Vakuutuksesi hinta?

[Nitrous]

Ilkivallasta jonkun tonnin saanu vuosien varrella. Varkausvakuutus tosin on se pääasiallinen, jonka takia osakaskon tarttee. Pyörä kun on kärryssä millon missäkin.

Edit. Täyskasko taasen on tarpeeton, koska sen hinnalla korjaa aika isonkin mällin jäljet.

 

[Patukka]

Tuota osakaskon mielekkyyttä joskus miettinyt..

- Palovakuutus. Harvoin leimahtaa..
- Varkausvakuutus. Voi olla tarpeellinen, mutta osakaskossa se ei ole voimassa ulkomailla (liekö poikkeuksia?)
- Ilkivaltavakuutus. Kuinka todennäköistä, riippuu toki säilytyspaikasta..
- Hirvi- ja porovakuutus. Valtio korvasi aiemmin, ei enää vuosiin. Voi olla tarpeellinenkin, toivottavasti ei..
- Oikeusturvavakuutus. Kukaan koskaan tarvinnut? Voimassa vain kotimaassa.
- Autopalveluvakuutus. Voimassa vain kotimaassa <15 v vanhoille pyörille. Muistatko edes, jos rengas puhkeaa tai mopo hyytyy muuten - vai soitatko kaverin pakulla hakemaan?

Vaikka vain kotimaassa ajelisin, niin todennäköisesti jättäisin osakaskon ottamatta. Ehkä hirvivakuutuksen vuoksi harkitsisin, siinä vaan tahtoo mennä henki kuskiltakin. Ulkomailla voisi tarvita, mutta on siellä täysin viraton..

Ainakaan nuo kaikki väittämäsi eivät kaikissa vakuutusyhtiöissä pidä paikkaansa. IF:illä kaikki osakaskon osa-alueet ovat voimassa EU- ja Green card maissa. Näin ainakin minulle kerrottiin vakuutusta ottaessani. Eikä pyörän ikä, 17v, ollut este. Ei edes hidaste. Kuinka homma toimii vahingon sattuessa ulkomailla, sitä ei ole tarvinnut vielä testata. Toivottavasti ei koskaan tarvitsekaan.

Kotimaassa on pyörä kerran tuotu kotiin vajaan kahdensadan kilometrin päästä hinurilla. Tielle jäämisen syy oli sähköjen häviäminen moottorinohjukselta. Ei selvinnyt tien päällä, kotona kylläkin vajaan tunnin etsiskelyllä.

Katsoivat halvemmaksi kärrätä pyörän ja ukon suoraan kotiin kuin maksella taksikyytejä, meille kun ei julkisilla pääse ja sitten vielä takaisin hakemaan pyörä pois korjaamolta. Jo pelkästään tällä yhdellä hinauskeikalla tuli kuitattua osakaskon noin 14 vuoden vakuutusmaksut, ~50 euroa / vuosi.

IF AJONEUVOVAKUUTUKSEN TURVAT

ELÄINKOLARITURVA
– vahingot eläimeen törmäämisestä
– omavastuu 200 euroa, ei alenna bonusta

HINAUS JA MATKAKULUT
– hinaus korjaamoon ajon keskeydyttyä Suomessa teknisen vian,
vaurioitumisen tai pyöräsi anastamisen vuoksi
– matka- ja asumiskustannukset, enintään 500 euroa
– ei omavastuuta, ei alenna bonusta

HINAUS JA MATKAKULUT ULKOMAILLA
– pyöräsi hinaus lähimpään korjaamoon
– pyöräsi kuljettaminen kotipaikkakunnalle erikseen sovitulla tavalla
kuljettajan vammautuessa, sairastuessa tai kuollessa, jos matkustajalla
ei ole ajokorttia
– matkalippu yhdelle korjattavaksi jääneen pyöräsi noutamiseksi
– ei omavastuuta, ei alenna bonusta

Sijaisautopalvelu ja Hinaus ja matkakulut ovat ulkomailla voimassa
Hinaus ja matkakulut ulkomailla -turvana.

