V2 moottori ja tärinä ja vääntö verrattuna rivi 4

[Zam64]

Ehkäpä on niin, että V2:n "käytettävyys" on joissakin käyttöympäristöissä juuri sen verran rivinelosta parempi, että subjektiivinen arvio menee ristiin penkitystulosten kanssa. Tämän puolesta puhuu sekin, että näitä keskusteluja käydään melko säännöllisesti, eika valmista saada koskaan.

tai ehkäpä tuo v2:n "parempi" käytettävyys on jotain markkinamiesten pöpinää ja se kulminoituu käyttäjän korviin kuuluvana papatuksena...

sori oli vaan ihan pakko olla ilkeä

 

[JP_445]

Muistuipa mieleeni viime kesältä. Olimme Kemorassa kiertämässä rataa ja ajelin siinä yhden V2 vekottimen perässä. Kyllä se ihan yhtälailla irtosi hitaasti ajettavista mutkista kuin omakin laitteeni. Ajeltiin siinä jotain kolmisen kierrosta peräkkäin ja sitten vasta hokasin, sehän vaihtaa pienemmälle karuselliin ja ajaa pienemmällä vaihteella kuin minä ne hitaat osuudet ja minä kun tuppasin niitä läpi samalla kolmos vaihteella kuin pääsuorankin....

 

[750S]

niinpä, mistäköhän tasavertaisuus johtuu..veikkaan että kun hieman etsii niin löytää teoriassa rivi nelosen joka haviää V2:lle kaikissa mitattavissa olevilla moottorin suorituskyvyn parametreilla.

Jos kone suunnitellaan niin ettei maksimi teho ole yksi suunnittelun päätavoitteista (konetyypistä riippumatta) niin silloin suunnittelijalle jää enemmän valinnan varaa esimekriksi tuon vääntökäyrän suhteen.

Koitin omalla kömpelöllä tavallani tuoda esiin, että ei ole relevanttia vertailla eri tehoisten pyörin vääntökäppyröitä.. Anyway, topic on minun osalta suljettu. Mitään uutta ja mielenkiintoista ei ole tullut esiin.

 

[Guest]

Jos kone suunnitellaan niin ettei maksimi teho ole yksi suunnittelun päätavoitteista (konetyypistä riippumatta) niin silloin suunnittelijalle jää enemmän valinnan varaa esimekriksi tuon vääntökäyrän suhteen.

Melkein aiheeseen liittyen, esim Trumpalla on samasta 955 triple koneesta kolme eri versiota:
Tiger; 105hv / 9.500 rpm, 92.0 Nm / 4400 rpm
Sprint (ja Triple); 120 hv / 9100 rpm, 100.0 Nm / 5100 rpm
Daytona; 149.6 hv / 10700 rpm, 100.0 Nm / 8200 rpm

Kaikkien teho ja vääntökäyrät merkitsevästi erilaiset...