...tuota kai porukat täällä ovat tietoisia siitä että vahoja tosiaan on eri tarpeisiin?
Jos pyörää vahaa kerran viikossa pesun jälkeen Vanhan maalin kliineri tms. -tyyppisellä hiovia ainesosia sisältävällä vahalla, maalikerros todellakin puhkeaa kuin entisen tytön -piip- hyvinkin pian.
Kauden alussa tehty perusteellinen vahaus pysyy parhaimmassa kunnossa, jos sen suorittaa pari kertaa kesän aikana uudestaan. Itse asiassa vahattu pinta on sileimmillään (=kiiltävimmillään) vasta 1-3 seuraavan pesun jälkeen. Vahashampoot ym. toimivat yhtä hyvin kuin terveysvaikutteiset juomat saattohoitopotilaille (ja haalistavat mustat muoviosat).
Ja täälläkin kehuttu Autoglymin kulta sopii juuri tuohon hyvässä jamassa olevan pinnan ylläpitävään vahaamiseen, alleen se tarvitsee perusteellisemman vahauksen.
Eli muutaman ajokauden nähnyt mopo kevättalvella kunnon pesun ja kuivatuksen jälkeen puuvillaisella hiomalaikalla ja paksulla vahalla pohjiksi, päälle vielä Glymin kultainen tms. ja sitten muutaman pesun välein uutta hienorakenteista vahaa pintaan niin kyllä kiiltää eikä esim. tankki naarmuunnu helposti.