Morjens. Tämä oli saattanut käydä paremmin tuolle "uutta hankkimassa" osioon mutta ajattelin että täällä tiedetään paremmin. Elikkä hankinnan alalla on tuollanen käytetty V-Max. Kaikki aikaisemmat pyörät on ollut supersportteja ja niistä tiedän jonkun verran mutta custom tietoisuus on aika heikolla pohjalla. Eli kuinka paljon kyseisen härvelin omistajat on huolettomasti em. vehkeelle cruisailleet. Jos oletetaan että pyörä on asiallisesti huollettu ja muutenkin pidetty. Kannattaako ruveta edes miettimään yli 50tkm ajettuja.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
V-Max kilometrit
- Keskustelun aloittaja Kerppo
- Aloituspäivä
Sanoisin heittämällä, että noi yleisesti "pelätyt" kilometrirajat on yleensä ihan naurettavan alhaisia. Tyyliin, ajetaan ekat ketju & ratas setit loppuun ja ajatellaan että sitten on pyöräkin mukamas ehtoopuolella. Naurettavaa pelleilyä...
Eli, jos on normaalisti pidetty yksilö niin varmaan ostaisin noilla kilsoilla mikäli muuten silmää miellyttäisi jne. Joillekkin kireille kusiaisille vois mielessään jotain kilometrirajoja miettiä, tyyliin 70000 tai jotain... Mutta ei näille isoille ns. oikeille moottoripyörille.
Ja jos siellä jotain normaalia kulumaa on vaikkapa jousituksessa, pyörien lakereissa jne. Niin nehän on kaikki ihan normaalia kuluvaa / uusittavaa osaa. Moottoripuolella mä en millään usko että tuollaset kilometrit vielä näkyy yhtään missään. Nykyään aletaan oleen jo niin pitkällä tässä "uus avuttomassa ajattelussa", että käytössä kuluminenkin tulkitaan hajoamiseksi, tai epänormaaliksi.
Maalaisjärki käteen ja kaupoille... Munakkaan menopelin siitä itsellesi saat, eli onnea jo etukäteen
Eli, jos on normaalisti pidetty yksilö niin varmaan ostaisin noilla kilsoilla mikäli muuten silmää miellyttäisi jne. Joillekkin kireille kusiaisille vois mielessään jotain kilometrirajoja miettiä, tyyliin 70000 tai jotain... Mutta ei näille isoille ns. oikeille moottoripyörille.
Ja jos siellä jotain normaalia kulumaa on vaikkapa jousituksessa, pyörien lakereissa jne. Niin nehän on kaikki ihan normaalia kuluvaa / uusittavaa osaa. Moottoripuolella mä en millään usko että tuollaset kilometrit vielä näkyy yhtään missään. Nykyään aletaan oleen jo niin pitkällä tässä "uus avuttomassa ajattelussa", että käytössä kuluminenkin tulkitaan hajoamiseksi, tai epänormaaliksi.
Maalaisjärki käteen ja kaupoille... Munakkaan menopelin siitä itsellesi saat, eli onnea jo etukäteen
Vmax ei ole "customi", Vmax on miesten motukka.
55000km ei ole matka eikä mikään maxille. Noissa kilometreissä yleensä säädetään vasta venttiilit jos muuten kone on huollettu säännöllisesti, elikä koneen ja perän öljyt vaihdettu n.4000km välein. Jos olet kiinnostunut vmaxista niin vilaseppa Vmax Club Finland sivustoa niin olet paljon viisaampi.
Ps. Tervetuloa suomen komeimpaan moottoripyäöräkerhoon.
55000km ei ole matka eikä mikään maxille. Noissa kilometreissä yleensä säädetään vasta venttiilit jos muuten kone on huollettu säännöllisesti, elikä koneen ja perän öljyt vaihdettu n.4000km välein. Jos olet kiinnostunut vmaxista niin vilaseppa Vmax Club Finland sivustoa niin olet paljon viisaampi.
Ps. Tervetuloa suomen komeimpaan moottoripyäöräkerhoon.