Valmius mielenosoitukseen

[Anatooli]

Jep GoSpel. Kannattaa jäädä pelkästään odottelemaan, että vaalikarja viedään teuraalle.

 

[pecha]

Jos tuo kapina ikina toteutuu, tulette todennakoisesti saamaan sakkoalennuksien kaveriksi Ukrainalaiset nopeusrajoitukset kiitokseksi tyostanne. Siella moottoripyoran suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Myos moottoritiella missa autolla saa ajaa 130.

Myös ainakin Turkissa on prätkille alempi rajoitus kuin autoille.

Onkohan muuten yhtään maata, jossa asia olisi päinvastoin (paitti tietysti ihan hetikohta Suomessa...

??)

 

[The Legend]

Jos tuo kapina ikina toteutuu, tulette todennakoisesti saamaan sakkoalennuksien kaveriksi Ukrainalaiset nopeusrajoitukset kiitokseksi tyostanne. Siella moottoripyoran suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Myos moottoritiella missa autolla saa ajaa 130.      

Myös ainakin Turkissa on prätkille alempi rajoitus kuin autoille.

Onkohan muuten yhtään maata, jossa asia olisi päinvastoin (paitti tietysti ihan hetikohta Suomessa...

??)

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

 

[teemu]

Jaahas vai niin. No mä en ainakaan kuulu noihin 200 000 pyöräilijään jotka "ryntäävät" radalle. Kiitos vaan. En ole käynyt ja tuskin tulen edes käymään.
Melkosta scheisseä tämäkin foorumi täynnä.
Kiitos ja anteeksi.

 

[jaulis]

Jos tuo kapina ikina toteutuu, tulette todennakoisesti saamaan sakkoalennuksien kaveriksi Ukrainalaiset nopeusrajoitukset kiitokseksi tyostanne. Siella moottoripyoran suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Myos moottoritiella missa autolla saa ajaa 130.      

Myös ainakin Turkissa on prätkille alempi rajoitus kuin autoille.

Onkohan muuten yhtään maata, jossa asia olisi päinvastoin (paitti tietysti ihan hetikohta Suomessa...

??)

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

Selvä salaliitto. Teehän vaikka dokumentti asiasta.

Ps. Voisi olla jossain derbi mopo-palstoilla paremmat lukemat äänestyksille. Kyllä ne seuraa ihaillen kun trumpalla suttaat eduskuntaan.  

 

[pecha]

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

Jaa, no oma vakuutukseni on ainakin voimassa radalla, silloin kun on ajoharjoittelu ei kilpailu kyseessä. Omavastuu on vaan isompi.

En tosin nyt aivan seurannut, miten tämä eduskuntaan valittamiseen liittyy millään lailla. Vai oliko kyseessä vain puheenaiheen vaihtaminen, kun eväät loppuu.

 

[The Legend]

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

Jaa, no oma vakuutukseni on ainakin voimassa radalla, silloin kun on ajoharjoittelu ei kilpailu kyseessä. Omavastuu on vaan isompi.

En tosin nyt aivan seurannut, miten tämä eduskuntaan valittamiseen liittyy millään lailla. Vai oliko kyseessä vain puheenaiheen vaihtaminen, kun eväät loppuu.

Ei puhuta kaskosta ja sun pyörän korjaamisesta, vaan siitä, kun nuppaat siellä radalla ja joudut letkuruokintaan Nuivanniemeen. Eli, silloin lasku lankeaa meille muille motoristeille, vaikkei moista vaarallista pelleilyä harrastetakaan.

Ja tämä liittyy aiheeseen siten, kun vedotaan mielenosoituksen vastustamisessa siihen, ettei haluta maksaa kadulla kaahanneen hoitokuluja ja vaaditaan siirtymistä ratakaahaukseen. Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

 

[wekkuli]

Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Paskapuhetta. Laitappa faktaa kehiin...

 

[jaulis]

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

Jaa, no oma vakuutukseni on ainakin voimassa radalla, silloin kun on ajoharjoittelu ei kilpailu kyseessä. Omavastuu on vaan isompi.

En tosin nyt aivan seurannut, miten tämä eduskuntaan valittamiseen liittyy millään lailla. Vai oliko kyseessä vain puheenaiheen vaihtaminen, kun eväät loppuu.

Ei puhuta kaskosta ja sun pyörän korjaamisesta, vaan siitä, kun nuppaat siellä radalla ja joudut letkuruokintaan Nuivanniemeen. Eli, silloin lasku lankeaa meille muille motoristeille, vaikkei moista vaarallista pelleilyä harrastetakaan.

