vapailla ratavuoroilla?

[avl]

http://foreca.fi/Suomi/tasmasaa/Varkaus

Ennuste muuttunut perjantain osalta aika hyväksi, +16 ja ei pitäisi sataa juuri ollenkaan. Radalla näkyy sitten pe

 

[Jippe]

Näyttää ihan kohtuulliselta perjantaita silmälläpitäen..

 

[dreamer]

Yritin kattella tossa motoparkin vapaita harjoituksia, mutten löytänyt mistään mainintaa milloin on. Alastaron kalanterissa kyllä sanottiin ihan suoraan milloin on mp vapaat harjoitukset ja Ahveniston sivuilta löyty myös suora vastaus.

Niin voisko joku kertoa mitä tarkoittaa motoparkin kalenterissa noi M1 ja M2 päivät? Milloin oli niita vapaita harjoituksia?

 

[Helsingin Matti]

Niin voisko joku kertoa mitä tarkoittaa motoparkin kalenterissa noi M1 ja M2 päivät?

Melurajoja. M1 = 97db M2 = 103db

 

[dreamer]

Eli merkitäänkö kalenteriin erikseen vapaat harjoitukset, vai onko aina vapaa harjoitus ellei kalenterissa ole mitään merkintää?

 

[K100]

Eli merkitäänkö kalenteriin erikseen vapaat harjoitukset, vai onko aina vapaa harjoitus ellei kalenterissa ole mitään merkintää?

Kyllä pitäisi olla vapaata. Soittaahan voi myös ratavastaavalle, ettei tule minkäänlaisia yllätyksiä paikanpäällä. Heillä saattaa olla myös ennakkotietoa kuinka paljon porukkaa on tulossa.
Mutta ainakaan omalle kohdalle ei viitenä kesänä ole sattunut tilannetta, ettei radalle olisi päässyt.

 

[dreamer]

Huomena ois tarkoitus lähteä vapaalle ratavuorolle Ahvenistolle. Viime viikolla yritin kans, mut vettä tuli. Huomiseksi lupaili aamuksi kans hieman vettä, mut katsomassa käyn kuitenkin. Nyt ois uusi puhelin ja race cronor, illalla sit pääsee tutkailemaan omia aikoja.

 

[HarWa]

Ahvenistolle 26.pvä jos ei sada. Onkohan ruuhkaa jos aamusta jo menee?

 

[zeromark]

...
Ne jotka pelaavat varman sään mukaan tai ovat muiden kiireidensä sitomia, joutuvat maksamaan enemmän ja tulemaan aikaisemmin paikalle jonottamaan varmistaakseen paikkansa.
...
Vapaisiin harjoituksiin en juurikaan uskallaudu, sillä sitten kun se ensimmäinen lippa koittaa, mieluummin otan kipupiikin kylkeeni kuin kisapiikin radalla retkottaessani.
...

*hys hys* Usein vapaissa on mukavan rauhallista verrattuna suosituinpien järkkäreiden päiviin eikä tarvii edes olla ajoissa jonottamassa viimesiä lippuja tai osallistumassa ajajakokouksiin.

Varjopuolena on matopurkissa ollut joukko itänaapureita, joista ei ole juuri muuta haittaa kuin, että lauantainakin muutama eteni aivan kävelyvauhtia, kun "kouluttivat" uusia kuskeja (pari tyttöä cruisaili kokeneemman johdolla, kuten possujunissa on tapana) tai rohkeimmat jalkaisin turisteina rata-aluella hortoilemassa. Nopeammilla voi olla harjoituksen puutteesta mielenkiintoisia käsityksiä joko ajolinjoista tai siitä kuinka pyörä kulkis muutoin turvallisimmin. Lisäksi yksinkin kuljettaja-turisti suoritti radan ympärikävelyä toisten ajaessa muutaman metrin päässä paikoin kolmatta sataa.

Asia ratkaistiin ratayhtiön toimesta pistämällä pystyyn ajotapahtumien tyyliin "todella hidas"-ryhmä 20min. setit ja itse kävin vinkkaamassa setin päätteeksi "konosen" pois istuksimasta radalta.

Varmaan ihan oikein onkin pysyä pois vapailta päivin jos on  kaatuilemassa, keräämässä romppeitaan tai muuten vaan tulee odottelemaan ensivastetta ja kukapa sitä tietää koska on itse siinä vaiheessa? Joillain on tilaisuus ajaa muutonkin ihan tarpeeksi niin ei ehkä ole tarvetta vielä lisäksi vääntäytyä noihin turvattomiin ratayhtiön järkkäämiin päiviin? 

