G
Guest
Guest
Moi,
Onkohan tuo vielä ihan normaalia että kun kone on lämmin CB 500:ssa niin vaihteet alkaa rusahdella ikävästi vaihtaessa. Erityisesti 1->2 vaihto kulostaa välillä siltä että rattaat lyö yhteen. Myös ykkösen päällelaitto paukahtaa. Kone kylmänä vaihteet ovat hiljaiset.
Myös lähestyttäessä risteystä, ykköselle vaihto takkuilee joskus vaikka vauhti ei olisi edes ihan nollassa.
Olen kuullut kyllä että öljyillä vaikutusta asiaan. Pyörään on vaihdettu (ainakin papereiden mukaan) huollossa kunnon öljyt, oliko Castrolin GPS vai mikä lie ymmärtäänkesni "hyvä" oljy.
Käyn näyttämässä pyörää huollossa, mutta kannattaako / pitääkö vaatia jotain korjausta? Eipä tuo niin haittaa kun earit päässä ajelee niin vähemmän ottaa sytämmen päälle, mutta kuitenkin
Laatikon luulisi olevan kyllä todella kestävä vai onko?
Onkohan tuo vielä ihan normaalia että kun kone on lämmin CB 500:ssa niin vaihteet alkaa rusahdella ikävästi vaihtaessa. Erityisesti 1->2 vaihto kulostaa välillä siltä että rattaat lyö yhteen. Myös ykkösen päällelaitto paukahtaa. Kone kylmänä vaihteet ovat hiljaiset.
Myös lähestyttäessä risteystä, ykköselle vaihto takkuilee joskus vaikka vauhti ei olisi edes ihan nollassa.
Olen kuullut kyllä että öljyillä vaikutusta asiaan. Pyörään on vaihdettu (ainakin papereiden mukaan) huollossa kunnon öljyt, oliko Castrolin GPS vai mikä lie ymmärtäänkesni "hyvä" oljy.
Käyn näyttämässä pyörää huollossa, mutta kannattaako / pitääkö vaatia jotain korjausta? Eipä tuo niin haittaa kun earit päässä ajelee niin vähemmän ottaa sytämmen päälle, mutta kuitenkin