Valtiolta veronpalautuksia käytettyjen autojen ...

[mchuurre]

Jovvainn..

Noniin, oikeus on puhunut:
Iltalehti

EY-tuomioistuimen päätöksen mukaan Suomen verotus on syrjivää.

Palautuksen saajia on noin 70 000 yksityishenkilöä ja niiden kokonaissumma on yhteensä 40-50 miljoonaa euroa.

Palautuksia on valtiovarainministeriön mukaan tulossa yksityishenkilöille, jotka ovat tuoneet käytetyn auton Suomeen vuosina 2006-2009. Rahoja ei tarvitse hakea erikseen. Ne pyritään maksamaan mahdollisimman pian.

Autoilun edunvalvontaa hoitavan Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen arvioi Kauppalehti.fi-verkkosivustolla, että käytetyn auton ulkomailta ostanut suomalainen voisi saada takaisin sadoista euroista tuhansiin euroihin riippuen ostetun auton arvosta.

nimäävaan sitä täällä meinaan jotta mites nää meitin pärrät ! eikös niitä huomioida tä ?

 

[maketku]

No autoveroa niistäkin kannetaan, joten olisi se melkoinen oikeusmurha jos ei mitään heruisi..

Itellä tuossa jäi epäselväksi kun uutisia töllötin, kun toimittaja mainitsi että loppukuussa voi tulla rynnistys käytettyjen taxfree autojen ostolle ja verotukselle, että saako sen alvin jotenkin takaisin jos jättää verolaput tämän kuun puolella vaikka itse veropäätös tuleekin joskus huhtikuun puolella?

Tosin leima veropaperiin napsahtaa maaliskuun puolella, kai se on sitten se päivä mikä merkitsee...?

 

[julma jj]

Kansan suussa / mielissä lienee puhutaan AUTOverosta, mutta lienee kumminkin kysymyksessä AJONEUVOvero ? ? ?

Eli . . . . . eiköhän jossain vaiheessa pärrän tuojillekin niitä euroja ropise.

 

[psi]

No autoveroa niistäkin kannetaan, joten olisi se melkoinen oikeusmurha jos ei mitään heruisi..

Itellä tuossa jäi epäselväksi kun uutisia töllötin, kun toimittaja mainitsi että loppukuussa voi tulla rynnistys käytettyjen taxfree autojen ostolle ja verotukselle, että saako sen alvin jotenkin takaisin jos jättää verolaput tämän kuun puolella vaikka itse veropäätös tuleekin joskus huhtikuun puolella?

Tosin leima veropaperiin napsahtaa maaliskuun puolella, kai se on sitten se päivä mikä merkitsee...?

Jos YKSITYISHENKILÖ vie ajoneuvon ensiverotettavaksi 19.03 - 31.03 välisenä aikana niin silloin ei autoverosta makseta ALV:a.

01.04.2009 alkaen on uudet lait voimassa, silloin on autoveroa korotettu 22%

Jos nyt YKSITYISHENKILÖLLÄ tallissa on vielä ensiverottamaton ajoneuvo kannattaa käydä Tullissa tekemässä "veroanomus" niin silloin säästyy tuo 22%

Se päivä ratkaisee milloin olet paperit Tulliin jättänyt, ei se päivä milloin Tulli on veropäätöksen tehnyt.

 

[psi]

Kansan suussa / mielissä lienee puhutaan AUTOverosta, mutta lienee kumminkin kysymyksessä AJONEUVOvero ? ? ?

Eli . . . . .  eiköhän jossain vaiheessa pärrän tuojillekin niitä euroja ropise.

Se on AUTOVERO, autovero maksetaan myös moottoripyöristä. ALV:n palautus maksetaan myös moottoripyöristä, YKSITYISHENKILÖILLE.

 

[Kummisetä]

01.04.2009 alkaen on uudet lait voimassa, silloin on autoveroa korotettu 22%

Siis kun eivät voi ALV:tä periä niin muina miehinä kylmästi nostavat kaikkien ajoneuvojen hankintaveroa 22%?

LOL
Hyvä suami

 

[psi]

Juuri näin.

Nyt sitten vielä hehkutetaa että Suomen valtio hävisi taas yhden kiista autoverotukseesa EU:ssa vaikka se todellisuudessa voitti koska yrityksiltä poistu mahdollisuus vähentää aiemmin autoverosta maksettu Alvi. Asiakas maksaa tämänkin muutoksen.

