Vaahtopaikkauspullo vs. renkaanpaikkaussarja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja XX-xenon
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siis miten se mato sinne reikään laitetaan?
Pannaanko se kamelinpaskanauha sen silmäneulan läpi "puoliksi" ja sitten vaan pyörittämällä painetaan reikään,vai miten tuo tapahtuu?
Ostin tuollaisen paikkasatsin mut ei ollu mukana mitään ohjeita,ja aikaisempaa kokemusta moisista ei ole.
 
silmäneulasta sisään ja painamalla sisään, ensin sillä raspilla reikää isommaksi. Vulkanointiainetta tai liimaa reikään liukasteeksi.
 
OT:

Muutamassa rengasfirmassa epävirallinen kanta:

Jos rengas on paikattu vaahdolla niin he eivät siihen uutta kumia vaihda...

Tiedä sitten onko todella näin...
nixweiss.gif
 
Niitä pulloja kun näyttää olevan ainakin kahta eri kokoa, riittääkö se pienempi malli täyttämään rengasta tarpeeksi? Jonkin merkin pullossa oli pienempi muistaakseni max. 155-13 rengaskoolle ja isompi siitä eteenpäin. Auton rengaskokoja tosin....mutta onhan niitä aika massiivisia kumeja mopoissakin.
 
Motomasterilla on myynnissä Co2 täyttöpulloja 3klp/ paketti ja yksi pullo riittää 180/ 50-17 renkaan täyttöön, hinta on 19,90€.
 
(ttuttu @ Kesä. 04 2009 sanoi:
Miten saa vaahdot puhallettua esim takarenkaaseen, jos rengas on ihan läjässä ja mopossa ei ole keskiseisontatukea? Jaksaako pullon paine "nostaa" mopon?
Napsauta laajentaaksesi...
Ite paikkasin asuntovaunun renkaan yks akselinen vaunu paino 1500 kiloo ja vaahtopullo oli tarkotettu 14 tuumaselle 185 leveelle renkaalle. Hyvin nosti vaunun painon ja kun mittasin huoltsikalla paineen niin karmee ylipaine oli renkaassa. Tuttu mp asentaja taas paikkas kamelin paskalla ja hiilihappopatruunalla, niin ei saanu yhtä baaria enempää painetta renkaaseen eikä auttanu laittoko toisen tai kolmannenkin patruunan mut pääsi siis varovasti ajeleen huoltoasemalle lisäämään painetta. Mut ite aion hankkia kamelin paska paketin koska mahtuu paremmin mun pyörän satulan alle
 
(viltsu81 @ Kesä. 12 2009 sanoi:
OT:

Muutamassa rengasfirmassa epävirallinen kanta:

Jos rengas on paikattu vaahdolla niin he eivät siihen uutta kumia vaihda...
Napsauta laajentaaksesi...
Pistähän firmojen nimet. Itte kysyin Joen kumista ja sanoivat että tubeless renkaan kanssa ei mitään ongelmia, sisärengas voi taas liimautua kiinni ulkorenkaaseen mutta ei aiheuta mitään ongelmia vaihtotilanteessa.
 
Nostetaanpas wanhaa aihetta.

Eilen tuli kokeiltua käytännössä tuo paikkausvaahto mallia Biltema, ja kaikista kauhutarinoista jne huolimatta tuo keksintöhän on aivan hemmetin hieno!

Eli takakumi tyhjeni juuri dynopenkkiin ajettaessa, ja penkitys pysähtyi yllättäen siis siihen. Tyhjensin vaahtopullon kumiin, ajelin ohjeen mukaisesti muutaman kilsan, ja täytin kumiin täydet paineet. Sillä sitten ajelin himaan joitakin kymmeniä kilometrejä. Kotona tsekkasin paineet ja ne olivat tasan samat mitä huoltoaseman mittarin mukaan sinne laitoin. No illalla otin renkaan irti ja yllätys oli melkoinen kun kumin sisällä/vanteessa ei ollutkaan sitä vaahtopaskaa kaikkialla, vaan sitä oli vain ja ainoastaan siinä vuotokohdassa kovettuneena. Vanne oli käytönnössä puhdas. Kaikki pienet roiskeet mitä siellä oli, lähtivät pyyhkäisemällä pois.

Eli täältä pisteet Bilteman vaahdolle.

Br, Mikko
 
Itselä kanssa rengas vuosi pikkuisen jostain. Pari kertaa päivässä piti täyttää kumia. En nähnyt päällisin puolin mitään naulaa tms. No laitoin vaahdon ja ajelin kumilla etelä-Ranskasta Suomeen ja hyvin pysyi ilmat. Olen ottanut tuolta vanteelta itse renkaan pois myöhemmin maalausta varten, enkä huomannut mitään ihmeempiä tököttejä vanteessa. Keskipakoisvoima varmaan linkoaa sen vaahdon tehokkaasti kumiin. No vaahtoa kyllä purskahti vähän ulkopuolellekin vanteelle ja oli tosi tiukassa jälkikäteen putsatessa, joten kannattaa mahdolliset roiskeet putsata heti.
 
tarvii varmaan jo tutkia se pari kesää vanha vaahtopurkki tankkilaukusta.

kaipa niillä joku käyttöaika on joka joskus umpeutuu..

ei kiva jos rengas menee ja paukkupullosta paineet on tullu pihalle jo ajat sitte tms.. ei kuiten niin kallis investointi etteikö uutta vois ostaa. eri asia sitte, muistaako sitä ostaa. se miesmuisti nääs..
 