/z

edit1: niin joo keskiryhmään mahtu hyvin kaikenlaista vipeltäjää, nopeessakin oli 1:29-1:33 aikoja vetelevien SB-A:n lisäksi muutama shikaani joiden ajat oli 1:45-1:50 tasolla. Tais olla veli itänaapurin edustaja kisa-kilvettömällä ajamassa omaa kovaa, mutta myös ihan kotimaisia yrittäjiä oli eksynyt joukkoon. Keskiryhmässä sai ohitella ihan kiitettävästi jopa parilla kierroksella ja useamman pyörän letkoja vaikken missään vaiheessa alle 1:40 taaskaan päässy, eikä ohittajia silti juuri paria lukuunottamatta ollut. Noppeessa ei tolla tahdilla tohdi vielä ajaan, vaikka kokeilin, kun menee yli yrittämiseksi kuten yleensä. #Cars: "mä oon hidas!"#

 

[Lauri_S]

...
Ne jotka pelaavat varman sään mukaan tai ovat muiden kiireidensä sitomia, joutuvat maksamaan enemmän ja tulemaan aikaisemmin paikalle jonottamaan varmistaakseen paikkansa.
...
Vapaisiin harjoituksiin en juurikaan uskallaudu, sillä sitten kun se ensimmäinen lippa koittaa, mieluummin otan kipupiikin kylkeeni kuin kisapiikin radalla retkottaessani.
...

*hys hys* Usein vapaissa on mukavan rauhallista verrattuna suosituinpien järkkäreiden päiviin eikä tarvii edes olla ajoissa jonottamassa viimesiä lippuja tai osallistumassa ajajakokouksiin.

Katsoin perjantaina kauhulla kun oli jotain heppuja ajamassa Botniaringillä. Suorilla hana auki ja mutkat meni noin 30 km/h vauhdilla. Yksi sankari onnistui sitten menemään samaan aikaa Porsche 911:n kanssa radalle ja toki kaatui suoraan edestä. Onneksi ei jäänyt radalle makaamaan ja autokuskikin huomasi.. Kerkesin juuri ääneen ihmetellä että miten uskaltaa..

Saahan siellä käydä ajelemassa, mutta en kyllä ikinä suosittelisi aloittamaan rata-ajelua tuolla tavoin.


-L

 

[Ekku]

Pysykää vaan ihmiset poissa niiltä "vapailta vuoroilta", niin onpahan sitten tilaa paremmin niille, jotka siellä haluavat käydä.

"Itänaapureilla" on tosiaankin aika erikoisia ajotapoja, mutta ei niitä onneksi ole paikalla läheskään joka kerta.

Ei ne vapaat vuorot nyt ihan niin vaarallisia ole, kun täällä annetaan ymmärtää.

 

[zeromark]

...
Ne jotka pelaavat varman sään mukaan tai ovat muiden kiireidensä sitomia, joutuvat maksamaan enemmän ja tulemaan aikaisemmin paikalle jonottamaan varmistaakseen paikkansa.
...
Vapaisiin harjoituksiin en juurikaan uskallaudu, sillä sitten kun se ensimmäinen lippa koittaa, mieluummin otan kipupiikin kylkeeni kuin kisapiikin radalla retkottaessani.
...

*hys hys* Usein vapaissa on mukavan rauhallista verrattuna suosituinpien järkkäreiden päiviin eikä tarvii edes olla ajoissa jonottamassa viimesiä lippuja tai osallistumassa ajajakokouksiin.

Katsoin perjantaina kauhulla kun oli jotain heppuja ajamassa Botniaringillä. Suorilla hana auki ja mutkat meni noin 30 km/h vauhdilla. Yksi sankari onnistui sitten menemään samaan aikaa Porsche 911:n kanssa radalle ja toki kaatui suoraan edestä. Onneksi ei jäänyt radalle makaamaan ja autokuskikin huomasi.. Kerkesin juuri ääneen ihmetellä että miten uskaltaa..

Saahan siellä käydä ajelemassa, mutta en kyllä ikinä suosittelisi aloittamaan rata-ajelua tuolla tavoin.


-L

ei o ihan oikein joo menny jos on oikeasti hitaita pistetty rata Porchen kanssa samaan settiin.

Matopurkis on nyt viimeks ei ollut autoja ja edellisellä auto (Honda Civic) pistettiin hitaitten kanssa samaan, mikä ei ehkä ollut hitaille kovin kivaa sekään.

Mäkin suosittelen meneen useamman kerran ajoharjoittelutapahtumaan ennenkuin käy vapaita edes kattelemaan, nyt sattumalta kävi niin että siellä olis voinut joku muukin hitaissa mahtua harjoittelemaan vaikka ajolinjanäyttäjän kanssa. tms. mutta ei varmaan aina tai edes kovinkaan usein?

Mun viesti oli lähinnä se että sinne voi halutessaan mennä, kun edes se hidas ajaminen on jotenkin hanskassa. Sitten kun painelee alle 1:50 niin voi ajalle jo aika rauhassa ihan omaan tahtiin, jos on vähän pyöriä tai on puolentunnin setit kuten toissa kerralla oli. Mutta kauhean säikky ei kannata olla silloinkaan enää olla.

/z

 

[Vonikka]

"Itänaapureilla" on tosiaankin aika erikoisia ajotapoja, mutta ei niitä onneksi ole paikalla läheskään joka kerta.

Itä naapureita on kohdattu sekä autolla ja mopolla vaikkakin hieman arvaamattomia niin silti laitan suomalaiset heikommaksi sakiksi.