Ja tämä liittyy aiheeseen siten, kun vedotaan mielenosoituksen vastustamisessa siihen, ettei haluta maksaa kadulla kaahanneen hoitokuluja ja vaaditaan siirtymistä ratakaahaukseen. Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Etkö vielä vähän aikaa sitten ollut menossa radalle näyttään pehmoisille rataketuille närhen munat ja kaataan pyöräsi 100% varmuudella? Entä jos sulle tuleekin pipi moisessa vaarallisessa pelleilyssä... Kenen sinä haluaisit maksavan?

Ps. Sun on varmaan nyt pakko näyttää esimerkkiä tämän vallankumouksen johtohenkilönä ja jättää nuo ratahommat väliin, vaikka koviten taatusti vetäisitkin. Tosi harmi. Olin ihan varma että tänä kesänä kajahtaa, kun uusi räärää sankari astuu parrasvaloihin.  

 

[Pahus]

Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Paskapuhetta. Laitappa faktaa kehiin...

Pikkasen olen samaa mieltä. Olen kuitenkin jokusella ratapäivällä ollut ja tosi harvoin siellä kukaan edes kippaa saatikka vahingoittaa muuta kuin pyöräänsä. Kakkapuhetta ja mutuilua pahemman kerran. Liekö sitä PROPAGANDAA, mitä täällä kerrotaan muiden tahojen harrastavan?

 

[pecha]

Ei puhuta kaskosta ja sun pyörän korjaamisesta, vaan siitä, kun nuppaat siellä radalla ja joudut letkuruokintaan Nuivanniemeen. Eli, silloin lasku lankeaa meille muille motoristeille, vaikkei moista vaarallista pelleilyä harrastetakaan.

Ja tämä liittyy aiheeseen siten, kun vedotaan mielenosoituksen vastustamisessa siihen, ettei haluta maksaa kadulla kaahanneen hoitokuluja ja vaaditaan siirtymistä ratakaahaukseen. Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Ei kukaan ole puhunut kaskosta. Itse asiassa muut kuin sinä ei tainnut edes mainita koko vakuutuksista mitään.

Vai loukkaantuu radalla porukkaa enemmän kuin kadulla. No voi elämän kevät - kyllä hienosti on tällä "mielenosoitusjohtajalla" faktat hallussa!

Eikös sinun tosiaan pitänyt käydä jo tänä kesänä siellä ympyräradalla vähän näyttämässä linjaa muille? Vai onko liian helppoa ja liian sallittua, että kiinnostaisi?

 

[Nitrous]

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

Jaa, no oma vakuutukseni on ainakin voimassa radalla, silloin kun on ajoharjoittelu ei kilpailu kyseessä. Omavastuu on vaan isompi.

En tosin nyt aivan seurannut, miten tämä eduskuntaan valittamiseen liittyy millään lailla. Vai oliko kyseessä vain puheenaiheen vaihtaminen, kun eväät loppuu.

Ei puhuta kaskosta ja sun pyörän korjaamisesta, vaan siitä, kun nuppaat siellä radalla ja joudut letkuruokintaan Nuivanniemeen. Eli, silloin lasku lankeaa meille muille motoristeille, vaikkei moista vaarallista pelleilyä harrastetakaan.

Ja tämä liittyy aiheeseen siten, kun vedotaan mielenosoituksen vastustamisessa siihen, ettei haluta maksaa kadulla kaahanneen hoitokuluja ja vaaditaan siirtymistä ratakaahaukseen. Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Tulit sitten tänne jatkamaan samaa mutuilua, mitä aloitit tuolla bomber-foorumin puolella. Kuinka paksusta rautalangasta, ja kenen sinulle pitäisi vääntää se, että tarkistaisit mutusi ennenkuin esität niitä faktoina.

Joko olet saanut aikaiseksi kantavan teeman järkevillä argumenteilla mielenosoitusta varten? Rangaistuksia täytyy laskea, koska minä haluan, ei ole aivan tarpeeksi hyvin perusteltu.

 

[The Legend]

Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Paskapuhetta. Laitappa faktaa kehiin...

Löydät sitä esim tuolta ratafoorumin puolelta, jossa kaverit kertoo kaatumisistaan. Vähän, kun lasket perusmotoristin kaatumisia ja sitten näitä siellä, niin eiköhän siitä voi jo päätelmiä tehdä. Jopa vakuutusyhtiöt haluavat tulkita, ettei liikennevakuutus ole voimassa suljetulla alueella, mutta sen määritelmä on epäselvä ja ovat olleet maksumiehinä. Asiasta voi lukea lisää Bomber-puolelta, jossa Mack antaa Jukalle oppituntia.

 

[NOx]

Niimpä niin, kyllä se hiljaiseksi vetää, jos kirkko vetää motoristeja enemmän puoleensa kuin tämä. Katsotaan nyt kuitenkin vielä vähän aikaa ja vedetään viikonlopun jälkeen yhteenveto lähteä tai ei.

