koodeja kerää sitä nopeammin ovet aukeaa ja pelit lähtee käyntiin.

Autoteollisuuttahan koko asia ei edes kiinnosta.

Eli eihän niitä ajoneuvoja todellakaan voi varastaa

 

[C-A-D]

Google on ihmeellinen!

Sanotaanko, että pitää olla lukossa? Ei suoraan, mutta mutkan kautta ja arkijärjellä kyllä.

VAKUUTUSNEUVONTA / Suojeluohjeet
SUOJELUOHJEET
Suojeluohjeilla on käytännössä merkitystä korvauksen maksamisen kannalta. Jos vakuutettu on vähäistä suuremmalla huolimattomuudella tai tahallaan laiminlyönyt suojeluohjeen noudattamisen ja jos laiminlyönnin ja vahingon välillä on syy-yhteys, korvausta voidaan vähentää tai evätä se kokonaan

Suojeluohjeita ovat esimerkiksi seuraavat ehtokohdat:

Ajoneuvon kuljettajalla tulee olla viranomaisen myöntämä asianmukainen ajokortti tai ikään perustuva oikeus kuljettaa ajoneuvoa

Ajoneuvon on oltava sellaisessa kunnossa, että sen käyttäminen tiellä on sallittu ja se voitaisiin hyväksyä katsastuksessa.

Moottorin, voimansiirtolaitteiden tai muiden osien lämmittämiseen tai ajoneuvon lämmitykseen saa vakiovarusteiden lisäksi käyttää ainoastaan ajoneuvokäyttöön hyväksyttyjä laitteita.

Kesken matkan vioittunut tai vaurioitunut ajoneuvo on ensi tilassa siirrettävä turvalliseen säilytyspaikkaan.

Ajoneuvon tai sen säilytyssuojan avaimia ei saa säilyttää näkyvillä tai sellaisessa lukitsemattomassa paikassa, jossa sivullinen ennalta tietää tai voi tietää niiden olevan.

Pohjolan sivuilta samat

Suojeluohjeet
vahinkojen välttämiseksi
Vakuutusehdoissa on suojeluohjeita. Niissä on kerrottu varotoimista,
joita noudattamalla voit estää vahinkojen syntymisen ja
vähentää niiden haittoja.
Vahinkojen määrä vaikuttaa pitkällä aikavälillä koko vakuutusmaksutasoon.
Välittömän palkkion vahinkojen välttämisestä saat vahingottomien
vakuutuskausien perusteella annettavana bonuksena.
Suojeluohjeiden laiminlyönnistä voi seurata korvauksen vähentäminen
tai sen epääminen.
Noudata näitä!
■ Ajoneuvon kuljettajalla tulee olla ajo-oikeus tai ikään perustuva oikeus kuljettaa ajoneuvoa. Jos annat ajoneuvon toiselle kuljetettavaksi, varmista hänen henkilöllisyytensä ja ajo-oikeutensa.
■ Älä aja sairaana ja väsyneenä.
■ Ajoneuvon tulee olla määräysten mukaisessa turvallisessa kunnossa. Huolehdi esimerkiksi siitä, että renkaat ja jarrut ovat
säännösten mukaiset.
■ Lukkojen tulee olla kunnossa. Säilytä ajoneuvon ja sen säilytyssuojan avaimet paikassa, josta sivullinen ei voi saada niitä haltuunsa. Älä säilytä ajoneuvon avaimia ajoneuvossa tai sen säilytyssuojassa.
■ Tielle jäänyt ajoneuvo on ensi tilassa siirrettävä turvalliseen
säilytyspaikkaan. Ajoneuvoa tulee seisonta-aikana ja muulloinkin
pitää säännöllisesti silmällä.
■ Ajoneuvon säilytyssuojassa ei saa käyttää avotulta.
■ Lämmitä ajoneuvoa ainoastaan ajoneuvokäyttöön hyväksytyillä laitteilla. Hyväksyttyjä ovat verkkovirralla toimivat nimenomaan ajoneuvokäyttöön tarkoitetut laitteet, Teknillisen tarkastuskeskuksen hyväksymät hyväksytyn asennusliikkeen asentamat nestekaasun käyttölaitteet sekä Vakuutusyhtiöiden Autokorjaustoimikunnan (VAT) hyväksymät laitteet.
■ Konepellin ja moottorin väliseen tilaan ei saa asettaa peitettä.
■ Korjattaessa ajoneuvoa hitsaamalla on verhoilu ja muut syttyvät rakenteet purettava riittävän laajalta alueelta. Järjestä korjauspaikalle vartiointi ja alkusammutuskalusto.