ILKIVALTATURVA
– pyörääsi kohdistunut tahallinen vahingon teko
– ei korvaa toisella ajoneuvolla aiheutettua vahinkoa
– omavastuu 200 euroa, ei alenna bonusta

 

[pupu]

Tuota osakaskon mielekkyyttä joskus miettinyt..


Vaikka vain kotimaassa ajelisin, niin todennäköisesti jättäisin osakaskon ottamatta. Ehkä hirvivakuutuksen vuoksi harkitsisin, siinä vaan tahtoo mennä henki kuskiltakin. Ulkomailla voisi tarvita, mutta on siellä täysin viraton..

Tämän "ulkomailla vois tarvita" oon ratkaissu sillä, et otan pyörään kaskon vaan ulkomaan reissun ajaks

Jostain Alpeilt ku on vaikeeta saada se, tornantes pannutettu raato, kotiin korjattavaks/myytäväks osina

 

[micco]

- Oikeusturvavakuutus. Kukaan koskaan tarvinnut? Voimassa vain kotimaassa.

Kannattaa myös huomioida että oikeusturvavakuutus ei korvaa vastaajan kuluja eli jos olet päätynyt oikeuteen syytettyjen penkille on turha yrittää laittaa mitään vakuutuksen piikkiin.

 

[Nitrous]

Jep, varmasti varkausvakuutus on asiaa, jos mopo on kärryssä milloin missäkin.
Korjaa kaskon hinnalla? Totta tavallaan, riippuu kuitenkin mällistä ja siitä kuinka monen vuoden kaskomaksuja vertaat ison vahingon kuluihin. Myös siitä pystyykö korjaamaan itse, vai joutuuko korjauttamaan. Useimmille taitaa olla tuo jälkimmäinen se realistisempi.
Entä, jos ajat esim. 20-30 ke pyörän lunastuskuntoon heti kättelyssä? Toisille tuo mikään raha ole, mutta useimmilla taitaisi käväistä se tarpeeton kasko mielessä..

Kokemuksesta voin sanoa, että jos puhutaan suht yleisistä malleista, riittää 1500-2000€ pyörän korjaamiseksi ajokuntoon käytännössä mistä vaan kaadosta. Toki ihan seuraavalla viikolla ei mopo kolarin jälkeen ole vielä ajokunnossa ja välttämättä kaikkea osaa ei käydä hakemassa marmoritiskiltä.

Toinen juttu on sitten 20-30k€ pyörät, joihin itselläni ei ole varaa. En ymmärrä miten, miksi ja missä semmosen vetäisin lunariin jos joskus ostaisin. Jos ei ole varaa maksaa peliä niin miksi ajaa sillä niin, että se päätyy paaliin? Toisaalta kai sille on syynsä, että rahoitusyhtiöt vaativat kaskon ottamisen. Ja vielä enempi kummastuttaa se, että päällimmäinen murhe on raudan rikkoutuminen, kun ihminen menee särki paljon helpommin. Samasta syystä ihmettelen sitä, että sanot, ettet uskalla tulla radalle 20+k€ pyörällä, koska kasko ei ole voimassa. Se yksi ratapäivä koulutuksineen kun pienentäisi tuntuvasti riskiä siihen kadulla tapahtuvaan kaatoon/kolariin.

 

[piisiepe]

Vaihdoin vakuutusyhtiötä tänään Pohjolasta IFiin. Pyöränä BMW R1200 GSLC vm2018.
Yhtäpitävät vertailuarvot täysillä bonuksilla ovat seuraavat:
liikenne+täyskasko OP 952.00 ja IF 345,00

 

[panu..]

Vaihdoinpa minäkin ifiin kaikki vakuutukset, sillä kun rupesin vertailemaan hintoja niin erot oli huomattavia. Ihmettelen miksi pohjola ei anna täysiä bonuksia autoihin kun Ifiltä ne saa.

Pakettiauton liikennevakuutus:
OP (35%bonus) =358,09€. IFI (80%bonus) =147,65€. EROTUS: -147,74€.
Henkilöauton liikennevakuutus:
OP (25%bonus) = 502,67€. IFI (80%bonus) =176,12€. EROTUS: -326,55€.
Kotivakuutus:
OP 150€ omavastuulla 531,76€. IFI 150/250 omavastuulla 362,25€. EROTUS: -169,51€.
Prätkän liikennevakuutus:
OP (70%bonus) 176,81€. IFI (80%bonus) 128,27€. EROTUS: -48,54€.