Jep, kattelin just omaa vaahtopurkkia ja siinähän se pohjassa luki, 05-2013,  pari vuotta jo ollut mulla. Ja hyvä että mikko2 on testannut niin voi huoletta työntää sitä renkaaseen, jos huono säkä käy.
062802jumpie_prv.gif
 
Tänään vein mopon huoltoon ja siellä todettiin että "kamelinkakka" -paikka vuotaa eli ei toiminut tuo. Joten nyt tuli vähän kalliimpi ensihuolto pyörälle kun pitää uusi takareangas laittaa
biggrin.gif
 
Viime syksynä käytin sellaisen pienen vaahtopullon tyhjään takarenkaaseen. Rengas täyttyi nätisti. Ajelin varovasti rengasliikkeeseen ja kerroin tilanteen. Rengas vaihdettiin ja asentaja kertoi ettei heillä ollut mitään ongelmaa. Kuulemma eri homma jos vaahtopaikatulla renkaalla ajelee esim . Saksasta Suomeen.
 
Nostetaas vanhaa lankaa ku itellä olis projekti hankkia paikkasarja.

Onko kellään kokemusta tahi muuta kunnollista tietoa, että onko tommosessa RMS- merkkisessä renkaanpaikkaussarjassa olevissa vähän erilaisissa paikoissa mitään järkeä: Linkki

Vaikuttais kätevän kattavalta setiltä kompaktissa paketissa...
 
Teppoman sanoi:
Viime syksynä käytin sellaisen pienen vaahtopullon tyhjään takarenkaaseen. Rengas täyttyi nätisti. Ajelin varovasti rengasliikkeeseen ja kerroin tilanteen. Rengas vaihdettiin ja asentaja kertoi ettei heillä ollut mitään ongelmaa. Kuulemma eri homma jos vaahtopaikatulla renkaalla ajelee esim . Saksasta Suomeen.
Napsauta laajentaaksesi...
Pari kesää sitten tyhjensin sellaisen vaahtopullon satulan alle mettäautotiellä posion ja kemijärven välillä. Ensi reaktio oli, että perse oli alkanut vaahtoamaan, kun oli kova helle, mutta pullohan se olikin hankautunut tärinässä puhki ja voi ristus sitä siivoa. :kääk: Nyt on matkassa Tubeless setti.
 
kum1ankka sanoi:
Nostetaas vanhaa lankaa ku itellä olis projekti hankkia paikkasarja.

Onko kellään kokemusta tahi muuta kunnollista tietoa, että onko tommosessa RMS- merkkisessä renkaanpaikkaussarjassa olevissa vähän erilaisissa paikoissa mitään järkeä: Linkki

Vaikuttais kätevän kattavalta setiltä kompaktissa paketissa...
Napsauta laajentaaksesi...

Olikohan joku Stormilta halvalla ostettu se setti jota testattiin käytännössä loppukesällä.

Siisteissä pistoreikätapauksissa nuo "kamelinpaskasetit" hiilihappopaukkuineen
on ihan toimivia ja vievät vähän tilaa.

Ei varmaan haittaisi ladata pakettiin mukaan jokunen ylimääräinen patruuna tai
vaikka joku pallo/fillaripumpun "nysämalli".

Tahtoo tuo täyttövaihe olla usein se värikkäin vaihe koko hommassa :D.

Porukalla liikuttaessa sellainen "letkuviritys" jonkun penkin alla on myös kätevä.
Sillä kun on helppo "lainata" hieman yhdestä jos toisestakin täysissä paineissa
olevista renkaista.... vaikka ihan.... vähän.... salaakin :)-.
 
Tullut jonkinverran reissattua tuolla Baltian suunnalla autolla ja hieman pyörälläkin.
Autossa mukana aina kaksi vaahtopulloa, alunperin mönkkärin regaskorjaukseen tarkoitettu kamelinshaisse satsi kaksinkertaisella määrällä ilmapatruunoita sekä pieni bilteman 12v kompressori.
Ikinä ei ole tarvittu (nyt pitää koputtaa puuta) paitsi kompressoria uimarenkaiden ja polkupyörien kumien täyttämiseen. Vanhassa Voyagerissa kun ruoste vei vararengasmekanismin joten sitä ei ole.
Pyörällä kuljettaessa kamelisetti mukana.
BTW uudehkoissa Civikeissä on muistaakseni tosi sopivankokoinen ja tehokas 12v kompura vararenkaan sijaan, on pitänyt monesti udella purkureilta josko olisi jäänyt jostain purkuautosta yli, saattaisi sopia jopa pyörän penkin alle.
Kukaanhan ei sitten tuon vuoksi käy missään autoliikkeessä koeajamassa civikkiä, eihän!
 
kallokas sanoi:
Pari kesää sitten tyhjensin sellaisen vaahtopullon satulan alle mettäautotiellä posion ja kemijärven välillä. Ensi reaktio oli, että perse oli alkanut vaahtoamaan, kun oli kova helle, mutta pullohan se olikin hankautunut tärinässä puhki ja voi ristus sitä siivoa. :kääk: Nyt on matkassa Tubeless setti.
Napsauta laajentaaksesi...

On tullut ajettua tuollaisella paikkapullotetulla autonrenkaalla ~20000km, toisella (talvikumi) kaksi talvea ~60000km ja vaihtoivat rengasliikkeessä vinkumatta, prätkän kummiin tungin samaa tavaraa kun kaivoin ensin naulan pois ja ajelin loppukesän ~4000 kilometriä, samoin onnisti vaihto. Vaimon autossa vaihdettiin kummi sadan kilsan jälkeen samana päivänä paikkapullottamisesta kun oli kudosraudat itse asiassa tehneet reiän :rakastunut:
Mikä siinä mömmössä on niin ihmeellistä kun joku on sanonut ettei sen käytön jälkeen tehdä rengastöitä?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös