• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

V-POWER - ottaako vaiko jättääkö?

Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Niin, siinäpä se, kokemuksia V-POWERin ja 98:in eroista, eikai kukaan ysivitoista, ainakaan nykyään tätä paskamehua tankkiin laita? Kokemuksia siis kiva olis kuulla.

Meinasin alkaa käyttää ite kun tulee vähän korkeaviritteisempää tosta mun kevarista ja toiset sanoo että turhaa ja toiset kehuu maasta taivaaseen.
 
Aivan turhaa. Luulenpa ettet saa siitä kevarista niin korkeaviritteistä ettei jopa ysivitonen riittäisi.

Tämä siis nelitahtisiin, tämän vuosituhannen vehkeisiin. Kakstahtiset erikseen.

-tuomas-
 
Itte muistan kevari ajoistani et tärkeempää oli 2-tahtiöljyn riittävyys,mutta siittä on jo senverran aikaa et sillon bensakin oli vielä bensaa. Ja 2-tahti piikit muodissa.
Eipä tosta v-powerista liene muuta etua kuin korkeintaan psykologista persdynossa.Ja ehkä lisäksi hyvässä tapauksessa bensakauppiaalle parempi mieli myyntikatteesta riippuen.
98 ny ainakin on sellasta mitä voi vielä toistaseks käyttää menettämättä yöuniaan.
 
mut pointti meni perille, sama mitä etanoli-alkohoolii sinne tankkiin työnnät ei piikin tehot siintä kasva. toki jos kukkaro kevyempi niin saattaa kulkee kovempaa, tämä tietty jos et muovikorttia käytä
wink.gif
 
Samasta aiheesta jo aiempia ketjuja (linkki tämän ketjun 3. viestissä), joten tämä lukkoon.
 
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Back
Ylös