Uusi SP1/SP2/RC51 ketju

[mikan]

No ei ihan normireissu mullakaan,

Oli rengashuolia, pyörän sammuminen, jarrujen jumiutumista yms., mutta ei silti huono reissu kuitenkaan.

Radan oppi ensikertalaisena suht nopeasti alkushokin jälkeen, ajat paranivat aika nopeasti, kunnes turhan riuhdonnan jälkeen alkoivat heikentyä. Jätin kammojarrut takana ajavan kehotuksesta pois ja satsasin ripeään mutkan sisäänmenoon, toimi mun tapauksessa ja almanakan saa jättää kotiin ensi reissulle. Kolmeen mutkaan meinaan kokeilla ensi kerralla vähän eri juttuja ja toivottavasti sillä kertaa ei tule turhia puuhasteluja varikolla.

Alastaroon siis ensi keskivikkona ja koska ruuvausinto on aika nollilla, niin vaihdetaan kalustoa, punainen jää talliin ja hopeisella matkaan.

 

[msandell]

Toiset vaihtaa pyörää, toiset alushousuja  

. Toki on mukavaa nähdä Durbahn radalla.

 

[mikan]

No sanotaan että ainakin varikolla kalusto on eri värinen kuin totutusti ja bensa tankataan eri paikasta, eikä vaimentajia ole kuin yksi.
Vauhdin pitäisi olla vähän parempaa kuin ennen, mutta ei tällä pakalla tehdä kuin hlökohtaisia parhaita.
Joten ei mihinkään pyhäin vaellukseen ei ole aihetta tämän takia, vaikka ainokainen härmässä onkin.

 

[Cosmo]

Tossa huomasin juuri että olin maksanut torstain ajopäivän enkäkeskiviikkoa.. Onkos mikan ja kumppanit meinannu vetää kahenpäivän setin??

 

[mikan]

Ollaan msandellin kanssa vaan keskiviikko, tarjoa päivää vaihtoon jollekin tapahtumafoorumin puolella, jos vaikka onnistuis.

 

[Cosmo]

Voi pahanen.. ei ainakaan vielä ole vaihto onnistunut.. jää kyllä harmittamaan jos jää miittinki näkemättä.. ja joutuu edustamaan SP kuninkuusluokkaa yksin...

 

[Cosmo]

Siellä näkyy olevan myynnissä torstaille keskiryhmän paikka.. Mukaan vain

niin ei tartte yksin edustaa..

 

[Moipe]

Nyt veturinkuljettajat ¡HERÄTYS! ja joukolla ilmoittautumaan Kemoralle la-su 7.-8.8.! Viikonloppusettejä on harvoin tarjolla ja ratakausi alkaa väkisinkin taipua loppusuoran puolelle tämän kauden osalta. Olisihan se komeata saada kunnon edustus paikalle ja kunnon varikkospekuloinnit pystyyn. Hyvin nämä laitokset keräsivät positiivista huomiota Botniallakin  

liput lunastettu keskiryhmään, molemmille päiville. Joten siellä nähdään, toivottavasti vetureita on paikanpäällä pilvin pimein  

msandell:in mainitsemia 90 asteen kulmamalleja pyörän ventiileihin olen etsiskellyt, muttei paikallisista liikkeistä ole löytynyt. Joten jos joku tietää niin infoa otetaan ilomielin vastaan.

Unohtui raportoida kevään airbox modauksesta: ostin org:in kautta tämän kaltaisen airboxin ja sehän sujahti SP-1 malliin mukavasti, mitä nyt hieman dremeliä piti näyttää. Kiitos Killalle avusta ja tallista. PC III piti säätää uudelleen, mutta ei sinne isoja muutoksia tainnut tulla.
Ajossa huomaa ainakin mahtavat imuäänet jotka tulevat suoraan peltitankin läpi.
Suosittelen rakentelijoille jos sattuu edulliseen hintaan vastaan tulemaan vastaavia boxeja.

