Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
POP ei hae enää bonuksia vanhasta yhtiöstä vaan ne jää sinne eli joskus kun lähdet sieltä niin voi toisessa yhtiössä näyttää lähtöbonuksista kertymään lähtenyttä määrää, mutta nykyään ei bonarit määrää vaan hinta!Lähtöbonukset riippuu sun historiasta. Mulle Pop tarjoaa esimerkiksi tonniseen K5 Gikseriin 70% lähtöbonusta, uusi vakuutus. Iffissä olevassa pyörässä on vahingoton 50% bonus, mutta sitä ne ei kysellyt Pop:ssa.
PorkEatingCrusader sanoi:OP päivittää kuulema omat bonustarjoukset etc kevään aikana. Tulevat hieman jälkijunassa..
Shoeiman sanoi:Ja aina kannattaa katsoa mitä vakuutus korvaa, ja erityisesti mitä se EI korvaa. Itselläni POP (Liikenne ja Kasko). POP Kasko ei korvaa vahinkoa, joka aiheutuu "osallistuttaessa kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella". Eli esim. Ajotaito2 on todennäköisesti vakuutusyhtiön mielestä kilpailuun harjoittelemista.
lario sanoi:Mie oon miettinyt noita isoja bonareita.
Se on ihan okei, että esim. POP tarjoo 83%, jolloin aika vähän jää perushinnasta maksettavaa.
Toisaalta lähtöhintaa ei voi ihan kauheesti korottaa, koska se karkoittaa sitten uudet asiakkaat, kun kaikilla ei ole maks. bonareita...
Joten luulen, että hinnoissa on vielä hajontaa ennen kuin oikea laskukaava voitolliselle hinnalle löytyy.
Engi sanoi:Kysyin uutta tarjousta POPista kun siellä oli viime kesän vakuutukset, koska olivat silloin halvin. Sanoivat että 20% saisin bonusta lisää, mutta ei kannata silti tehdä uutta sopparia koska tulee kalliimmaksi kun hinnoittelu on "päivitetty". Kysyin selvennystä mitä siellä on sitten laskeskeltu uudestaa, niin kävi rivien välistä selväksi että ainakin omalla kohdallani perushintaa on nostettu yli 20% koska 20% lisäbonuksen kanssa olisi tullut hintavammaksi. Että sellaista. Lähitapiola meni tänä kesänä halvemmaksi, lähes satasella putosi osakaskopaketin hinta. Siihen kun ymppäsin kotivakuutuksen (myös halvempi ja kattavampi kuin vanha) sekä asuntolainan vakuutusturvan säästin noin vajaa 200e vuodessa. Tähän vielä, mikähän se mahtoi olla, 9%? keskitysalennus kaikista vapaaehtoisista hinnoista, eli siis liikennevakuutus jää ulkopuolelle.
Shoeiman sanoi:Ja aina kannattaa katsoa mitä vakuutus korvaa, ja erityisesti mitä se EI korvaa. Itselläni POP (Liikenne ja Kasko). POP Kasko ei korvaa vahinkoa, joka aiheutuu "osallistuttaessa kilpailuun tai sen harjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella". Eli esim. Ajotaito2 on todennäköisesti vakuutusyhtiön mielestä kilpailuun harjoittelemista.
shyhander sanoi:Kilpailulla tai sen harjoittelulla ei kyllä ole mitään tekemistä ajotaito kakkosen kanssa.
finn sanoi:Tänään selvittelin POP vakuutusten hintoja liikennevakuutukselle.
Vahinkohistorian mukaan maksimi bonukset 83% kaikille pyörille, vaikka historianmukaiset bonukset Ifissä 75, 35, ja 30%.
Pyörät voi ottaa liikenteeseen ja poistaa liikenteestä, jolloin vastaavasti maksuja palautetaan, eli pv hinnoittelu toimii.
CBR 1000r vm 2006, hinta 280€/a
CBR 900r vm 2002, hinta 245€/a
CBR 900r vm 1992, hinta 169€/a
Talvella oli pelko, että tulee kiinteä vero ja siihen päälle vakuutusmaksut. Valtion keräämä vakuutusmaksuvero kohdallani vähenee viime vuoteen verrattuna oleellisesti. Hienoa kun saadaan kilpailua aikaiseksi, niin hinnat laskevat ja tuntuvasti.
Tykkipekkajr sanoi:Oletko huomionu että hyvitettävä summa seisonta-ajalta on esim kesäkuussa n. 15-20% vuoden maksusta, kun taas esim marras-maalis-kuussa se on alle 5%/kk?
