Uusi triple ja kysymyksiä

[canepazzo]

Iskari maksoi 220€ ja kiinnikesarja 200€. Suolasia on hinnat, mutta turvallisuus paranee kun iskari on kiinni.

Suolaista tuntuu olevan... oiskohan vaihtoehtoja..?

Iskari kiinnikkeineen tulee syylärin yläosaan poikittain kiinni. Iskarin pää tulee etuteleskooppiin kiinni. Se iskari kun on sitten kiinni, niin alemman ohjauskolmion ja iskarin väliin jää max. 5mm. Ettet sitten ihmettele jos/kun asennat sen iskarin. Tuo 5mm rittää siis aivan hyvin.

Syyläriin? 5mm? Oisko kuvia tai jotain?

 

[Guest]

Vaihtoehtoja on aina. Esim. tämä: Extreme Tech steering damper
ja tämä: ohjausiskari
Kalliimmalla hintaa euroina näköjään n. 350€.

Niin, siis iskari tulee kiinni samaan kiinnikkeeseen syylärin kanssa. Mukana tulee pidemmät pultit, millä kiinnike ja syyläri saadaan kiinnitettyä runkoon. Iskari tulee olemaan poikittain syylärin yläosan tasalla. Iskarin ja alemman ohjauskolmion väliin jää siis tuo n. 5mm. Voin mä sen kuvan ottaa, että muutkin saa selvyyden, missä ja miten iskari on kiinni.
Huomenissa on kuva nähtävillä.

 

[NewmanRS]

Jos toinenkin puolisko on helposti käsillä niin itse vaihtaisin senkin metalliseksi. Triumphrat.netissä taisi olla jossakin päin infoa minkämallinen se toinen puoli on, jos meinaa halvemmalla ostaa kikkulan jostain liitinputiikista virallisen Triumph-palikan sijaan.

Linkki
Mä vaihdoin tuollaiset metalliset naarasliittimet aikanaan..

 

[Guest]

Siinä kuva iskarin kiinnityksestä. Kuvassa näyttää se väli n. 2mm, mutta kun kuva on otettu aavistuksen viistosta, niin se näyttää pienemmältä. Samalla näkyy jotenkin tuo kiinnitys syylärin kanssa samoihin reikiin. Sekä tuo kiinnitys teleskooppiin.

Edit:
On muuten hiton vaikea ottaa hyvää kuvaa tuolla katteiden välissä. Kamerassa ei riitä ominaisuudet ja kuvaajalla nakkisormet...

 

[ktalo]

Linkki
Mä vaihdoin tuollaiset metalliset naarasliittimet aikanaan..

Kysyitkös tuolta Suomen Pikaliittimestä aikanaan noita? Oliko niin, että eivät:

1) halua toimittaa pieniä eirä,
2) toimita pieniä eriä,
3) halua toimittaa yksityisille?

Onko tarjolla tuon liittimen tyyppiä?

 

[NewmanRS]

Suomen pikaliittimestä tarjosivat muovista liitintä.. Sain siis rivien välistä sellaisen käsityksen etteivät jaksaisi tilailla noita metallisia erikseen mulle..

Liittimien tyypit:
2kpl LCD23006 (urokset letkujen päähän)
2kpl LCD10004BSPT (naaraat tankkiin)

Ja Viton O-renkailla sitten..

 

[Kukko]

Linkki
Mä vaihdoin tuollaiset metalliset naarasliittimet aikanaan..

Kysyitkös tuolta Suomen Pikaliittimestä aikanaan noita? Oliko niin, että eivät:

1) halua toimittaa pieniä eirä,
2) toimita pieniä eriä,
3) halua toimittaa yksityisille?

Onko tarjolla tuon liittimen tyyppiä?

Ne urokset on vaihdettu niihin...
Ja rehellisesti jos noi nartut ei kestä sun käsittelyssä, niin älä huolla pyörääsi

 

[ktalo]

Ne urokset on vaihdettu niihin...
Ja rehellisesti jos noi nartut ei kestä sun käsittelyssä, niin älä huolla pyörääsi

Jep. Urokset on vaihdettu. Ja kaipa ne naaraat kestää, vaan kun toinen niistä on kuitenkin tavalllaan rikki (ei sulje kunnolla). Ei sitäkään pakko olisi normaalia toimintaa ajatellen vaihtaa, mutta eipä näille mopon fiksauksille kannatakaan aina järkisyitä etsiä.

 

[canepazzo]

Siinä kuva iskarin kiinnityksestä. Kuvassa näyttää se väli n. 2mm, mutta kun kuva on otettu aavistuksen viistosta, niin se näyttää pienemmältä. Samalla näkyy jotenkin tuo kiinnitys syylärin kanssa samoihin reikiin. Sekä tuo kiinnitys teleskooppiin.

Edit:
On muuten hiton vaikea ottaa hyvää kuvaa tuolla katteiden välissä. Kamerassa ei riitä ominaisuudet ja kuvaajalla nakkisormet...

Mielenkiintoista. Tosi ahtaalta näyttää, mutta siellähän se on.

Ei tuonne silti ihan mitä tahansa taikasauvaa saane tungettua.

Tuolta rottanetistä löytyi hiukan toisenlainen lähestymistapa samaan aiheeseen. Tosin Triplessähän sitä tilaa on enemmän, ja tuon ulkonäöstä nyt voi olla montaa mieltä...