Vaihdanko öljyt taas?

[s-saasko]

Keväällä ainakin kannattaa vaihtaa. Saattaapi leikata muuten kiinni. nimim. kokemusta on.

 

[gixeri]

Jaa, meinaatko että talven aikana öljyt meni niin huonoiksi että ne ei voidelleet enään yhtään ja pärrä leikkas kiinni ? Yeah, right.

 

[KenuXX]

Mä en ainakaan vaihda öljyjä/suodatinta taas keväällä, koska mopo viettää talven lämpimässä tallissa. Kerran kuussa käyn käyttämässä koneen lämpimäksi...
Eli syksyllä ennen talviseisontaa koneeseen uudet öljyt/suodatin ja keväällä heti kovaa ajoa!  

 

[mopokuume]

Itse vaihdan nyt talven tuntumassa ja se riittääkin sit seuraavaan talven tuntumaan, moottori se on eikä mikään alkkareita pitävä vauva.
Ihme uskomuksia porukalla, mutta mikäs sen hienompaa.

 

[Pyöräilijä]

Öljyillä ajettu 6 tonnin huollon jälkeen 500 kilsaa.
Jossain luki että ei sais ajaa kun alle 100 kilsaa
ennen seisontaan laittoa. En todellakaan vaihtele öljyjä
ennen seuraavaa huoltoa.
Suitsuki on lämpimässä tallissa koko ajan.
Saatan jopa käynnistellä silloin tällöin.

Näin toimien ei ole koskaan ennenkään ollut mitään
ongelmia.

 

[s-saasko]

Jaa, meinaatko että talven aikana öljyt meni niin huonoiksi että ne ei voidelleet enään yhtään ja pärrä leikkas kiinni ? Yeah, right.

Kyllä. Öljyillä oli ajettu ennen talvea n.100km ja keväällä en vaihtanut. Sitten kun leikkasi (tai melkein leikkasi, kaikki vähäisetkin tehot hävisi ja ei pysymyt lämpimänä käynnissä) Oli menny männänrenkaat ja kiertokangen alapään laakerit. Öljyn seassa oli silloin myös metallisiruja eli huonosti oli voidellut se vanha öljy. Rikki menneitä osia voi halutessaan tulla vaikka katsomaan. Pistää vaikka privaa.

 

[Guest]

Noh, tämän visaisen onkelman olen ratkaissut niin, että vaihdan öljyt mieluummin syksyllä.......
Enkä sitten vaihda niitä heti perään keväällä.

 

[Earache]

Jaa, meinaatko että talven aikana öljyt meni niin huonoiksi että ne ei voidelleet enään yhtään ja pärrä leikkas kiinni ? Yeah, right.

Kyllä. Öljyillä oli ajettu ennen talvea n.100km ja keväällä en vaihtanut. Sitten kun leikkasi (tai melkein leikkasi, kaikki vähäisetkin tehot hävisi ja ei pysymyt lämpimänä käynnissä) Oli menny männänrenkaat ja kiertokangen alapään laakerit. Öljyn seassa oli silloin myös metallisiruja eli huonosti oli voidellut se vanha öljy. Rikki menneitä osia voi halutessaan tulla vaikka katsomaan. Pistää vaikka privaa.

oliko se leikannu mopo joku cagiva mito 125cc. tai joku ducati?

 

[Earache]

Eihän tuo nyt mitenkään mahdoton rahanmeno ole. Turhempaankin voisi rahat laittaa.

Jos autoa laittaisin seisomaan, vaihtaisin toki siihenkin puhtaat öljyt ennen seisomaan laittoa. Jokainen tekee kuitenkin niin kuin lystää.

yeah good for you,exxon mobil lähettää sulle varmaan jouluna lahjan (litran pönttö ylikäynyttä delvacia)

 

[Boxeri]

Manushkan mukaan öljyt vaihdetaan sekä syksyllä että keväällä. Isäpappa sanoi, ettei niitä oikeasti tarvitse vaihtaa kuin kerran vuodessa, keväisin. Kun ovat niin kalliitakin, kuului perustelu. Edellinen omistaja vaihtoi öljyt ja huollatti 18 000km asiat, ensimmäinen siis elokuussa. Minä olen tuolla ajellut tuhannen kilometria sen jälkeen.

Kannattaisiko öljyt taas vaihtaa, vai vasta keväällä, vai pitääkö tuo "kerran vuoteen ja silti lähtee käyntiin" (

) paikkansa?

Moro vaan.............

Tää on nyt kyllä vihonviimeinen paikka kysellä oman pyörän öljynvaihdosta.Ei oon kun yksi ja oikea tapa .Jos haluat perehtyä teemaan, aiheesta löytyy kyllä legendaa"sähköisiltä sivuilta".

En jaksa ruveta taivuttelee rautalangasta vastausta.
Voihan sitä käyttää vaikka munkkirasvaa ja ei vaihda sitä konsanaan................

PS. Ei isäpappa aina ole oikeassa

 

[s-saasko]

Jaa, meinaatko että talven aikana öljyt meni niin huonoiksi että ne ei voidelleet enään yhtään ja pärrä leikkas kiinni ? Yeah, right.

