• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vanhan kypärän turvallisuus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mauger
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vanhan kypärän turvallisuus

Mulla on reilut kymmenen vuotta vanha Shoei kokokypärä. Vieläköhän siinä on turvallisuus tallessa, vai pitäisikö vaihtaa uuteen? Kymmenen vuotta ollut kaapissa (siis kypärä) kun ei ole ollut pyörää, eikä täten kypärälle käyttöä.
 
Samaa tässä mietin.
Omassani HJC kypärässä on vuosiluku 2002. Muuten kyllä hyvin vähän käytetty naarmuton ja mun päähäni passeli.
Hyllyssä on kyllä vanhempiakin ja ymmärrän kyllä, että vuoden 1971 mallin AGV ei taida olla enää ihan parhaassa iskussa.
 
Vaikea uskoa, että valolta suojattu kuitukypärä menisi miksikään.Uskon, että on tärkeämpiäkin tapoja varmistaa turvallisuutensa,kuin uusimalla päähän sopiva laatupotta,mutta tämä toki mutu-perusteella.Tämä siksi, että tuo tauko on noinkin pitkä.
 
oili sanoi:
Vaikea uskoa, että valolta suojattu kuitukypärä menisi miksikään.
Ennen tätä lausuntoa kannattaa tarkistaa se kypärän sisäpuolelta löytyvän styroksin eli täytteen kunto!
Se nimittäin hapertuu vuosien mittaan melkein riippumatta missä ja miten kypärää säilytetään (toki kosteassa nopeammin!). Se täyteaine on vähintään yhtä tärkeä suojaavuuden kannalta kuin se päälimmäisenä oleva muovi tai komposiitti!
mauger sanoi:
Mulla on reilut kymmenen vuotta vanha Shoei kokokypärä. Vieläköhän siinä on turvallisuus tallessa, vai pitäisikö vaihtaa uuteen? Kymmenen vuotta ollut kaapissa (siis kypärä) kun ei ole ollut pyörää, eikä täten kypärälle käyttöä.
Hanki uusi kypärä jos henkesi on sinulle yhtään arvokas!
 
Viimeksi muokattu:
Go-Zan pointti on muuten hyvä. En mäkään usko että kuori menettää lujuutta, mutta toi sisustan "styroksista" ei kai oikein tiedä.
 
Ainahan voi perustella itselleen (ja vaimolle etenkin) uuden kypärän hankintaa sillä että 4-5 vuoden jälkeen kypärä on jo aikansa elänyt ja on aika hankkia uusi (ja muodikkaampi) kypärä :p
 
Go-Za sanoi:
Ennen tätä lausuntoa kannattaa tarkistaa se kypärän sisäpuolelta löytyvän styroksin eli täytteen kunto!
Se nimittäin hapertuu vuosien mittaan melkein riippumatta missä ja miten kypärää säilytetään (toki kosteassa nopeammin!). Se täyteaine on vähintään yhtä tärkeä suojaavuuden kannalta kuin se päälimmäisenä oleva muovi tai komposiitti!

Hanki uusi kypärä jos henkesi on sinulle yhtään arvokas!

Taas ihan Stetsonista vetäisin, että hiki, jos joku sen sisustan vanhentaa, mutta toisaalta en oikein ole varma imeekö Styroksi mitään kosteutta, kyllä ne ainakin laiturissa pitkään kestää käsittääkseni.Se miten itse varmistuisi sisustan kunnosta on kyllä minulle hieman epäselvää:dunno: Sanoisin, että osta sitten uusi kypärä, mutta jos henkesi on sinulle kallis, niin mene eak-kurssille noin pitkän tauon jälkeen.
 
Viimeksi muokattu:
Go-Za sanoi:
Vielä Jenkkifoorumin löpinöitä aiheesta. Siellä toisena vastauksena on "yleinen sääntö on 5-7 vuotta" Ja tämäkin on mun mielestä nykyään 5 vuotta (Ainakain Shoein ja HJC:n suositus taitaa olla tuo).