Shoeiman sanoi:Sinällään hyvä vinkki tuo aikaisempi, että pyytää vakuutusyhtiöltä kirjallisena luvan ajoharjoitteluun etukäteen.
Kysyin POPista viime kesänä ja minulle kerrottiin että vakuutus ei tue rataharjoittelua vaikka olisi SMOKin auktorisoima kouluttaja valvomassa. OP taas tuki ja hintakin oli yllättäen halvempi.lario sanoi:Tuo kannattaa tarkastaa omasta vakuutusyhtiöstä ja pyytää vastaus kirjallisena.
Monet vakuutusyhtiöt hyväksyy järjestön yms. ohjatun ajoharjoittelun kaskovakuutuksen piiriin.
finn sanoi:Kyllä olen huomioinut, että vuosimaksusta laskelmissani POPin kohdalla 100% lankeaa ajalle 1.4 - 30.9, eli 6kk:lle. Siitä huolimatta, että If:llä pv maksu lasketaan tasamaksuna koko vuodelta, niin ero on siitä huolimatta huomattava.
Sen lisäksi 83% bonus kaikille pyörille tuntuva etu, kuin käyttöpyörää lukuunottamatta, muita pyöriä käytän hyvin satunnaisesti liikenteessä.
Vuosia sitten siirsin bonukset pyörästä toiseen, mutta hankaala oli, kun laskutukset ei halunnu toimia ja piti jatkuvasti tehdä korjauksia, korjausten jälkeen.
Minulle tämä on mainio systeemi. Aamulla jos haluan lähteä ajelulle niin liikenteen otto ja loppuviikosta huonoa säätä, niin mopot liikenteestä poistoon netin kautta, eikä maksa kun sen 6 egee / toimitus. Kuluna tämä vastaa POPin hinnoilla noin 3-4 ajopäivää.
Näin pystyn pitämään kaikki pyörät ajokunnossa. Pitkä varastointi on pyörälle mitä pahinta myrkkyä.
finn sanoi:LIIKENNEVAKUUTUS
Tilanne todella muuttunut ja kilpailu kova asiakkaista.
sopii kyllä näin!Viime vuonna oli Ajotaito II maininta, että säästöpankin vakuutukset oli ainoa joka ei korvannut tuota ohjattua toimintaa...kaikilla muilla yhtiöillä korvasi ilman omavastuu korotuksia. Rinnastetaan autokoulun ajoharjoitteluun...omaehtoisena rataharjoitteluna asia erikseen.Sinällään hyvä vinkki tuo aikaisempi, että pyytää vakuutusyhtiöltä kirjallisena luvan ajoharjoitteluun etukäteen.
Ajotaito II:en kurssiesittelyssä on ollut lueteltuna vakuutusyhtiöt, joiden kaskot ovat kurssilla voimassa ja muistaakseni normaali omavastuulla. Itsenäiseen harjoitteluun vakuutusyhtiöiden käytännöt ovat kaskon osalta kirjavat.
Oletko kysynyt POP:lta että palauttavat Liikennepoiston ajalta maksut, kun 1.1.2017 ehtoihin on ilmestynyt kohtaan 4.1 seuraavanlainen teksti:Kyllä olen huomioinut, että vuosimaksusta laskelmissani POPin kohdalla 100% lankeaa ajalle 1.4 - 30.9, eli 6kk:lle. Siitä huolimatta, että If:llä pv maksu lasketaan tasamaksuna koko vuodelta, niin ero on siitä huolimatta huomattava.
Sen lisäksi 83% bonus kaikille pyörille tuntuva etu, kuin käyttöpyörää lukuunottamatta, muita pyöriä käytän hyvin satunnaisesti liikenteessä.
Vuosia sitten siirsin bonukset pyörästä toiseen, mutta hankaala oli, kun laskutukset ei halunnu toimia ja piti jatkuvasti tehdä korjauksia, korjausten jälkeen.
Minulle tämä on mainio systeemi. Aamulla jos haluan lähteä ajelulle niin liikenteen otto ja loppuviikosta huonoa säätä, niin mopot liikenteestä poistoon netin kautta, eikä maksa kun sen 6 egee / toimitus. Kuluna tämä vastaa POPin hinnoilla noin 3-4 ajopäivää.
Näin pystyn pitämään kaikki pyörät ajokunnossa. Pitkä varastointi on pyörälle mitä pahinta myrkkyä.