V2 koneiden elinikä

[tumb1]

Kiitos kaikille vastauksista. Näyttäisi siltä että harhaluulot ovat olleet turhia ja nämä kestävät kilsoja ainakin melkein yhtälailla kuin nelkut. Yksilöitä toki löytyy.

C-A-D ehdotti R bemaria mutta on ehkä liian "touring" omaan makuun. SP veturi olisi tietysti hieno mutta en usko että saisin sen ominaisuuksista kaikkea irti

Tellu on ehkä tehnyt lähtemättömimmän vaikutuksen itseeni mutta hyväkuntoisis R telluja ei liiemmin ole tarjolla.

Tässä tilanteessa todennäköisin vaihtoehto taitaa olla iso SV (ilmeisesti suht ongelmaton ja lastentaudeilta säästynyt peruspyörä?) tai sitten joku SL.. Hyvin pitkälle mennään myös myyjän vaihdon halukkuuden ehdoilla eli melkeimpä liikkeet ovat tässä tapauksessa etusijalla. Jostain kumman syystä yksityiset eivät diggaa ajatuksesta että vaihtaisivat pieneen bandittiin

 

[tumb1]

Ja D-liville; hattu päästä. Seurasin viestejäsi joskus aiemmin ja silloin omat murheet tuntuivat aika turhilta

Muistaakseni se sun aprilli oli liikkeessä melko edukkaasti myynnissä, oliko 3500€? Oliko siinä silloin jotain vikaa mikä näkyi hinnassa?

 

[TomeS]

SV on hyvä ja luotettava laite. Ja löytyy siitä sitä luonnettakin
Omalla olen ajanut 18tkm (mittarissa 46tkm) ilman ongelmia.

 

[750cc]

Customien kestävyyttä en lähtisi hirveästi kehumaan, koska ne harvemmin kokee oikeasti kovempaa käyttöä.[/QUOTE]

Juu mut sen takia ne kestääkin vaikka mailman tappiin

 

[kulkijan varjo]

Mjaa... mulla -02 ja mittarissa 140000 kilsaa eikä huolia..... kohta taas mennään

 

[Oksanen]

Deauvilleillä päästellään kuuleman ja näkemän mukaan Lontoon lähettipoikien ja -tyttöjen kyyditseminä yli 200 000 kilometreiksi muutettuina. Hurjin kai ajanut yli 300 000, sitten alkoi sähköt renaamaan. Itellä hurjat 15 000 mittarissa, kuski kuolee ennemmin kun kone. Näyttää siltä.