Toki valmistajat varsinkin jenkeissä suosittelee huomattavan lyhyttä käyttöaikaa ihan joukkokannemielessäkin. Hyvän näköisenähän styroxi näkyi säilyneen vanhassa mopolazerissakin kun sen vanhempien komerosta kesällä löysin, oli käytössä jokusen vuoden ja nyt käyttämättömänä ~30 vuotta
 
Uuden kypärän hankinta tulee kyllä ajankohtaiseksi jos pyörän hankin. Ihan jo mukavuuden takia, koska vanha kypärä ei ole ollut ihan sopiva. Tulikin käytettyä usein Arain avopottaa, oli niin paljon mukavampi kun ei puristanut otsalta ja poskista. Jos nuo mahdolliset koeajot tekisin vielä vanhalla kypärällä. Kyllähän tuo ajotuntuma on varmaan vähän hakusessa, joinain vuosina muutaman kerran olen lyhyitä koeajolenkkejä tehnyt.
 
Moottoripyöräilyn turvallisuuteen vaikuttaa n+1 muuttujaa. Jos epäilet kypärän turvallisuutta ja lompakossa olisi sitä varten kypärän verran ylimääräistä rahaa, niin sijoittaisin sen mieluummin vaikka EAK kurssiin ja/tai muutamaan rata-ajeluun.

Toki, jos kypärä ei ole sopiva, niin jutun juoni on ihan toinen.
 
mauger sanoi:
Uuden kypärän hankinta tulee kyllä ajankohtaiseksi jos pyörän hankin. Ihan jo mukavuuden takia, koska vanha kypärä ei ole ollut ihan sopiva. Tulikin käytettyä usein Arain avopottaa, oli niin paljon mukavampi kun ei puristanut otsalta ja poskista. Jos nuo mahdolliset koeajot tekisin vielä vanhalla kypärällä. Kyllähän tuo ajotuntuma on varmaan vähän hakusessa, joinain vuosina muutaman kerran olen lyhyitä koeajolenkkejä tehnyt.

Riskinhallintaahan tuo viime kädessä kuitenkin on, ja jokainen itse valitsee hyväksyttävän riskitason. Periaatteessa koeajotilanteissa onnettomuusriski on suhteessa suuri, koska alla on vieras pyörä eikä muutenkaan kovin paljoa tuoretta ajokokemusta alla. Toisaalta koeajoissa suoritettava kilometrimäärä on kuitenkin yleensä varsin pieni, joten sikäli taas onnettomuuden todennäköisyys on melko vähäinen.

Esimerkiksi Arai laadukkaana kypärävalmistajana toteaa, että kypärän normaali käyttöikä on viisi vuotta, mutta että kypärä tulisi poistaa käytöstä viimeistään 7 vuotta valmistusajankohdan jälkeen, koska materiaalien ikääntymisestä johtuen turvallisuutta ei voida taata. Tätä taustaa vasten "yli 10 vuotta" vanha on kyllä jo riskirajoilla, vaikka tuossa "virallisessa totuudessa" epäilemättä on turvamarginaalia melko paljon.
 
Go-Za sanoi:
Ennen tätä lausuntoa kannattaa tarkistaa se kypärän sisäpuolelta löytyvän styroksin eli täytteen kunto!
Se nimittäin hapertuu vuosien mittaan melkein riippumatta missä ja miten kypärää säilytetään (toki kosteassa nopeammin!). Se täyteaine on vähintään yhtä tärkeä suojaavuuden kannalta kuin se päälimmäisenä oleva muovi tai komposiitti!

Hanki uusi kypärä jos henkesi on sinulle yhtään arvokas!

Lienee sitten ihan omaa lajiansa kypärän styrox, jos se hapertuu. Sain perintönä kylmälaukun, jota raahattu mökille ja takaisin 30-40 vuotta ja sisään on kipannut milloin mitäkin. Ei ole hapertunut eikä muutenkaan teknisesti mitään vikaa, mutta värjäymiä ja kolhuja on siellä täällä. Eikä tuo mökin laiturikaan ole mihinkään uponnut, puuosat on vaihdettu pariin kertaan, mutta samat styroxit pitävät sen pinnalla. Rakentamisessa käyttöiäksi luvataan 100 vuotta ja käytännössä kestänee kauemminkin. Mutta kuumasta styrox ei tykkää.

