• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Vakuuttajilla jälleen hyvä vuosi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja HiTec
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sanoi:
Vahinkovakuutusyhtiöt kasvattivat viime vuonna merkittävästi liikevoittoaan
Eikös ne maksut taas vuoden vaihteessa nousseet aikalailla
veryangry.gif


http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2005/04/362565
 
Samasta lähteestä..
sanoi:
Osaltaan vahinkovakuuttajien tilannetta vahvisti vahinkojen vähäisyys.

Elämä on, minkäs teet.
nixweiss.gif
Jos on liian kallista niin vähemmän kuutioita -> pienemmät vakuutukset. Ovathan nuo korotukset tosin melkoisen kovia, voisi sanoa jopa että kohtuuttomia. Mutta pakkohan se kai on moponsa ja itsensä vakuuttaa.

Tai niin kuin Chris Rock sanoi (vapaasti suomennettuna), että eikös vakuutusmaksuja makseta vakuutusyhtiölle sen varalta jos jotain tapahtuu... Ja jos mitään ei tapahdu, eikö minun pitäisi saada rahani takaisin??  
smile_org.gif
tounge.gif
 
Miksiköhän tälle alalle ei saada ulkomaisia yrityksiä...olen haistavinani pienimuotoisen monopolin...tai ainakin keskenään tuntuvat välttävän hintakilpailua!?
 
sanoi:
Vahinkovakuutusyhtiöt kasvattivat viime vuonna merkittävästi liikevoittoaan
Eikös ne maksut taas vuoden vaihteessa nousseet aikalailla
veryangry.gif


http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2005/04/362565
No, kai se liikevoitto nousee huomattavasti kun korottaa vakuutusmaksuja 10 % (nimimerkillä kokemusta on tältä keväältä auton ja prätkän osalta) ja rajaa vakuutusehdoissa korvauspiirin ulkopuolelle merkittävimmät kustannukset aiheuttavat vahingot. Pecos Bill- lehteä lainaten: Kuolema gringoille!
ak.gif
 
Toisaalta, eikös tuossa uutisessa kuiteskin ihan selvästi sanottu että yhtiöt maksavat korvauksina ja kuluina enemmän kuin asiakkailta maksuina saavat.

"
kulusuhde kohentui 114 prosentista 102 prosenttiin. Kun luku on sata, maksut riittävät kattamaan korvaukset ja vakuutusten hoidosta syntyvät kulut
"

Ei sillä että mp-vakuutusmaksut mielestäni liian halpoja olisivat...
 
Miksiköhän tälle alalle ei saada ulkomaisia yrityksiä...olen haistavinani pienimuotoisen monopolin...tai ainakin keskenään tuntuvat välttävän hintakilpailua!?
Eikös se niin oo jotta pankit omistaa wakuutusyhtiöt ja wakuutusyhtiöt omistaa pankit.........
thumbs-up.gif

Ainoastaan pankkimatematiikalla woi laskea yhtiön tuottaneen tappiota 100miljoonaa koska edelliswuonna woittoa kertyi 200 miljoonaa ja tänä wuonna wain 100 miljoonaa se = tappiota.
withstupid.gif


*mitähän mää tälläkin koetan selittää* krapulainen pää ei waan toimi
lookaround_orig.gif
 
Aika vaikea tuosta uutisesta on sanoa yhtään mitään, kun ei kerrota että mistä ne voitot tahkotaan.

Jos kulusuhde kerran on 102, niin eikös se tarkoita sitä että korvauksiin on mennyt hieman enemmän kuin vakuutusmaksutuloina on saatu -> maksut kohdallaan. Toisaalta ei kerrota sitä, että saadaanko esim. liikennevakuutusmaksuista enemmän tuloja kuin mitä liikenneonnettomuuksien korvauksiin menee rahaa.
 
Kyllähän vakuutusyhtiöt osaa kuluja tehdä, nostetaan vaikka ylempien toimihenkilöiden ja johtajien palkkoja 20% ja reissataan ja edustetaan maalilmalla vähä enemmän.
Hokkuspokkus, sitten ovat taas kulut tuloja vastaavat!

Saatanan Rosvot!

mad.gif
 
Oman käsitykseni mukaan vakuutusyhtiöiden (ainakin pörssinoteerattujen) voitot päätyvät paljon jalompaan tarkoitukseen eli omistajille osinkoina ja osakkeen arvon nousuna. Ei kun Pohjolaa ja Sampoa ostamaan, niin saa vähän maksupalautusta
veryangry.gif
lookaround_orig.gif
 
Toisaalta, eikös tuossa uutisessa kuiteskin ihan selvästi sanottu että yhtiöt maksavat korvauksina ja kuluina enemmän kuin asiakkailta maksuina saavat.