 

[HiTec]

Kansan suussa / mielissä lienee puhutaan AUTOverosta, mutta lienee kumminkin kysymyksessä AJONEUVOvero ? ? ?

Nope. Molemmat ovat kyllä ihan olemassa olevia, erillisiä verojaan:
- AUTOveroa maksetaan mm. autoista ja moottoripyöristä niitä Suomeen ensirekisteröitäessä = maahantuonnin yhteydessä
- AJONEUVOveroa taasen maksetaan mm. henkilö- ja pakettiautoista vuosittain, jonka osa myös KÄYTTÖVOIMAvero (ent. dieselvero) on
Lisätietoa esim. AKE:n sivuilta

Mutta se mikä menee mielenkiintoiseksi niin 1.4.2009 lähtien kaikkiin hinnastoihin tulee näkyville veroton hinta, veron määrä ja kokonaishinta. No moottoripyörien tapauksessa puhutaan vielä edes about yksinkertaisesta systeemistä, mutta autojen kohdalla kun veron määrä on lineaarisesti CO2-päästöistä riippuvainen => esim. auto ilman ilmastointia ja ilmastoinnin kanssa on eri CO2-määrät = erisuuruiset veron määrät, vaikka se lisävarusteeton, veroton hinta sama olisikin. No tästä taas tulee aikamoinen sillisalaatti kun noita ruvetaan ynnäämään että ilmastointi nostaa auton kokonaishintaa saman automallin sisällä autossa jossa on tämän suuruinen moottori näin ja näin paljon, mutta jos siinä onkin tämän suuruinen moottori, niin hintavaikutus on näin ja näin suuri. EIHÄN TUOSTA OTA ENÄÄ ITSE ERKKIKÄÄN SELVÄÄ!!!

Eli huomattavsti yksinkertaisempaa olisi jos AUTOverosta vain suosiolla luovuttaisiin. Säästäisi kaikkien hermoja ja saataisiin tuo autokantakin vihdoinkin uudistumaan vauhdilla kun bensan hinta yx-kax vaikka 1.5x nykyisestä - pitäähän sen valtion jotain kautta ne menetetyt autoverot takaisin saada

 

[Tuuli-]

Olisi parempi tälle tytölle tulla palautuksia tai riistän ne valtiolta korkojen kera, jos yrittävät moottoripyöräilijöitä pissittää tässä asiassa.

 

[R1100RT]

Ruotsi tuossa naapurissa on elellyt vuodesta 1995 ilman autoveroa ja ilman tällaisia hässäköitä. Syytä pohtia kumman maan poliitikot ja virkamiehet ovat työnsä tehneet paremmin, fiksummin ja ennenkaikkea REHELLISEMMIN.

Itseä aina kummastuttaa puheet polttoaineveron nostosta jos autoveroon kajotaan. Suomessa kerätään veroja liikenteeltä jo 6-7 miljardia euroa ja takaisin liikenteen kehittämiseen ja hoitoon taitaa tulla vajaa miljardi. Omasta mielestäni liikenteen avulla tuetaan jo muuta puuhailua ihan riittävästi!

Tätä otsikossa olevaa asiaa kannattaa jokaisen tulevaisuudessa seurata tarkemmin. On aivan varmaa, että joku/jotkin riitauttaa asian Tullin kanssa ja haetaan palautuksia myös ennen vuotta 2006 kannetuista veroista. Ryöstö ja EU-lain vastainen toimihan tuo "elvin" kerääminen on jo silloinkin ollut. Pitäkää kiinni oikeuksistanne!!!

 

[Talttapää]

Tätä otsikossa olevaa asiaa kannattaa jokaisen tulevaisuudessa seurata tarkemmin. On aivan varmaa, että joku/jotkin riitauttaa asian Tullin kanssa ja haetaan palautuksia myös ennen vuotta 2006 kannetuista veroista. Ryöstö ja EU-lain vastainen toimihan tuo "elvin" kerääminen on jo silloinkin ollut.

Tätä ennakkotapausta minäkin odottelen mielenkiinnolla.

Muutama oikeusoppinut on jo höpissyt kuinka vahingonkorvausvaateen kautta rahoja voi oikeusteitse hakea takaisin vaikka virallinen verovalitusaika olisikin päättynyt.