Myös öhlinsin lineaariset etujouset vaihdettiin josta Killa jo raportoikin pienine ongelmineen. Pienen elopainon ansioista sain painumat rajoihin kun esisäätö maksimissaan, +10mm alumiiniholkit odottaa asennusta kunhan helteet hellittää

Kemorassa nähdään

 

[JPA]

3.8. Tiistain saldo Tampereella Mustanlahden satamassa, 1 SP-2 (valko-musta) ja 2 SP-1:stä (puna-mustia) ja tietysti omani SP-1 (hopea). Vielä kun tietäis oliko niillä liikkeellä täällä kirjottelevaa porukkaa?

 

[mikan]

Lauantaiaamuna puna-valkea lähtee kohti Kemoraa, jarrusatuloissa uudet tiivisteet, korttelikoeajossa ei jarrut enää laahanneet.

Kunhan vois vain keskittyä ajamiseen ja sais ihan ajaakin. Alastarolla viime viikolla jäi ajot hopee-mustalla yhteensä kahteen lämppärikierrokseeni.
Ekalla setillä luisti kytkin ja tokalla hävis koneesta vedot, ensi vuonna sitten kyseisellä yksilöllä uusin kujein.

 

[NykkE]

Tänään lähtee SP pajalle huoltoon (24tkm). Mietiskelin, että olis ite räppäilly, mutta pelataan varman päälle tämä eka "suomihuolto" Saa sit asiantuntia sanoa mielipiteensä jos sieltä löytyy jotain erikoista. Yks ainakin, mikä pitää muun huollon yhteydessä tarkastaa, on ongelma kaasun asennossa. Jostain syystä 2000-3000rpm tienoilla tulee 5%heitto kaasun asennossa. Mappi säädetty dynossa kohdilleen, mutta tuo ala-alue jokseenkin haastava säätää ton heiton takia.

Jännä homma miten oli Saksan poijat säätäneet tosi tosi laihalle. Jouduttiin muokkaamaan mappia ihan todenteolla, mutta kiitos Lappeenrannan PWR motolle. Palvelu pelas kyllä viimosen päälle. Minä tyytyväinen!

Pyörän käyttäytyminen muuttui totaalisesti! Meno oli välillä aika nykivää, mutta kokemattomuuttani laitoin sen ihan V2:sen ominaisuudeksi  

Noh onneks vein sit lopulta säädätettäväksi.

Pitänee vielä tälle syssylle yrittää, jos sitä Motoparkkiin suuntais tosta syyskuun alusta joko 2,3 tai 10 päivä tai vaikka jokaisena päivänä

. Sattuu olemaan melupäiviä, niin ei tarvii melurajoja jännittää. Onko kenelläkään muulla kiinnostusta Motoparkin suuntaan syksyn aikana?

Taitaa valitettavasti kuitenkin olla niin, että edustan itä/kaakon kulmaa Suomesta melko omassa rauhassa, ei ole kauhen montaa SP:tä vastaan tullut. Pitänee alkaa laajentamaan reviiriä hieman lännemmäksi

Toisaalta taas kun ei tämmösiä kapistuksia täällä ole montaa, niin sitten niitä katseita/jutun aiheita kyllä riittää....saa kertoilla pyörästä ummet ja lammet. Oon huomannu, että ei tota Sp:tä kovin moni tunne. Muutama motoristi on tullu kysymään "mikä tuo on?" ja vaikka siinä on joitakin kauneusvirheitä niin luultu aika paljon nuoremmaksi vuosimalliltaan mitä todellisuudessa on.

 

[killa]

Kemoraan saatiin neljä Veturia kahdeksi päiväksi herättämään hämmennystä, hienoa! Keli oli sellainen että ainakaan pito-ongelmia ei ollut.

Motoparkin melupäivät syyskuun kahdella ensimmäisellä viikolla on noteerattu ja tahtoa on ilmestyä paikalle pariksi päiväksi kelien niin salliessa. Valitettavasti en itse taida enää elokuun puolella ehtiä radalla käymään.