KAIKKI YHTEENSÄ POHJOLASSA: 1569,33€.
KAIKKI YHTEENSÄ IFISSÄ: 814,29€.

EROTUS YHTEENSÄ: -692,34€ vuodessa.

 

[lario]

EROTUS YHTEENSÄ: -692,34€ vuodessa.

Mutta joku tuonkin erotuksen maksaa...

Silti vakuutuksien tarkastus aika ajoin saattaa parantaa henkilökohtaista taloutta.

 

[panu..]

Mutta joku tuonkin erotuksen maksaa...

Silti vakuutuksien tarkastus aika ajoin saattaa parantaa henkilökohtaista taloutta.

Joo, totta turiset. Vielä ihmettelen tuota autojen liikennevakuutusten bonuskäytäntöä. Pohjolalla ei saa täysiä kun taas Ifiltä saa.

 

[Rane77]

Vaihdoinpa minäkin ifiin kaikki vakuutukset, sillä kun rupesin vertailemaan hintoja niin erot oli huomattavia. Ihmettelen miksi pohjola ei anna täysiä bonuksia autoihin kun Ifiltä ne saa.

Pakettiauton liikennevakuutus:
OP (35%bonus) =358,09€. IFI (80%bonus) =147,65€. EROTUS: -147,74€.
Henkilöauton liikennevakuutus:
OP (25%bonus) = 502,67€. IFI (80%bonus) =176,12€. EROTUS: -326,55€.
Kotivakuutus:
OP 150€ omavastuulla 531,76€. IFI 150/250 omavastuulla 362,25€. EROTUS: -169,51€.
Prätkän liikennevakuutus:
OP (70%bonus) 176,81€. IFI (80%bonus) 128,27€. EROTUS: -48,54€.

KAIKKI YHTEENSÄ POHJOLASSA: 1569,33€.
KAIKKI YHTEENSÄ IFISSÄ: 814,29€.

EROTUS YHTEENSÄ: -692,34€ vuodessa.

Noista luvuista laskien op lla on halvemmat vakuutukset. Mutta if antaa nyt paremmat bonukset.
Toki ymmärrän sen, että vuodessa maksettavat eurot ratkasee, mutta jonkun vuosien päästä kun bonuksia kertyy, niin op n vakuutukset muuttuu halvemmiksi myös vuosi kustannuksena

 

[sami1024]

Joo, totta turiset. Vielä ihmettelen tuota autojen liikennevakuutusten bonuskäytäntöä. Pohjolalla ei saa täysiä kun taas Ifiltä saa.

Oliko vakuutukset ennestään Pohjolassa? Silloin nuo voisi olla vanhan vakuutuskäytännön / vanhan bonusjärjestelmän mukaiset, ja jos noin on, bonusprosentti korjautuu uuden systeemin mukaiseksi yhteydenotolla asiakaspalveluun. Toki samalla vakuutusehdot ja yleensä myös vakuutuksen lähtöhinta muuttuvat, mutta lopputulosta euroina ei voi tietää kysymättä.

 

[panu..]

Oliko vakuutukset ennestään Pohjolassa? Silloin nuo voisi olla vanhan vakuutuskäytännön / vanhan bonusjärjestelmän mukaiset, ja jos noin on, bonusprosentti korjautuu uuden systeemin mukaiseksi yhteydenotolla asiakaspalveluun. Toki samalla vakuutusehdot ja yleensä myös vakuutuksen lähtöhinta muuttuvat, mutta lopputulosta euroina ei voi tietää kysymättä.

