• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusien pyörien hinnat nousevat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pasi K
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hinnannousuun vaikuttaa varmaan moni osatekijä, mutta myös jenin vahvistuminen on tosiasia. Myös fotoalalla, jossa Japani on yksi merkittävimmistä tuottajamaista, on tapahtunut ja tapahtuu lähitulevaisuudessa lähtökohtaisesti jeneillä hinnoiteltujen tuotteiden hintojen nousua. Mutta hintojen nousupaine ei kohdistu tasaisesti kaikkiin tuoteryhmiin. Tällä hetkellä kuulemma optisen lasin hinta on kohonnut roimasti, ja se kumuloituna jenin arvonnousulla on aikaansaanut varsinkin joidenkin ammattiluokan järkkäriobjektiivien osalta hintojen noston. Aika monimutkaista on maailmantalous.
 
Sitten vaan bemarikauppaan joka heppu. Nyt saa paremmalla hinta/laatusuhteella Eurooppalaisia mopoja.
Suosi kotimaista!
062802jumpie_prv.gif
 
Se nyt ei yllätä ollenkaan jos kesko nostaa hintoja........täytyyhän niiden pystyä jakamaan entistä enemmän osinkoa osakkeenomistajille tavalla taikka toisella ja tuo on yksi konsti.
Täysin offtopiccina pitää kommentoida, että onkos sellaisiakin maahantuojia (tai yrityksiä ylipäätään), joiden ei tarvi tuottaa voittoa omistajilleen?
ei ole, mutta kysymys kuuluukin kuinka paljon, smart ass...
 
MP-näyttelyssä juttelin Tullin henkilöiden kanssa, kertoivat että uusi autoverolaki astunee voimaan 01.04.2009 (ei ole aprillipila)...
sitten taas nousee!!
 
Hienoa että hinnat nousevat. Suomessa ollaankin tähän asti ajettu muuhun eurooppaan verrattuna sikamaisen halvoilla pyörillä. Onkin aika saada yhdenmukaisempi verotus muun eu:n kanssa.
 
Kuulin, että Konekesko nostaa Yamaha R1:sen hintaa vähintään 5%(1000€) toukokuun alussa.
Puhuivat jopa 1500-2000 euron korotuksesta. Kuulemma jenin kurssi on noussut siitä kun tällä hetkellä
myynnissä oleva erä on tilattu(syksyllä).

Samoin nousee Hondien hinnat.
Sehän on ameriikan mallilla:
Jollei myy, nostetaan hintaa...
Kaikkia ne kopioikin...
biggrin.gif


Voivoi sentään verotus ei muutu...

Moottoripyörien verotusta ei muuteta

Moottoripyöräkauppiaiden edustaja Jorma Vasama kertoi, ettei moottoripyörien verotusmuutoksesta ole käyty lainkaan keskustelua. Verotusmuutoksen pulmana on moottoripyörien CO2-päästötietojen puuttuminen. Kaikki valmistajat eivät näitä tietoja anna edes uusista pyöristä.

Moottoripyörien ja mopojen tyyppihyväksyntää koskevat määräykset tulevat vuoteen 2015 mennessä koko EU-aluetta koskeviksi. Asiaan liittyy nyt ainakin 14 direktiiviä. Asia on liikenneministeriön hoidossa. Sen edustajat ovat mukana EU:ta koskevassa hankkeessa.

Moottoripyörien osalta valtio kerää vuodessa autoveroa 30 miljoonaa euroa, kun koko autoveron tuotto on 1,3 miljardia euroa. Merkitys on niin vähäinen, etteivät moottoripyörät ole kiireellisyyslistalla alkupäässä.
 
Kuulin, että Konekesko nostaa Yamaha R1:sen hintaa vähintään 5%(1000€) toukokuun alussa.
Puhuivat jopa 1500-2000 euron korotuksesta. Kuulemma jenin kurssi on noussut siitä kun tällä hetkellä
myynnissä oleva erä on tilattu(syksyllä).

Samoin nousee Hondien hinnat.
Sehän on ameriikan mallilla:
Jollei myy, nostetaan hintaa...
Kaikkia ne kopioikin...
biggrin.gif


Voivoi sentään verotus ei muutu...

Moottoripyörien verotusta ei muuteta

Moottoripyöräkauppiaiden edustaja Jorma Vasama kertoi, ettei moottoripyörien verotusmuutoksesta ole käyty lainkaan keskustelua. Verotusmuutoksen pulmana on moottoripyörien CO2-päästötietojen puuttuminen. Kaikki valmistajat eivät näitä tietoja anna edes uusista pyöristä.

Moottoripyörien ja mopojen tyyppihyväksyntää koskevat määräykset tulevat vuoteen 2015 mennessä koko EU-aluetta koskeviksi. Asiaan liittyy nyt ainakin 14 direktiiviä. Asia on liikenneministeriön hoidossa. Sen edustajat ovat mukana EU:ta koskevassa hankkeessa.