 

[HiTec]

Itseä aina kummastuttaa puheet polttoaineveron nostosta jos autoveroon kajotaan. Suomessa kerätään veroja liikenteeltä jo 6-7 miljardia euroa ja takaisin liikenteen kehittämiseen ja hoitoon taitaa tulla vajaa miljardi. Omasta mielestäni liikenteen avulla tuetaan jo muuta puuhailua ihan riittävästi!

Liikennehän on aina ollut todellinen valtion lypsylehmä. Kuten jo mainitsit, vain pieni osa liikenteestä kerätyistä varoista palautuu takaisin liikenten kehittämiseen. No nyt jos tehtäisiin jotain radikaalia, kuten autoveron poisto kokonaan, niin jostainhan valtion on tuo raha takaisin saatava tai sitten meno-puolta pitää leikata vastaavalla määrällä. No mihinkäs nuo leikkaukset sitten kohdistuisi? Ei varmasti ainakaan suurituloisten pääomaverotukseen tms. = se normi palkanmaksaja tai pienituloinen/eläkeläinen joutuisi tuon laskun lopulta kuittaamaan

Siksi onkin yksinkertaisinta vain siirtää liikenne-sektorin sisäpuolella tuota kohdetta mistä tuo tulo kerätään ja juuri tässä keskustelussa on mm. polttoaineverotuksen nostaminen autoverotusta korvaavana tulolähteenä ollut voimakkaasti esillä. Loppupelissä sehän olisi sama vaikka tuo kerättäisiin vuotuisella ajoneuvoverollakin tai vaikka tietulleilla, mutta tuo polttoainevero lienee se yksinkertaisin + että se joka polttaa eniten = saastuttaa eniten, maksaa myös eniten = ajatuksessa on myös merkittävä eko-idea mukana

 

[Talttapää]

Eikös tuosta maalaisjärkeen parhaiten käyvästä polttoaineveron korotuksesta viimeksi noussut kuljetusyritysten suunnalta haloo? Ei kannata enää rahdata tomaatteja lähimarkettiin ja ei pystytä kilpailemaan naapurimaiden kuljetusfirmojen kanssa.

Samaa mieltä HiTecin kanssa kyllä eli raakasti toisi selkeyttä kuvioon jos siirryttäisiin vain kulutuksen verotukseen.

Tuontiverohippa suojelee kotimaista autokauppaa, polttoaineveron nostamattomuus suojelee kuljetusalaa jne. jne. Eiköhän pikkuhiljaa olisi aika pistää kotimaiset toimijat samalle viivalle muiden EU-puulaakien kanssa. Paskat tippuu sitten rattailta jos on tippuakseen - keinotekoiset tekohengittelyt eivät kuitenkaan voi olla pysyvä ratkaisu.

 

[mopedman]

Itseä aina kummastuttaa puheet polttoaineveron nostosta jos autoveroon kajotaan. Suomessa kerätään veroja liikenteeltä jo 6-7 miljardia euroa ja takaisin liikenteen kehittämiseen ja hoitoon taitaa tulla vajaa miljardi. Omasta mielestäni liikenteen avulla tuetaan jo muuta puuhailua ihan riittävästi!

No nyt jos tehtäisiin jotain radikaalia, kuten autoveron poisto kokonaan, niin jostainhan valtion on tuo raha takaisin saatava tai sitten meno-puolta pitää leikata vastaavalla määrällä. voimakkaasti esillä. Loppupelissä sehän olisi sama vaikka tuo kerättäisiin vuotuisella ajoneuvoverollakin tai vaikka tietulleilla, mutta tuo polttoainevero lienee se yksinkertaisin + että se joka polttaa eniten = saastuttaa eniten, maksaa myös eniten = ajatuksessa on myös merkittävä eko-idea mukana

Ensi alkuunhan tuo kuulostaa ihan hyvältä. Malli kuitenkin koskisi kipeästi köyhimpiin, joilla ei ole sittenkään varaa uutta autoa ostaa vaikka autoveroa ei olisikaan. Tavallaan sitten tässäkin toimittaisiin paremmin toimeentulevien hyväksi, jos lähdetään siitä että verokertymän olisi pysyttävä samana.