 

[domus]

Pohjolan sivuilta samat

Suojeluohjeet

Noudata näitä!
■ Lukkojen tulee olla kunnossa. Säilytä ajoneuvon ja sen säilytyssuojan avaimet paikassa, josta sivullinen ei voi saada niitä haltuunsa. Älä säilytä ajoneuvon avaimia ajoneuvossa tai sen säilytyssuojassa.

Eli Pohjolan ohjeiden mukaan riittää kun lukot on kunnossa ja avaimet sijaitsevat eri paikassa kuin ajoneuvo. Mitään mainintaa lukitsemisesta ei noissa ohjeissa ollut.

Voihan sitä asiakaskin tulkita ohjeita ja ehtoja kuin piru raamattua, niin ne vakuutusyhtiötkin tekevät.

 

[Cebari600F]

Käsittääkseni kunhan pyörässä ei ole avaimia niin vakuutus korvaa, näin siis maalaisjärjellä. Ja herran tähden, jos vielä on ketjulla kiinni niin on enemmän ku tarpeeksi.

Offtopiccii: Hälytintä ja/tai ajonestolaitetta ei mielestäni kannata koskaan ilmoittaa vakuutusyhtiölle, ellei sitten välttämättä halua sitä kämästä alennusta vakuutuksesta, koska tällöin pyörääsi ei voi käytännössä varastaa tai näin ainakin on asianlaita on autojen (hiukan eri asia mutta kuitenkin) kanssa ollut.

Ei se alennus niin kauheen pieni mulla ainakaan ole, muistaakseni 10 % on ajonestolaitteella saatava alennus IF:stä, eli pienillä bonuksilla loppujen lopuksi tuntuu. On sekin parempin kuin maksaa entistä kalliimpia vakuutuksia.

 

[rammus]

Sanot vaan että lukossa oli! Yhtiö on se joka joutuu todistamaan ettei ollut lukossa ja tuota näyttöhän se ei voi millään saada. Riippumatta siitä näkyykö jälkiä varkaudesta tai ei, niin täysin korvaa, viimeistään oikeuden päätöksellä.
Nim väännetty on.

 

[Hybbe]

Pohjolan sivuilta samat

Suojeluohjeet

Noudata näitä!
■ Lukkojen tulee olla kunnossa. Säilytä ajoneuvon ja sen säilytyssuojan avaimet paikassa, josta sivullinen ei voi saada niitä haltuunsa. Älä säilytä ajoneuvon avaimia ajoneuvossa tai sen säilytyssuojassa.

Eli Pohjolan ohjeiden mukaan riittää kun lukot on kunnossa ja avaimet sijaitsevat eri paikassa kuin ajoneuvo. Mitään mainintaa lukitsemisesta ei noissa ohjeissa ollut.

Voihan sitä asiakaskin tulkita ohjeita ja ehtoja kuin piru raamattua, niin ne vakuutusyhtiötkin tekevät.

Juurikin näin. Ainakin itsellä riitti viime kesänä Pohjolalle se, ettei avaimet olleet virtalukolla.

 

[C-A-D]

Hassu ajatusketjuhan tuosta syntyy. Vakuutusyhtiölle (muka) riittää se, että lukot on kunnossa (vaikka niitä ei käytettäisi) ja avaimet tallella. Eihän tuollaisesta oikeasti hymyilemättä voisi alkaa kinata. Minkähän takia lukkojen pitää olla kunnossa? Siksi, että niitä voidaan käyttää ja myös käytetään ja avaimien pitää olla tallella sen osoittamiseksi, että eivät ole menneet vekottimen mukana / niitä käyttäen (kun se mopo on varastettaessa tietysti ollut lukossa).

Oikeasti haluaisin olla mukana vakuutusyhtiön toimistossa katsomassa virkailijan pokan pitämistä kun joku sanoo, että "vietiin se..... ei, ei se ollut lukossa, mutta ei teidän suojeluohjeissa edes käsketä lukitsemaan...  

"

Toihan on nyt p**kele perusasia...