Mietipä sitä missä vika on ja mitä taas Liedossa on. Mistä tahansa tapahtumasta saa kiinnostavan. Muutama asia pitäisi ihan ensin miettiä:

1. Suunnitella yhteinen sanoma, jota viedään. Sellainen, jonka kaikki ovat valmiit allekirjoittamaan. Itkuhuuto portailla ei kiinnosta ketään aikuista.

2. Kenelle sanoma luovutetaan. Turhanpäiväinen huuto ei kenellekään ei edistä asiaa.

3. Käytännön järjestelyt. Luvat, aikataulu, marssijärjestys jne.

4. Tiedottaminen. Julkisuus on kaiken A ja O. Foorumeilla ei voiteta julkisuutta omalle puolelle. Valitettavasti tällainen proggis vaatii kasvot, joten jonkun on uhrattava itsensä ja ryhdyttävä hankkeen vetomieheksi.

5. Paikka. Onkohan Eduskuntatalon edusta ihan toimiva ratkaisu? Sopimalla asiat etukäteen ja hankkimalla julkisuutta, saa päättäjän tai päättäjät tulemaan muuallekin. Jos vaan on jotakin näyttöä mahdollisesta osallistujamäärästä, mieluummin edes muutamasta sadasta.

Ilman suunnitelmaa kyseessä on vain harmiton sunnuntaiajelu, jolle yksikään päättäjä ei tule uhraamaan ajatuksiaan sekuntia enempää. Paitsi siinä tapauksessa, että jotkut osallistujat innostuvat hieman esiintymään, jonka jälkeen lopputulos on sitten mitä on.

Paskapuhetta. Ensin tietty katsotaan onko lähtijöitä tarpeeksi, sitten aletaan suunnitella miten/mistä/milloin mennään ja muotoillaan vaatimus/samoma ja otetaan yhteyttä mediaa/edustajiin. Nyt sä esität täällä, että ostetaan paskaa, vaikkei ole vielä peltoakaan.

Koossa on tällä hetkellä 250 motoristiä ja viikonlopun jälkeen otan privana yhteyden muutamiin täällä oleviin kavereihin siitä, että lähdetäänkö ja aletaanko suunnitella jatkoa. Eli, jos porukka haluaa tämän tapahtuvan, niin nyt olisi aika saada orgin nukkuvat jäsenet äänestämään.

Sinun tapauksessasi tietty noin. Ensin pitää saada ylivertainen kalusto radalle, eikun siis korjaan, tuhat mopoa kokoon.

Missasit varsinaisen pointin. Kiinnostusta olisi varmasti enemmän, jos asiaa ja toteutusta mietittäisiin etukäteen tai ylipäätään olisi tiedossa mikä on viestin sisältö. Itse voisin lähteä, mutta lähde millekään päämäärättömälle sunnuntaiajelulle en lähde enkä myöskään viemään jotakin ruttupaperille sutattua vonkausta ilman kestäviä perusteluita. Aika moni tärkeä tapahtuma olisi jäänyt järjestämättä, jos etukäteen olisi kyselty osallistujamäärää ja jos ei näytä hyvältä, ei sitten tehdä ollenkaan. Eikö tärkeintä ole viedä viesti perille vaikka sitten pienemmälläkin porukalla? Hyvin perusteltu viesti kannattaa viedä. Ja yleensä sellaiselle sitten löytyy myös niitä viejiä.

 

[The Legend]

Ei puhuta kaskosta ja sun pyörän korjaamisesta, vaan siitä, kun nuppaat siellä radalla ja joudut letkuruokintaan Nuivanniemeen. Eli, silloin lasku lankeaa meille muille motoristeille, vaikkei moista vaarallista pelleilyä harrastetakaan.

Ja tämä liittyy aiheeseen siten, kun vedotaan mielenosoituksen vastustamisessa siihen, ettei haluta maksaa kadulla kaahanneen hoitokuluja ja vaaditaan siirtymistä ratakaahaukseen. Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Ei kukaan ole puhunut kaskosta. Itse asiassa muut kuin sinä ei tainnut edes mainita koko vakuutuksista mitään.

Vai loukkaantuu radalla porukkaa enemmän kuin kadulla. No voi elämän kevät -  kyllä hienosti on tällä "mielenosoitusjohtajalla" faktat hallussa!

Eikös sinun tosiaan pitänyt käydä jo tänä kesänä siellä ympyräradalla vähän näyttämässä linjaa muille? Vai onko liian helppoa ja liian sallittua, että kiinnostaisi?