Yst.vast.tlk.nimim. "Transit -91 ja Citröen -96"  

 

[R1100RT]

Itse otan taas tuon naapurimaan tuosta lännestä malliksi, sielläkin leikataan mummojen lonkat, hoidetaan sairaat, kirjastot on auki jne. Sosiaaliturva taitaa olla jopa pykälän parempi kuin meillä. Ja hekin pyörittävät talouttaan ilman autoveroa. Käyttömaksut ovat ok....eteenkin polttoaineeseen, silloinhan se maksaa joka ajaa. Ei siihen mitään monimutkaisia kaavoja tarvita tai GPS-seurantaa. Ruotsissa nafta on kalliimpaa kuin bensiini ja kuitenkin teillä on vähintään saman verran rekkaliikennettä kuin meillä.

Olisi mukava jos joku laskisi paljonko näm vuodet ovat tulleet veronmaksajille kustantamaan.....Tullissakin on autoveroasioita käsittelevien määrä kasvanut jyrkästi, oikeusistuimet tukossa verovalituksista jne. Kyllä pöhö on valtiossa ja sen järjettömän kokoisessa virkamiesarmeijassa. Siellä vaan ei tunnu juustoleikkuri käyvän koskaan. Tavalliset veronmaksajat ovat aina höyläyksen kohteena.

 

[HiTec]

Kyllä pöhö on valtiossa ja sen järjettömän kokoisessa virkamiesarmeijassa.

JUURI NÄIN! Missä muussa valtiossa on nuin rajut valtionhallinnon kulut vs. kansalaisten lkm? Ihan

koko touhu sanon minä

 

[Athene]

Kohta keksitään joku uus vero taas tilalle

....
Valtio ottaa omansa.
Ja juu, koskee palautukset ilmeisesti myös moottoripyöriä

.

 

[RR80]

Mitenköhän mahtaa olla tällaisessa tapauksessa. heruuko palautuksia vaikka on tuotu ennen 2006 vuotta?

Toin moottoripyörän Saksasta syksyllä 2003 ja tein veropäätöksestä valituksen. Valitus on edelleen tullin käsittelyssä ja n. kk sitten lupailivat, että kesään mennessä saadaan käsiteltyä.

 

[HiTec]

Mitenköhän mahtaa olla tällaisessa tapauksessa. heruuko palautuksia vaikka on tuotu ennen 2006 vuotta?

Toin moottoripyörän Saksasta syksyllä 2003 ja tein veropäätöksestä valituksen. Valitus on edelleen tullin käsittelyssä ja n. kk sitten lupailivat, että kesään mennessä saadaan käsiteltyä.

Valtio yrittää pinnata

EY-tuomioistuin katsoi eilen, että Suomen autoverosta kannettava arvonlisävero, suomalaisittain elv, on syrjivää. Valtio aikoo maksaa elvit takaisin kuitenkin vain niille, jotka ovat tuoneet auton ulkomailta Suomeen vuosina 2006 - 2009, koska valitusaika sitä ennen tuotujen autojen verotuksesta on mennyt umpeen.

Palautusta saavat myös ne, joiden ennen vuotta 2006 tuotua autoa koskeva valitus on edelleen käsittelyssä ja jotka ovat vaatineet elv:n poistamista.

 

[RR80]

Mitenköhän mahtaa olla tällaisessa tapauksessa. heruuko palautuksia vaikka on tuotu ennen 2006 vuotta?

Toin moottoripyörän Saksasta syksyllä 2003 ja tein veropäätöksestä valituksen. Valitus on edelleen tullin käsittelyssä ja n. kk sitten lupailivat, että kesään mennessä saadaan käsiteltyä.

Valtio yrittää pinnata

EY-tuomioistuin katsoi eilen, että Suomen autoverosta kannettava arvonlisävero, suomalaisittain elv, on syrjivää. Valtio aikoo maksaa elvit takaisin kuitenkin vain niille, jotka ovat tuoneet auton ulkomailta Suomeen vuosina 2006 - 2009, koska valitusaika sitä ennen tuotujen autojen verotuksesta on mennyt umpeen.

Palautusta saavat myös ne, joiden ennen vuotta 2006 tuotua autoa koskeva valitus on edelleen käsittelyssä ja jotka ovat vaatineet elv:n poistamista.

Mutta kukapa olisi valituksessaan ymmärtänyt vaatia ALV osuutta takaisin. Valituksien aihe on pääsääntöisesti liittynyt tullin arvioimaan verotusarvoon.