Kyllä. Öljyillä oli ajettu ennen talvea n.100km ja keväällä en vaihtanut. Sitten kun leikkasi (tai melkein leikkasi, kaikki vähäisetkin tehot hävisi ja ei pysymyt lämpimänä käynnissä) Oli menny männänrenkaat ja kiertokangen alapään laakerit. Öljyn seassa oli silloin myös metallisiruja eli huonosti oli voidellut se vanha öljy. Rikki menneitä osia voi halutessaan tulla vaikka katsomaan. Pistää vaikka privaa.

oliko se leikannu mopo joku cagiva mito 125cc. tai joku ducati?

Eip. 125 kylläkin, mutta MZ. Taattua saksalaista laatua. Männässä ei ollut pahemmin edes jälkiä, vaikka oli ajettu ~30 000km Mutta kun tuohon ei saa kaikkia pikkuosia erikseen, niin piti ostaa paketteina. Kalliiksi tuli.

 

[Pianonvirittäjä]

Jaa, meinaatko että talven aikana öljyt meni niin huonoiksi että ne ei voidelleet enään yhtään ja pärrä leikkas kiinni ? Yeah, right.

Kyllä. Öljyillä oli ajettu ennen talvea n.100km ja keväällä en vaihtanut. Sitten kun leikkasi (tai melkein leikkasi, kaikki vähäisetkin tehot hävisi ja ei pysymyt lämpimänä käynnissä) Oli menny männänrenkaat ja kiertokangen alapään laakerit. Öljyn seassa oli silloin myös metallisiruja eli huonosti oli voidellut se vanha öljy. Rikki menneitä osia voi halutessaan tulla vaikka katsomaan. Pistää vaikka privaa.

oliko se leikannu mopo joku cagiva mito 125cc. tai joku ducati?

Eip. 125 kylläkin, mutta MZ. Taattua saksalaista laatua. Männässä ei ollut pahemmin edes jälkiä, vaikka oli ajettu ~30 000km Mutta kun tuohon ei saa kaikkia pikkuosia erikseen, niin piti ostaa paketteina. Kalliiksi tuli.

Oletko nyt ihan varma, että syy oli vain ja ainoastaan talven aikana huonoksi menneessä öljyssä? Tollaiseen tapaukseen vaikuttaa niin moni asia, ettei pelkkä öljyn vanhentuminen talven aikana kuulosta oikein loogiselta selitykseltä.

 

[Godfather]

Isäpappa sanoi, ettei niitä oikeasti tarvitse vaihtaa kuin kerran vuodessa, keväisin. Kun ovat niin kalliitakin, kuului perustelu.

Joo, tuossa aiemmin on ollut kaikkea juttua, mutta tuo hinta nyt ei ole ainakaan mikään perustelu. Ei sinne talveksi tarvitse sitä kalleinta lientä laittaa. Halvin mineraali mp-öljy maksaa ehkä noin 20e/4 litraa, joten ei sen ainakaan pitäisi olla hinnasta kiinni!

 

[Wainajala]

Onko tuo MZ:an piikki 2 vai 4-tahti? Jos se on ensimmäinen vaihtoehto, niin silloin vika oli varmasti vanhoissa öljyissä, jees

 

[s-saasko]

Onko tuo MZ:an piikki 2 vai 4-tahti? Jos se on ensimmäinen vaihtoehto, niin silloin vika oli varmasti vanhoissa öljyissä, jees  

4-tahti. Sehän on 2001 vuoden malli. Nykyään on kyllä jo isompi pyörä.

 

[C-A-D]

Isäpappa sanoi, ettei niitä oikeasti tarvitse vaihtaa kuin kerran vuodessa, keväisin. Kun ovat niin kalliitakin, kuului perustelu.

Joo, tuossa aiemmin on ollut kaikkea juttua, mutta tuo hinta nyt ei ole ainakaan mikään perustelu. Ei sinne talveksi tarvitse sitä kalleinta lientä laittaa. Halvin mineraali mp-öljy maksaa ehkä noin 20e/4 litraa, joten ei sen ainakaan pitäisi olla hinnasta kiinni!

Halvin yleisesti käytetty öljy maksaa ~42€/20 litraa (=Delvac). Vaikka olisi niin hysteerinen, etä tuolla ei uskalla ajaa, niin ehkä talveksi kuitenkin....

 

[Katsuri]

No vaihdoin kuitenkin. Moposta valui paksua mustaa öljyä, melkein kuin puuroa. Alkoi epäilyttämään, vaihtoiko se edellinen omistaja niitä kuitenkaan. (ne öljyt, joita minä olen nähnyt, ovat koostumukseltaan ja viskositeetiltaan enemmän luokkaa rypsiöljy kuin jogurtti)

 

[Jooney]

Mä ainakin vaihdan AINA syksyllä uudet öljyt ja suodattimen. Onhan se fiksua olla säästäväinen, mutta väärässä paikassa säästäminen on tyhmyyttä

 

[NinjaXX]

Keväällä yleensä tulee vaihdettua uudet mömmöt. Ja sit vaan kovaa ajoo  

toki mopo lämpimässä koko talven

edit: Nyt tuli kyl niin paljo kilsoja loppu syksystä (luin huoltovihost) et koitetaas nyt vaihtaa uudet öljyt jo syksyllä

 

[mekanik]

Syksyllä vaan uudet öljyt sisään niin eipähän enää keväällä tarvi ruveta räpeltään