 

[Moipe]

Pitänee vielä tälle syssylle yrittää, jos sitä Motoparkkiin suuntais tosta syyskuun alusta joko 2,3 tai 10 päivä tai vaikka jokaisena päivänä

. Sattuu olemaan melupäiviä, niin ei tarvii melurajoja jännittää. Onko kenelläkään muulla kiinnostusta Motoparkin suuntaan syksyn aikana?

motoparkin suuntaan nokka osoittaa elokuun 15. päivä, eli ensi sunnuntaina. Mukaan vain kaikki innokkaat, radalla on vapaa ajoharjoittelupäivä, meluraja 103dB tai mitä ikinä keksivätkään. Sää näyttää oikein mainiolta, helteetkin hellittää.

 

[mikan]

Mä lähden huomenna Alastaroon.

Motoparkkiin tekis kans mieli, oisko epävirallinen ratakauden päätös ( ja mikseipä osalle myös vielä aloitus ) hyvä järjestää siellä vaikkapa syyskuun toisena viikonloppuna ?

 

[Turder]

Fast Bikes September/2010 -numerossa on pieni SP1 osto-opas. Aika peruskauraa alan harrastajille mutta mukava silti nähdä aina lehtijuttuja veturista.

 

[tttalja]

Fast Bikes September/2010 -numerossa on pieni SP1 osto-opas. Aika peruskauraa alan harrastajille mutta mukava silti nähdä aina lehtijuttuja veturista.

"Now going up, grab one quick"

 

[mikan]

Sama vapaasti suomeksi kotiinpäin vetäen: Osta mun jos haluut valmiiksi nopeen ja näyttävän SP:n.

Mutta asiaakin, oliko tulevana viikonloppuna lähtijöitä Motoparkkiin tai kelivarauksella Alastarolle?

 

[Moipe]

Sama vapaasti suomeksi kotiinpäin vetäen: Osta mun jos haluut valmiiksi nopeen ja näyttävän SP:n.

Mutta asiaakin, oliko tulevana viikonloppuna lähtijöitä Motoparkkiin tai kelivarauksella Alastarolle?

Killan kanssa kävimme eilen eli torstaina motoparkissa, ja hauskaa oli. Huomenna eli lauantaina ainakin minä olen menossa, joten ei kun muutkin vaan matkaan, ei melurajoja! Sää näyttää toistaiseksi vielä lupaavalta  

 

[mikan]

Kyllä jää ajohommat sittenkin väliin, tosin tulevaisuudessa ( lue ensi vuonna ) ne helpottuvat siltä osin että huomenna saan ihka oman kärryn.

Pitäkää hauskaa, jos jää kärryn virittelyltä ja kivituhkan levitykseltä aikaa niin laitan punaiseen peliin katuvarustuksen kiinni ja käyn kadulla cruisailemassa ekan kerran sillä sitten toukokuun alun!

 

[killa]

Valitettavasti en ehdi minäkään irtautua huomenna ympyrää kiertämään, kaiken muun ulkomusiikillisen häsläämisen lisäksi olisi pitänyt vielä ehtiä vähintään kääntämään takarengas että sillä olisi vielä päivän voinut revitellä.

Ilahduttavasti kesän kierrosaikakehitys on ollut edelleen nousujohteista ja jos torstai jäi viimeiseksi ratapäiväksi tällä kaudella niin kyllä tästä ihan hyvä fiiwis jäi. Aika paljon uutta aiheeseen liittyvää on tullut opittua tänä kesänä ja kaikesta siitä kun on vielä saanut murto-osan verran siirrettyä käytäntöönkin niin aina vaan lystikkäämmältä tuntuu tuo ratapuuhastelu.

Ja eikös se nyt mennyt niin että talven aikana odotellaan sitten eräiden varsin ripeitä suorituksia esittäneiden kuljettajien ilmoituksia että milloin herroja nähdään jokkiksen/BoTTin viivalla ensimmäisen kerran?