Enemmän olisin huolissani siitä onko kiinnitysremmi ja lukko vielä ehjiä, visiirin mekanismi yms. Olen silti samaa mieltä, että jos vähänkin arveluttaa, niin uusi kypärä päähän ja vanha kukkaruukuksi. Tässä välissä kypärät ovat kehittyneet ja vaimennusta on tutkittu, tiedetään paremmin minne ne kriittiset iskut tuppaavat tulla ja kypärät suunnitellaan sen tiedon pohjalta jne. Vanhaan kypärään voi olla mahdoton saada uutta visiiriä yms.
 
mauger sanoi:
Jos nuo mahdolliset koeajot tekisin vielä vanhalla kypärällä.

Liikkeestä jos koeajelee niin koeajokypäriä on varmaankin tarjolla. Oli ainakin ~10v sitten kun viimeksi olen moista tehnyt, voihan se olla tuokin kustannus jo viilattu pois pisneksiä rasittamasta.
 
Tuossa just kaivettiin maasta styroksia vm. 1972, se oli täysin virheetöntä. Voineeko sitten verrata kypärän styroksehin - ei aivastustakaan..
 
Viime kesänä pilkoin uteliaisuuttani 10v vanhan HJC:n. Tiputettu monta kertaa assulle, kerran kaaduttu leukaosasta maalit pois.
Kuori: kuitua, ei silmällä havaittavia säröjä, edes kirkasta valoa vasten. Isolla kouralla eri puolilta lujaa painelemalla ei löytynyt helposti joustavia paikkoja.
Styrox: Yhtenäinen, ei havaittavaa hapertumista ulko- eikä sisäpuolella, ei painumia.
Tarpeeksi kovaa kun löi, meni rikki, mutta sillä nyt ei varsinaista informaatioarvoa ole.
Remmi oli rispaantunut, kaikko tuuletusluukut rikki tai irti ja visiirinkiinnikkeet väljät ja sisusta haisi kuolemalle.
Vaikea ko. pottaa olisi ollut kolarivaaralliseksi väittää jos se vaan päässä pysyy. Visiirin aukilävähteleminen vauhdissa toki altisti jännäpaikoille :)
 
Kyllähän kaikki tietää että se kypärän sisusta ei ole mitään styroxia. Ja kaikkihan senkin tietää että se ei haperru aikaa vastaan vaan kovettuu. Mutta kannattaako 10 vuotta vanhaa kypärää käyttää?
No minä en käytä. On tullut satsattua rahaa niin pirusti tuohon järjen juoksuun. Minusta on kivaa että kypärä on ulkopuolelta kova ja sisältä pehmeä ja pysyy päässä.

Mutta kukin tyylillään:thumbup:
 
Ihan muusta riippumatta, materiaalipuolella on menty huimasti eteenpäin
sen suhteen, miten ne säilyttävät ominaisuutensa.

Tuotteen hinnan muodostuminen on toki paljolti muustakin kiinni kuin
materiaalin laadusta.

Hinta (tuotteen) ei siis aina suoraan ole laadun tae,, mutta "arvokas brandi" harvemmin
sotkee pöksynsä millään tapaa luokatonta laatua olevilla materiaaleilla.

Tästä taas tahtoo seurata se, että "laatutuote" säilyttää ominaisuutensakin suht hyvin.
 
Voi vee!

Miula on aktiivikäytässä 2004 ostettu avo AGV (maalattu) ja 2006 ostettu schuberth c2.

Molemmat on asiallisessa kunnossa, niin päältä kuin sisältä ja en ajatellut niitä vielä vaihtaa, vaikka ORGin mukaan niiden käyttö on hengenvaarallista...
 
Back
Ylös