Suhteuta radalla tapahtuva ajaminen kilometreihin ja harrastajien määrään, niin varmasti siellä nupataan maantietä useammin. Ja, jos siellä vakavasti loukkaantuneella on liikennevakuutus, hoito menee tästä ja sen puuttuessa yhteiskunnan piikkiin. Lisenssi- tai tapaturmavakuutuksen katto tulee nopeasti vastaan.

 

[pecha]

Olisi erittäin mielenkiintoista kuulla, miten tämä ajamanne asia todella perustellaan järkevästi ja kiihkottomasti, eli siis siten, että sillä on mitään mahdollisuuksia saada mitään aikaiseksi?

Keskenkasvuisten kiukuttelua milloin mistäkin tähän maailmaan kyllä mahtuu vaikka millä mitalla. Päättävässä asemassa olevat tuskin sellaiselle jaksavat edes paljon hymähdellä.

 

[The Legend]

Oletkos Pecha tiennyt sitä, että myös rataolosuhteissa tapahtuneiden hoitaminen korvataan liikennevakuutuksen puolesta? Vakuutusyhtiöt tosin yrittää vedota siihen, ettei liikennevakuutus olisi voimassa suljetulla alueella, mutta ovat hävinneet jutut kerta toisensa jälkeen lautakunta-/oikeustasolla. Eli, jos nämä nolla-visiot totetutuvat ja kaikki 200 000 motoristia ryntää radalle, ei näköpiirissä ole liikennevakuutusten lasku, vaan päinvastoin. Sen suruutta en osaa kuitenkaan vielä sanoa, mutta sen täytyy olla merkittävä, kun vakuutusyhtiöt haluavat pestä kätensä koko hommasta, jos vain voisivat.

Jaa, no oma vakuutukseni on ainakin voimassa radalla, silloin kun on ajoharjoittelu ei kilpailu kyseessä. Omavastuu on vaan isompi.

En tosin nyt aivan seurannut, miten tämä eduskuntaan valittamiseen liittyy millään lailla. Vai oliko kyseessä vain puheenaiheen vaihtaminen, kun eväät loppuu.

Ei puhuta kaskosta ja sun pyörän korjaamisesta, vaan siitä, kun nuppaat siellä radalla ja joudut letkuruokintaan Nuivanniemeen. Eli, silloin lasku lankeaa meille muille motoristeille, vaikkei moista vaarallista pelleilyä harrastetakaan.

Ja tämä liittyy aiheeseen siten, kun vedotaan mielenosoituksen vastustamisessa siihen, ettei haluta maksaa kadulla kaahanneen hoitokuluja ja vaaditaan siirtymistä ratakaahaukseen. Ja radalla loukkaantuu kuitenkin paljon enemmän porukkaa, joten mitäs sanot ristiriidasta?

Tulit sitten tänne jatkamaan samaa mutuilua, mitä aloitit tuolla bomber-foorumin puolella. Kuinka paksusta rautalangasta, ja kenen sinulle pitäisi vääntää se, että tarkistaisit mutusi ennenkuin esität niitä faktoina.

Joko olet saanut aikaiseksi kantavan teeman järkevillä argumenteilla mielenosoitusta varten? Rangaistuksia täytyy laskea, koska minä haluan, ei ole aivan tarpeeksi hyvin perusteltu.

Mitä mutuilua? Väitätkö, ettei liikennevakuutus korvaa kilpailussa loukkaantuneen hoitoa ja, ettei kilpailuissa loukkaannuttaisi peruspöristelyä herkemmin?

 

[pecha]

No ehkäpä sinun pitää nyt sittenkin kerätä porukkaa sinne eduskuntatalon rappusille vaatimaan yhteiskuntaa uhkaavan rata-ajon kieltämistä kokonaan? Sovitte että kaahaatte sitten vaan yleisillä teillä, niin ei kenellekään satu mitään.

 

[The Legend]

Olisi erittäin mielenkiintoista kuulla, miten tämä ajamanne asia todella perustellaan järkevästi ja kiihkottomasti, eli siis siten, että sillä on mitään mahdollisuuksia saada mitään aikaiseksi?

Keskenkasvuisten kiukuttelua milloin mistäkin tähän maailmaan kyllä mahtuu vaikka millä mitalla. Päättävässä asemassa olevat tuskin sellaiselle jaksavat edes paljon hymähdellä.

Sä olet täällä meuhkanut, ettet halua osallistua kaahajien hoitokuluihin vakuutusmaksujen muodossa ja kehoittanut kahaamaan radalla. Ja nyt, kun huomataankin, että samasta liikennevakuutuksestahan se maksu menee radallakin, niin vaihdat taas aihetta.

 

[pecha]

Meistä kahdesta se olet kylläkin sinä, jonka tavaramerkkinä on luistella seuraavaan aiheeseen, kun edellisestä käy argumentit ohkaisiksi.