Joo oli Pohjolassa.
Milloin tää uusi bonussysteemi/vakuutuskäytäntö on tullut käyttöön?Tosi kätsää kun Pohjola palkitsee vanhat asiakkaat näin korjaamatta bonukset uusiin. Uusille asiakkaille varmaan tulee heti kättelyssä sen 80% bonus. Minulle joka en muistanut ja älynnyt pyytää korjausta, olisin maksanut aina maailman tappiin asti kalliita maksuja. Ei edes tullut sähköpostia moisesta uudistuksen mahdollisuudesta. Lienen aika kalkkis ja mitäänsanomattoman samantekevä hölmö heille..
Pitänee vielä kysyä Pohjolasta uusilla ehdoilla.

 

[Patukka]

Noista luvuista laskien op lla on halvemmat vakuutukset. Mutta if antaa nyt paremmat bonukset.
Toki ymmärrän sen, että vuodessa maksettavat eurot ratkasee, mutta jonkun vuosien päästä kun bonuksia kertyy, niin op n vakuutukset muuttuu halvemmiksi myös vuosi kustannuksena

Vakuutushinnoittelussa on turhaa spekuloida vuosia eteenpäin - kukaan ei nyt tiedä mikä on tilanne vaikkapa viiden vuoden kuluttua. Se hinta joka on juuri nyt edullisin omaan tilanteeseen on määrävä. Hinnoittelu tarkistetaan kerran tai kaksi vuodessa - ainakin minä teen niin - ja jos joku tarjoaa nykyistä halvempaa hinnoittelua niin sitten tehdään muutoksia.

IF antaa täydet bonukset viiden vahingottoman vuoden jälkeen mutta nykyisin erilaisia käytäntöjä taitaa olla yhtä monta kuin on vakuutusyhtiöitäkin.

 

[sami1024]

Joo oli Pohjolassa.
Milloin tää uusi bonussysteemi/vakuutuskäytäntö on tullut käyttöön?Tosi kätsää kun Pohjola palkitsee vanhat asiakkaat näin korjaamatta bonukset uusiin. Uusille asiakkaille varmaan tulee heti kättelyssä sen 80% bonus. Minulle joka en muistanut ja älynnyt pyytää korjausta, olisin maksanut aina maailman tappiin asti kalliita maksuja. Ei edes tullut sähköpostia moisesta uudistuksen mahdollisuudesta. Lienen aika kalkkis ja mitäänsanomattoman samantekevä hölmö heille..
Pitänee vielä kysyä Pohjolasta uusilla ehdoilla.

En nyt muista tarkkaa ajankohtaa milloin uusi laki astui voimaan, mutta joskus viime keväänä se oli. Eri yhtiöt toivat uudet vakuutusmallit myyntiin eri aikoihin, Pohjola näköjään viime kesäkuussa. Kyllä tuosta jokaisessa valtakunnanmediassa aika paljon vouhkattiin koko viime vuosi, joten aika hyvin olet uutista väistellyt.

https://uusi.op.fi/henkiloasiakkaat/vakuutukset/ajoneuvovakuutus/uusi-liikennevakuutus

Sinänsä tuo vanhojen vakuutussopimusten jatkuminen vanhoilla ehdoilla on normaali käytäntö, koska sopimusmallia muuttaessa myös korvausehdot voivat muuttua siinä kuin hintakin. Esim itsellä kaskot jäivät vanhoille sopimuksille, mutta liikennevakuutuksien osuudesta tehtiin uudet sopimukset.

Kotivakuutuksessa olisi käynyt vähän samoin, että hinta olisi halvempi, mutta korvausehtojen heikennyksen takia vanha on itselle sopivampi.

 

[panu..]

En nyt muista tarkkaa ajankohtaa milloin uusi laki astui voimaan, mutta joskus viime keväänä se oli. Eri yhtiöt toivat uudet vakuutusmallit myyntiin eri aikoihin, Pohjola näköjään viime kesäkuussa. Kyllä tuosta jokaisessa valtakunnanmediassa aika paljon vouhkattiin koko viime vuosi, joten aika hyvin olet uutista väistellyt.

https://uusi.op.fi/henkiloasiakkaat/vakuutukset/ajoneuvovakuutus/uusi-liikennevakuutus

Sinänsä tuo vanhojen vakuutussopimusten jatkuminen vanhoilla ehdoilla on normaali käytäntö, koska sopimusmallia muuttaessa myös korvausehdot voivat muuttua siinä kuin hintakin. Esim itsellä kaskot jäivät vanhoille sopimuksille, mutta liikennevakuutuksien osuudesta tehtiin uudet sopimukset.