Edellisellä motopark kerralla tuli kahden eri 1000:n GSX-R:n kanssa otettu supermotolla yhteen ja kun pojat tajus että ei pärjää niin ovien sulkeminen ja kiilailu alkoi.. Tosin itseä se ei haittaa ja saan vain enemmän hymyä kypärän sisään kun näen että toisia ahistaa kun 50 heppasella painetaan muoviluodin ohi mutta nämä kaverit yleensä kannattaa raportoida ja monesti sitten poistetaankin ratayhtiön toimesta radalta.

 

[zeromark]

Pysykää vaan ihmiset poissa niiltä "vapailta vuoroilta", niin onpahan sitten tilaa paremmin niille, jotka siellä haluavat käydä.

"Itänaapureilla" on tosiaankin aika erikoisia ajotapoja, mutta ei niitä onneksi ole paikalla läheskään joka kerta.

Ei ne vapaat vuorot nyt ihan niin vaarallisia ole, kun täällä annetaan ymmärtää.

jep, ja mikä mukavaa niin joka raatoa ei setissä haettu erikseen pois sieltä kuleksimasta JOS rata jäi puhtaaksi! Setin päätteeksi raadot pois (edellyttäen tietysti, että kuski oli kunnossa). Kaatoja ei luonnollisestikaan myöskään liputeta, kun lippumiehiä ei ole mutta kyllä sinne apua saa jos ei omin voimin näytä saavan romppeitaan pois tai jää jopa puristuksiin pyörän alle.

Sitten, kun setti meni heti aluksi poikki radalla olevan öljyn takia niin vuoroa siirrettiin sen 20min. jonka imeytysaineen harjaaminen melkein kesti.

Toisille mukavaa että koko nopea ajovuoro ei menny siihen kuten ajoharjoittelupäivänä käy ja toisille epämukavaa, kun joutu odotteleen 20 min. lisää.

Kuten Vonikka tos sanoo: Jos joku tosiaan rupee hölmöileen tai aiheuttaa vaaraa tahallaan niin voi sen verran hellapolliisi olla että käy vinkkaamassa yhtiön miehille tai pojille ketä ny sattuu paikalla kulloinkin oleen.

/z

 

[Ekku]

Itä naapureita on kohdattu sekä autolla ja mopolla vaikkakin hieman arvaamattomia niin silti laitan suomalaiset heikommaksi sakiksi.

Edellisellä motopark kerralla tuli kahden eri 1000:n GSX-R:n kanssa otettu supermotolla yhteen ja kun pojat tajus että ei pärjää niin ovien sulkeminen ja kiilailu alkoi.. Tosin itseä se ei haittaa ja saan vain enemmän hymyä kypärän sisään kun näen että toisia ahistaa kun 50 heppasella painetaan muoviluodin ohi mutta nämä kaverit yleensä kannattaa raportoida ja monesti sitten poistetaankin ratayhtiön toimesta radalta.

Onhan niitä kaikenlaisia.

Noissa itänaapureissa häiritsee oikeastaan eniten se, että kun tullaan vaikka Motoparkissa pääsuoran jarruun tai siihen pääsuoran shikaaniin, niin siinä on sitten joku ajelemassa kyykkypyörällä hidasta vauhtia ja vielä katsoo taaksepäin...

Voi olla aika suuri riski kaatua itse, jos yrittää supermoto-kuskin ohituksia peittelemään.

Sehän nyt tulee ohi vaikka miltä puolelta, jos halua vaan on...

 

[skuikka]

Kaverin tyttöystävä ystävällisesti käänsi sen neuvostoliitonkielisen hmsports.ru sivun, joka on siis sen motoparkin yllätysmomentteje tarjoavan yhtiön sivu. Ja joo, se ei ole kilpatalli vaan elämysmatkailuyritys.

 

[Ekku]

Kaverin tyttöystävä ystävällisesti käänsi sen neuvostoliitonkielisen hmsports.ru sivun, joka on siis sen motoparkin yllätysmomentteje tarjoavan yhtiön sivu. Ja joo, se ei ole kilpatalli vaan elämysmatkailuyritys.

No, tarjoileehan se elämyksiä jopa "ei maksaville" asiakkaille

Johan sitä on tullut ihmeteltyä, että jos on samat tyypit ajamassa, niin kai se vauhti nyt sitten kasvaisi vaikka pakosti tuolla harjoittelumäärällä...

 

[dreamer]

Tänään tuli menetettyä "neitsyys" vapaitten harjoitusten suhteen =) Homma toimi ihan ok, porukkaa oli riittävästi ja väliajoilla löyty juttu kavereita. Aamusta sai ajella pärrät puol tuntii ja sit autot puol tuntii. Puolilta päivin tuli pari formulaa ja jako tehtiin kolmeen. Autot eikä formulat sotkeneet rataa joten turhilta lakaisultakin vältyttiin.
Pyörien ryhmässä homma meni omasta mielestä hyvin. Ei ollut ruuhkaa radalla ja hitaimmista pääsi turvallisesti ohi. Päivästä jäi hyvä maku suuhun ja todellakin lähden vielä kiertämään vapaita vuoroja tänä ja tulevana kesänä.