"
kulusuhde kohentui 114 prosentista 102 prosenttiin. Kun luku on sata, maksut riittävät kattamaan korvaukset ja vakuutusten hoidosta syntyvät kulut
"

Ei sillä että mp-vakuutusmaksut mielestäni liian halpoja olisivat...
Olettepas, hyvät ystävät, hyvä uskoisia. Kyllä pyrokratiassa ja politiikassa menoja ja kuluja keksitään, vaan on täysin kaksi eri asiaa: Mihin ne rahat menevät kuin, mihin niiden väitetään menevän.

Hyvä hyvä! kun sattuu ohraisesti. Saathan vakuutusyhtiöltä hyvän korvauksen, -ai niin, -jos ei sittenkin joidenkin kymmenen koukun & kiemuran kautta, ihmeen kaupalla -taas! löydy jokin porsaanmentävä reikä. kas' se niistä korvauksista.

Voe harmi!
pftroest.gif
 
sanoi:
Miksiköhän tälle alalle ei saada ulkomaisia yrityksiä...olen haistavinani pienimuotoisen monopolin...tai ainakin keskenään tuntuvat välttävän hintakilpailua!?

Nordea Turva -vakuutukset hankit helposti muun asioinnin yhteydessä lähimmästä Nordean konttorista tai suoraan Sololla. Vakuutuksenantaja on Nordea Vahinkovakuutus, joka on tanskalaisen Tryg Forsikring A/S:n Suomen sivuliike.

Vaihoin vakuutukset nordeaan halvempi on kun iffi.
 
Oman käsitykseni mukaan vakuutusyhtiöiden (ainakin pörssinoteerattujen) voitot päätyvät paljon jalompaan tarkoitukseen eli omistajille osinkoina ja osakkeen arvon nousuna. Ei kun Pohjolaa ja Sampoa ostamaan, niin saa vähän maksupalautusta
veryangry.gif
lookaround_orig.gif
Mites Tappiola? Sehän oikein mainostaakin että "asiakkaiden omistama" = jonkinlainen osuuskuntamuotoko
nixweiss.gif
 
Miksiköhän tälle alalle ei saada ulkomaisia yrityksiä...olen haistavinani pienimuotoisen monopolin...tai ainakin keskenään tuntuvat välttävän hintakilpailua!?
Se, ettei ulkomaista kilpailua ole, on kartellille luonteenomaista.

On ollut pyrkimystä murtaa nämä kartellit ja joskus on kuviteltu, että olisi onnistumisen mahdollisuuksia. Silloin on kartellin valvoja, vakuusvalvontavirasto, astunut peliin ja palauttanut tsaristisen perinteen ruotuun.

Samainen valvoja on myös estänyt sen, ettei nykyistä, lakisääteistä liikennevakuutusta, ole voinut muunnella. Suomessa on myytävä tasan tarkkaan suomalaisen mallin mukaista liikennevakuutustuotetta ja sillä hyvä.

Vakuutusrakenteen suurin ongelma on juuri liikennevakuutus ja erityisesti sen ensisijaisuus liikennevahinkojen –myös loukkaantumisien, korvaajana.

Jotta kilpailua voisi edes teoriassa olla, tulisi vakuutustuote harmonisoida EU-direktiivien mukaiseksi. Tämä on vuosien päässä ja direktiivi ei tule olemaan sitova, joten tässä yhteydessä emme voi EU:hun asettaa toivoamme.

Toinen polku on verotus. Suomi on jo EY-tuomioistuimessa autoetukysymyksessä. Saksassa myönnetty ajoneuvoetuus ei aiemmin sallinut suomalaisen ajaa Saksan kilvissä olevalla autolla Suomessa. Tämä juttu saattaa ehkä osin romuttaa kartellin.

Eiku Viroon postilaatikkolafka, se myöntää työsuhdeprätkän, jolle otetaan vakuutukset sieltä ja verot, ne maksetaan Virossa ja tsiikatkaa, mikä on taso.

Menee monta kartellia samassa –ja Kuitunen itkee  
smile_org.gif
biggrin.gif


Tulkaa SMOTOon töihin sieltä! Jotain voi saada aikaan  
062802moto_prv.gif
 
"Tulkaa SMOTOon töihin sieltä! Jotain voi saada aikaan."

SMOTO tekee hienoa työtä motoristien puolesta. Siksi yritänkin olla tukemassa toimintaa edes Supporterina pienellä panoksella vuosittain.
Siihen on ainakin jokaisella motoristiksi itseään kutsuvalla mahdollisuus..

062802moto_prv.gif
 
Tällaisia uutisia lueskellessa ja uusien vakuutustentarjoajia markkinoille tuloa seuraillessa ei voi todeta muuta kuin sen mikä taitaa olla jo itsestään selvää. Kyllä se moottoripyörienkin vakuuttaminen on kannattavaa.

Tuskin uudet tarjoajat (esim Nordea) alkaisi tarjoamaan persnettoa tuottavia tuotteita??

Vaan mistäpä sitä tällainen rahvas maan matonen mitän ymmärärtää. Vakuutusyhtiöt sanovat, ettei ole kannattavaa niin ei se varmaan sitte oo, vaan kun eivät tilastojaan suostu penteleet julkistamaan.
 
Back
Ylös