Kotivakuutuksessa olisi käynyt vähän samoin, että hinta olisi halvempi, mutta korvausehtojen heikennyksen takia vanha on itselle sopivampi.

Minä oon aina ollut uutispimennossa.

 

[lario]

Miun ei kannattanut uudistaa OP:n autovakuutusta 80% bonareille, koska vuosimaksu olisi noussut, joten mennään vanhalla sopparilla ja 70% bonareilla.
OP siksi, koska se tarjoaa meidän ympyrä ja nuoleen halvimman vakuutuksen.
Hinnoissa on sen verran eroa, että minullakin on neljässä vakuutusyhtiössä vakuutuksia ja siinä ei paljoa 5% Keskittämisalennukset paina, jos toinen tajoaa saman tuotteen esim.100€ halvemmalla

 

[troni]

Tuli uusi lasku nykyisestä vakuutusyhtiöstä.
Liikennevakuutuksen hinta nousi vitosen verran.
Kaskon hinta nousi yli 200 euroa.
Kokeilin sitten kahta pyörääni moneen eri laskuriin eri yhtiöissä.
Kaikissa sama trendi, liikennevakuutus on miltei samanhintainen kaikkialla.
Mutta kaskoissa on joka yhtiössä aivan karmea hinnannousu, 200-450 euroa vuodessa.
Oli onneksi tallessa printit viime vuotisista laskurituloksista ja pystyi niihinkin vertailemaan.
Täytyy odotella vielä kuukausi ja kokeilla uudestaan maaliskuun puolella.

 

[Miikaael]

If oli taas viikonloppuna uudistanut vakuutusten hinnoittelua. Päivittämällä pyörän ja auton vakuutukset tippui taas hinnasta yhteensä n. 100€ pois. Kannattaa tsekata löysät pois.
Vakuutusten päivitys kannattaa tehdä asiakaspalvelijan kanssa, koska ainakin omissa oli hinnat liikkuneet ristiin kaskon ja liikennevakuutuksen suhteen. Päivittää vaan ne joista on halvempi hinta tarjolla. Netin kautta ei voi päivittää kaskoa ja liikennevakuutusta erikseen vaan molempiin tulee uus soppari uudella hinnalla.

 

[-ESE-]

Tuntuu tuo kuullun ymmärtäminen ja sovittujen asioiden toteuttaminen käytännössä olevan vakuutusyhtiölle joskus (lue usein...) ylitsepääsemätöntä...

Lähi-Tapiola toteutti sovittua omavastuun korotusta ja vakuutusmaksujen leikkausta, niin että korotti myös vakuutusmaksujakin. Laskun saatuani kesti kolme tuntia, niin kaikki Lähi-Tapiolan vakuutukset meni muihin yhtiöihin. Onkohan minusta tullut liian kriittinen, kun "äänestän" huonosta palvelusta ja kusetuksesta jaloilani?

 

[Aakku]

If oli taas viikonloppuna uudistanut vakuutusten hinnoittelua. Päivittämällä pyörän ja auton vakuutukset tippui taas hinnasta yhteensä n. 100€ pois. Kannattaa tsekata löysät pois.
Vakuutusten päivitys kannattaa tehdä asiakaspalvelijan kanssa, koska ainakin omissa oli hinnat liikkuneet ristiin kaskon ja liikennevakuutuksen suhteen. Päivittää vaan ne joista on halvempi hinta tarjolla. Netin kautta ei voi päivittää kaskoa ja liikennevakuutusta erikseen vaan molempiin tulee uus soppari uudella hinnalla.

Sama käytäntö Turvassakin.
Virkailija kävi joka vakuutuksen läpi erikseen ja muutos vain niihin sopimuksiin, joissa hinta laskisi. Vielä ei voinut tehdä mitään, kun kaikki harrastevehkeet ovat seisonnassa. Vasta sitten niihin voi siinä yhtiössä kajota, kun otetaan liikenteeseen.