Ihan mielenkiinnosta kyselen käyttääkö porukka Ducateissaan vaihtoehtoisia huolto-osia esim. öljynsuodattimina. Meillä on Pasossa käytetty öljynsuodattimina FIAAM FT 4654 ja Mahle OC5, joita saa autotarvikeliikkeistä hintaan 6 euroa. Molemmissa on venttiilien avautumispaineet samat kuin alkuperäisessäkin, joka on UFI:n valmistama. Mahlelle näkyy löytyvän jopa korvausnumero alkuperäiseen Ducatin suodattimeen. Jossain jenkkitestissä ei UFI:n suodattimia listattu mitenkään korkealaatuisiksi, siitä lähinnä tuo muiden suodattimien käyttö ei niinkään alkuperäissuodattimen kalleus. Lisäksi noissa on suuri suodatinmateriaalin virtauspinta-ala, joten virtausvastus on pieni.
Olen ehdottomasti sitä mieltä, ettei suodattimen hinnassa kannata pihistellä. Saattaa tulla kallis säästö. Nuo suodattimet ovat oikeasti korvaavia eivätkä vain paikoilleen sopivia, joita löytyy paljon markkinoilta. Muitakin korvaavia on kuten Hiflofiltro HF-158, K&N KN-153, joka on edellisen valmistama ja Champion H301. Edellisiä saa vain MP-tarvikeliikkeistä, josta johtuen ovat myös kalliimpia.
Suodattimista löytyy jenkkisivustoilta hyviä kuvia avattuina. Uskomattomia eroja ns. korvaavissa suodattimissa. Kotelo voi olla samankokoinen ulospäin, mutta sisällä on hyvin pieni suodatinelementti. Useissa on myös venttiilien rakenteissa parantamisen varaa.
Olen ehdottomasti sitä mieltä, ettei suodattimen hinnassa kannata pihistellä. Saattaa tulla kallis säästö. Nuo suodattimet ovat oikeasti korvaavia eivätkä vain paikoilleen sopivia, joita löytyy paljon markkinoilta. Muitakin korvaavia on kuten Hiflofiltro HF-158, K&N KN-153, joka on edellisen valmistama ja Champion H301. Edellisiä saa vain MP-tarvikeliikkeistä, josta johtuen ovat myös kalliimpia.
Suodattimista löytyy jenkkisivustoilta hyviä kuvia avattuina. Uskomattomia eroja ns. korvaavissa suodattimissa. Kotelo voi olla samankokoinen ulospäin, mutta sisällä on hyvin pieni suodatinelementti. Useissa on myös venttiilien rakenteissa parantamisen varaa.
