Vapinaa ohjauksessa

[Guest]

Nyt tarvitaan apua rengas ihmisiltä!

Mistä mahtaa johtua ohjauksen vapina, varsinkin vaihteella jarrutettaessa? Voiko syy olla edessä oleva liian kevyeen pöyrään tehty etunakki? Elikkä että olisi liian heikot sidokset renkaassa? Kyseessä on diaplon sport deamon.

Olen huomannut vapinan vähentyvän jos renkaaseen laittaa ylipainetta....???
Eräs vaihtoehto olisi ohjauksen laakerit, mutta ne olen huoltanut ja kiristänyt, että sen ei niistä pitäisi johtua.

Auttakaa ihmeesä jos samanlaisia kokemuksia ja olette löytänyt ratkaisun ongelmaan.

 

[rambuster]

Kuinkas kulunut toi nakki on? Olisko valmis?

 

[jennica]

Juhannus jäänyt päälle..?!  

 

[Zam64]

mulla on ollut noihin värinöihin syynä:

- kulunut rengas
- löysä ohjauslaakeri
- kuluneet pyröränlaakerit
- (vaino)harhaisuus
- eri yhdistelmät

 

[Johu]

Tohon vielä lisätään irronnut renkaan tasapainopala

 

[kap57]

Omassa Sevenfiftyssä on ollut samantapaista ongelmaa: etenkin moottorijarrulla ravistusta/woblausta tietyssä nopeudessa. Pysyy poissa uudella eturenkaalla hetken, mutta palaa taas kummittelemaan

Rengaspaineiden muutteleminen ei auttanut, ns. ylipaine vain pahensi tilannetta. Ratkaisua on lähdetty nyt hakemaan jousituksen kautta; talvella vaihdoin taakse uudet, paremmin säädettävät iskarit vanhojen väsyneiden tilalle -> tarkoitus saada perä pysymään paremmin ylhäällä. Etupumppuja laskettiin alas 5 mm -> eturenkaalle lisää painoa. Ainakin ekat kokemukset ovat olleet myönteisiä: vapina ei täysin poistunut, mutta nyt voi jopa irroittaa otteen ohjaustangosta sillä "pahimmalla" nopeusalueella. Huomioitavaa on myös se, että eturenkaalla on ajettu nyt yli 17 tkm eli se on varmasti jo kulunut.
En tiedä oliko tästä tarinasta jotain apua, mutta tällaiset epämääräiset ohjauksen ongelmat lienevät aina monen pikkuasian summa...

 

[Guest]

Moi,

Olen aloitteleva motoristi, eka pyörä alla ja törmäsin samanlaiseen ongelmaan vanhan Honda VF500:ni kanssa. Erityisesti moottorijarrulla tietyissä nopeuksissa alkaa hurja vapina. Vapina on sen verran kova ja nopea sekä nopeasti kasvava, etten ole antanut sen kasvaa kuin 10-15cm liikkeeksi (ohjaustangon päässä). Ajattelin että se olisi jotenkin moottorin aiheuttama ja huomasin ettei näin ole, vapaalla,moottori sammutettuna tapahtuu sama. Ohjauslaakeri on kunnossa, rengaspaineita kokeiltu. Kiitos vinkeistä, seuraavanana testilistalla takapään jäykentäminen , eturenkaan tasapainoitus tai vaihto.

Riku

 

[JP_445]

Ekaksi kannattaa tarkistaa eina noissa tapauksissa renkaan kunto ja jarrujen kunto. Sitten laakerit ja etujousitus.... Etujousitus tekee värinöitä jarrutuksissa todella helposti eikä vikaa tahdo sitten millään löytyä normaaleilla kokeiluilla.

 

[hemuli]

Kyse on melkovarmasti hampaille kuluneesta renkaasta. Varsinkin jos renkaassa on ns. palakuvio. Kannattaa kokeilla sellaista yhtenäisellä "mato"kuviolla varustettua rengasta. Omaan pyörään ei kärsi laittaa sellaista palakuviollista rengasta ollenkaan. Uutena se toimii jonkun aikaa, mutta jo tonnin jälkeen alkaa vatkata. Mezelerin matokuviolla ei vapinaa tule edes loppuun kuluneella renkaalla.

 

[Guest]

Kiitoksia vastauksista.
Vaikka jussi menikin railakkaasti ei se pyörääni ole vaikuttanut

Ongelma jäi nyt kuitenkin vielä ratkaisematta, ikävä kyllä. Sillä eturengas on ihan uusi ja etu iskareihinkin vaihdoin vielä jäykemmät öljyt, mutta ei auttanut. Olen myös tarkastanut laakereiden kunnon ja renkaankin kävin vielä uudelleen tasapainottamassa varmuuden vuoksi.
Seuraavaksi olisi vuorossa takapään tarkastelu, jos vaikka takaiskarit ovat syy vipotukseen, mutta en vaan millään uskoisi sen sieltä tulevan.???

Taitaa olla aika yleinen ja mystinen vika.

 

[Guest]

Kyse on melkovarmasti hampaille kuluneesta renkaasta. Varsinkin jos renkaassa on ns. palakuvio. Kannattaa kokeilla sellaista yhtenäisellä "mato"kuviolla varustettua rengasta. Omaan pyörään ei kärsi laittaa sellaista palakuviollista rengasta ollenkaan. Uutena se toimii jonkun aikaa, mutta jo tonnin jälkeen alkaa vatkata. Mezelerin matokuviolla ei vapinaa tule edes loppuun kuluneella renkaalla.

Voisi hyvinkin olla, että tärinä johtunee juuri palakuvioisesta renkaasta. Sillä tuo pirellin sport deamon on juuri sellainen ja edeltäväkin rengas taisi olla.
Ikävä kyllä että se kestää turhan pitkään, että kuluu vaihto kuntoon. Tarvinee ensi kerralla kokeilla tuota mezeleriä.

 

[domus]

Mulla ravisti hiukkasen moottorijarruissa kun helppas molemmat kädet stongasta esim. 70km/h vauhdista, eikä pyörä meinannut mennä suoraan ilman käsiä ajettaessa. Asia korjaantui täysin kun vaihdoin keväällä etupäähän öljyt ja putsasin muutenkin kaikki jousituksen osat..

 

[Guest]

Mulla oli omassa pyörässä ihan vastaavanlainen ongelma, vapinaa moottorijarrutuksen yhteydessä. Otti lievästi päähän kun arvioitu ongelma ei renkaanvaihdolla poistunutkaan kokonaan...

Tällä viikolla ajoin pyörän talliin aikomuksenani vaihtaa ketjut ja rattaat. Irrottaessani takapyörän huomasin, että rataslaakeri oli täysin finaalissa!

Vaihdoin kaikki takapyörän laakerit ja nyt menee suoraan moottorilla jarruttaessakin  

Ei muuta kun tsekkaamaan takapään laakerit jos etupää ja rengas on kunnossa!

 

[samu69]

wäpäti wäpäti.... njoo z750 laitoin sitten kestävät gummit eli pilot roadit... pientä väpätystä hawaittawissa teki mitä hywäänsä... orkkis BT019 nakilla kulki kuin sukkasillaan........notta kumeissa on eroja mutta kuka sitä nyt kädet niskan takana kaikenaikaa ajelee...*Nyt polttamaan sikaa Grillissä* ja

....