Terve!
Nyt on sitten vaihdenäyttö asennettuna. Vaati kohtuullisesti purkamista, kun mittariston taakse piti päästä se vapaavalon piuha näkemään. Myös sivukate piti ottaa pois, jotta sai sensorit ja johdot paikoilleen. Pienenä vinkkinä voisin mainita, että ainakín Seinäjoen varaosakeskuksesta löytyi pienen pieniä putkiliittimiä, joissa oli pieni tinarengas, joka viimeisteltiin kuumailmapuhaltimella ja vältettiin turha tinaaminen kolvin kanssa. Itse näytön piuhat olivat luokkaa 0,2 mm ja ryöstäminen eri kaapeleista piti tehdä erillisellä paksummalla sähköjohdolla, jonka liitin sitten em. putkiliittimillä näytön ja antureiden kaapeleihin. Näytön pistin vain kaksipuolisella teipillä Hondan logon päälle, mutta olisi tuon saanut vaikka kierroslukumittarin tauluunkin upotettua. Ei vain ollut intoa purkaa koko mittaristoa, vaikka lopputulos olisikin ollut hienompi.
Koko hoito heloineen 55 euroa ja voin kyllä suositella tätä kenelle tahansa.
Nyt on sitten vaihdenäyttö asennettuna. Vaati kohtuullisesti purkamista, kun mittariston taakse piti päästä se vapaavalon piuha näkemään. Myös sivukate piti ottaa pois, jotta sai sensorit ja johdot paikoilleen. Pienenä vinkkinä voisin mainita, että ainakín Seinäjoen varaosakeskuksesta löytyi pienen pieniä putkiliittimiä, joissa oli pieni tinarengas, joka viimeisteltiin kuumailmapuhaltimella ja vältettiin turha tinaaminen kolvin kanssa. Itse näytön piuhat olivat luokkaa 0,2 mm ja ryöstäminen eri kaapeleista piti tehdä erillisellä paksummalla sähköjohdolla, jonka liitin sitten em. putkiliittimillä näytön ja antureiden kaapeleihin. Näytön pistin vain kaksipuolisella teipillä Hondan logon päälle, mutta olisi tuon saanut vaikka kierroslukumittarin tauluunkin upotettua. Ei vain ollut intoa purkaa koko mittaristoa, vaikka lopputulos olisikin ollut hienompi.
Koko hoito heloineen 55 euroa ja voin kyllä suositella tätä kenelle tahansa.