• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Valinnanvaikeutta nakupyörissä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ricky
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jotenkin ei tuo suitsa nappaa meikäläiselle. En sano että se olis huono, en ole edes ajanut. Kun kuitenkin mielikuvilla mennään eikä järjellä ole mitään tekemistä valinnan kanssa niin sillä se saa jäädä väliin. Jotenkin tuo Triumph viehättää. Etenkin juuri tuo malli johonkin 2005 - 2010 vuosimallit. Ihan uudet alkaa näytää taas jotenkin hölmöiltä, noissa on jotain brutaalia ja sopivan viimeistelemätöntä tms.

Ei se teho tuossa Jammussa haitaa ollenkaan, sitä voi kaasulla säädellä, mutta alavääntöä ei tule kaasulla lisää. Eräs tyyppi totesikin että vain liikaa saattaa olla riittävästi.

Rockettia kun kävin kokeilemassa niin siinä sävätti juuri alhaalla olevan mahtava vääntö. Muuten se nyt ei ole ihan mun pyörä eikä sitä mitä haen. Onhan se omalla tavallaan äijäpyörä mutta silti haen vähän toisen tyyppistä.
 
Fiiliskysymyksiä. Ominaisuudet riittää kadulle 99% kuskeista jopa noissa banditeissa. Se mikä istuu parhaiten takapuolen alle ja antaa parhaat fiilarit se kannattaa ostaa. Sit jos lompakko ahdistaa niin varmaan joku on parempi vastine rahalle kuin toinen. Vakuutuksen hinnoissakin on aika paljon eroa. n. 15v. kokemus noista banditeista on opettanut, että toimii ku junan vessa ja ominaisuudet piisaa kun ei paljon aja ja senkin enimmäkseen liikennesääntöjen mukaan. Sit jos jalkatapit lyhenee joka ajoreissulla niin kriteerit on varmaan toisenlaiset.
 
Banditista on 7v kokemus. Hyvä pyörä se on ja paremmaksi muuttui kun konetta kutitteli. Putkea, putsarikoteloa, kannen sipistelyä ja laskua, 750 ärrän nokkaa. Alkoi liikkua ihan kivasti ja ajo-ominaisuudet ihan kohtalaiset. Kyllä sillä pärjää normimenossa.

Triple 1050 oli kuitenkin ihan eri laite alustaltaan mutkatielle. Hintaakin toki reilusti enemmän. Moottori mahtavan vääntävä ja äänet erikoiset mörinät.

Nyt tänä kesänä alla ollut Ducatin Streetfighter 1098. Se on jo sen verran erikoinen ja raaka peli nakupyöräksi, että en varauksetta suosittele kenellekään. Joka sellaista kaipaa ja haluaa (ja tietää mitä haluaa), niin ostaa sitten sellaisen...:D
 
Kyllä kattelin noita Ducatejakin, mutta siinä on pakko nostaa kädet pystyyn kun katsoo lompakkoon. Mun lompakko ei taivu niihin.

Haluan kyllä tietyn määrän tehoa, välillä lapsettaa ja sitä tuossa jammussa on. Sitä on viritelty Yoshimuran kokoputkistolla, power commanderilla yms. Välityksiä kevennetty piikin verran edestä ja kyllähän se kiihtyy ja vastaa kaasuun kun on kierroksia sisässä, keulakin nousee, tyhjällä tankilla jopa säikäytti että menee selälleen jne.

Tykkään kyllä tuostakin, ei siinä mitään, eikä se huono ja väärä valinta ole ollut. Kutenkin mulle pyörä on muutakin kuin tehokas moottori ja kaksi rengasta. Se hieno fiilis tuosta jammusta puuttuu vaikka sillä onkin mukava ajella. Nurkkapyörittelyä ja työmatka-ajoa lähes 9000 kilsaa tälle kesälle. Kesäloma ja reissu on vasta viikonpäästä. :jippikaijee:
 
Back
Ylös