-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vähentäisikö mp:n katsastaminen onnetto
- Keskustelun aloittaja jokao
- Aloituspäivä
Mä komppaan ylläolevia. Ei oo teknisiä vikoja havaittu onnettomuuksien syyksi. Käänetään nyt tääkin asia että jos mopot katsastettaisiin, niin jengi pistäisi pyörän orggis kuntoon ja katsastuksen jälkeen vaihtaisi taas jutut takaisin... siinä voisi piillä lisää ongelmia jos jäisi joku pultti kiristämättä.
Aika kaukaa haettu.....
Aika kaukaa haettu.....
Äkkiseltään tulee mieleen vain yksi tapaus missä motoristi on menehtynyt teknisen vian seurauksena ja siinäkin tapauksessa tee-se-itse-mies oli ruuvaillut pyörää juuri ennen onnettomuutta ja henki lähti koeajolla.
Enpä usko, että katsastuspakko näkyisi onnettomuustilastoissa mitenkään.
Enpä usko, että katsastuspakko näkyisi onnettomuustilastoissa mitenkään.
Ei vähentäisi !
Kyllähän autoillakin rytisee jatkuvasti vaikka ne katsastetaan !
Ja luultavasti "paskoja" autoja liikkuu maanteillä enemmän kuin vastaavanlaisia pyöriä.
Kyllähän autoillakin rytisee jatkuvasti vaikka ne katsastetaan !
Ja luultavasti "paskoja" autoja liikkuu maanteillä enemmän kuin vastaavanlaisia pyöriä.
Ei se katsastaminen onnettomuuksia vähennä. Pahoin kyllä pelkään että meidän "viisaat päättäjät"
kyllä tekee tähän lakimuutoksen jotta mopoilijoilta saadaan kerättyä taas lisää rahaa. Rouvani mukaan minä kuulemma pidän parempaa huolta moposta kun hänestä
Tokkopa tuo katsastus säästäisi montaakaan "kanssaveljeämme" tai "-sisartamme" sillä kuten ylempänä on moni todennut, ei teknisistä vioista johtuvia suru-uutisia juurikaan kaksipyöräis-rintamalla ole viime vuosina kuultu.
Kuskit pitäisi katsastaa, riittääkö asenteet ja taidot oikeasti ajopelin ominaisuuksiin. Ennen 80-lätkä antoi jotain viitteitä nuoren kuskin mahdollisesta taidon puutteesta, nykyään rookiet eivät erotu liikenteessä mitenkään, ennenkuin sattuu. Vanhemmilla kortti on voitu saada autokortin kanssa kaupanpäälle vuonna miekka ja kivi, mutta ilman ajokokemusta siirtyminen 2-pyöräisen päälle vuosien/vuosikymmenien jälkeen ei ehkä olekkaan niin hallittu juttu.
Pyörien katsastus tuskin tuo muutosta onnettomuuksiin, muutos pitää lähteä kuskeista, jos muutosta oikeasti halutaan.
Pyörien katsastus tuskin tuo muutosta onnettomuuksiin, muutos pitää lähteä kuskeista, jos muutosta oikeasti halutaan.
Enpä oikeen usko katsastuksen vähentävän onnettomuuksia. Jos karkeasti linjaa noita onnettomuussyitä, niin suistumiset ja risteyskolarit lie yleisimpiä. Ei ole silmiin sattunut, että olisi syyksi laitettu teknistä vikaa. Kyllä se vika on ollut joko satulan ja kypärän välissä tai ratin ja penkin välissä....
Komppaan, en usko että vähentää onnettomuuksia. Itsellä on tapana pitää mopo kunnossa, ei se siitä muuksi muutu jos joku inssi sen syynää...