Moottoripyörien osalta valtio kerää vuodessa autoveroa 30 miljoonaa euroa, kun koko autoveron tuotto on 1,3 miljardia euroa. Merkitys on niin vähäinen, etteivät moottoripyörät ole kiireellisyyslistalla alkupäässä.
Voi, voi

Kyllä autoverotuksen muutos muuttaa moottoripyöristä maksettavaa autoveroa, eduskunta on jo lain hyväksynyt.

esim. ison pyörän autovero nousee 20% > 24,4%
 
Ennustan että kaikki moottoripyörät kallistuvat huomattavasti, ainakin mutkissa  
tounge.gif


(Paitsi poikkeuksellisen vakaat sivuvaunulliset toki, paras mainita ettei 10 sekunnissa joku kuittaa  
wink.gif
)
Hah, mä kanttailen useinkin omalla sivarillani. Kuitenkin eri suuntaan, kuin kurvi. Tähän astinen 'ennätys' on n. 100m sivarin rengas ilmassa. Tämä tietenkin suhteellisen tyhjällä parkkipaikalla.
 
Se nyt ei yllätä ollenkaan jos kesko nostaa hintoja........täytyyhän niiden pystyä jakamaan entistä enemmän osinkoa osakkeenomistajille tavalla taikka toisella ja tuo on yksi konsti.
Täysin offtopiccina pitää kommentoida, että onkos sellaisiakin maahantuojia (tai yrityksiä ylipäätään), joiden ei tarvi tuottaa voittoa omistajilleen?
ei ole, mutta kysymys kuuluukin kuinka paljon, smart ass...
Mahdollisimman paljon tietysti. Se on jokaisen voittoa tekevän yrityksen tavoite pitkässä juoksussa.
 
Se nyt ei yllätä ollenkaan jos kesko nostaa hintoja........täytyyhän niiden pystyä jakamaan entistä enemmän osinkoa osakkeenomistajille tavalla taikka toisella ja tuo on yksi konsti.
Täysin offtopiccina pitää kommentoida, että onkos sellaisiakin maahantuojia (tai yrityksiä ylipäätään), joiden ei tarvi tuottaa voittoa omistajilleen?
En ole ole asiantuntija,mutta varmaan joku voi selittää mitä eroa on jos yritys tuottaa voittoa,tahi jakaa osinkoa.voi olla epäselvää muillekin.
smile_org.gif
 
Se nyt ei yllätä ollenkaan jos kesko nostaa hintoja........täytyyhän niiden pystyä jakamaan entistä enemmän osinkoa osakkeenomistajille tavalla taikka toisella ja tuo on yksi konsti.
Täysin offtopiccina pitää kommentoida, että onkos sellaisiakin maahantuojia (tai yrityksiä ylipäätään), joiden ei tarvi tuottaa voittoa omistajilleen?
En ole ole asiantuntija,mutta varmaan joku voi selittää mitä eroa on jos yritys tuottaa voittoa,tahi jakaa osinkoa.voi olla epäselvää muillekin.
smile_org.gif
Osakkeenomistajat ovat sijoittaneet yritykseen rahaa toivoen että saavat sijoittamalleen rahalle tuottoa. Jos yritys tuottaa voittoa se voi maksaa omistajilleen osinkoa (tuottoa sijoitetulle pääomalle).

Eiköhän lähes kaikki yritykset perusteta ajatusella että niiden toiminta on kannattavaa. Se mihin tuotto käytetään on osakkaiden harkinnassa. Esim. RAY ja Veikkaus on yrityksiä jota luovuttavat suurimman osan voitoistaan takaisin yhteiskunnalle, lasten, nuorten hyväksi ja apua tarvitseville.
 
eiköhän siinä käy niin että se mikä nousee ylös (hinnat) myöskin tulee alas
thumbs-up.gif
viimeistään syksyllä ei keväällä kannata kauppoja tehdä...
baaa.gif
 
sanoi:
Siis japsipyörien hinnat nousevat, ei kaikkien pyörien. Euroalueella taas valuutta ei vaikuta, brittipyörien hinnat voivat jopa laskea.
Koskee siis Japanissa valmistettuja pyöriä. Kaikki japsit ei ole tehty siellä; esimerkiksi Hondalla on tehtaat Espanjassa ja Italiassa. Ainakin Varaderot ja CBF:t tulevat Euromaista.

-J-
 
Selasin tossa ruokiksella nopeesti uutta MP-Maailmaa, ja silmiin osui uudet ryssänpyörien hinnat. Miten on mahdollista, että ruplan ollessa pohjamudissa, niin uusi Ural maksaa 17.800 euroa!? Sillä rahallahan sais jo toimiviakin laitteita
nixweiss.gif
 
sanoi:
brittipyörien hinnat voivat jopa laskea
Hyvä, hyvä.

Autoverolain muutoksesta:
AKE kertoo:
sanoi:
Lisäksi autoverolle kannettavasta arvonlisäverosta luovutaan ja autoveron määrää korotetaan tätä vastaavasti. Autovero muuttuu samalla normaalissa kuluttajille tapahtuvassa ajoneuvojen myynnissä arvonlisäverottomaksi läpikulkueräksi. Muutos ei pääosin vaikuta henkilöautojen ja moottoripyörien kuluttajahintoihin.

Tuossa on autoverolaki, sieltä loytyy jo muutoksetkin(9.1.2009 päivättyjä).
 
Back
Ylös