Uusi pyörä liikkeestä, tarkista ilmanpaineet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jeq
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jeq

jeq

Liittynyt
3.9.2009
Sijainti
vihti
Ostin keväällä mopon liikkeestä, uutena.
Ajelin sillä joku 1000km arkana ennenkuin tajusin katsoa ilmanpaineet;

Eturenkaassa 1 bar ja takarenkaasssa 0.6baria liian vähän painetta. Oli ilmeisesti talvisäilytys paineet.

Eli kannattaa ne paineet tarkistaa heti pyörän saatuaan.
 
Siinä ei liikkeen luovutushuolto ole onnistunut odotetulla tavalla. Huomasin omassa pyörässäni, että takarengas "vuotaa" melkoisesti jostain kohtaa. Kahden kuukauden aikana oli 0,7 kadonnut paineita. Eli vanhassakin pyörässä kannattaa tarkistaa paineet muulloinkin kuin huhtikuussa.

Mahtoi muuten pyöräsi ajo-ominaisuudet parantua melkoisesti?
 
(elokuu @ Heinä. 01 2010 sanoi:
Siinä ei liikkeen luovutushuolto ole onnistunut odotetulla tavalla. Huomasin omassa pyörässäni, että takarengas "vuotaa" melkoisesti jostain kohtaa. Kahden kuukauden aikana oli 0,7 kadonnut paineita. Eli vanhassakin pyörässä kannattaa tarkistaa paineet muulloinkin kuin huhtikuussa.

Mahtoi muuten pyöräsi ajo-ominaisuudet parantua melkoisesti?
Napsauta laajentaaksesi...
Parantui se.

Ei tarvinnut edes taajamalta poistua kun huomas eron. Ketteryys yllätti kun ajoin huoltoaseman pihalta, kääntyili alkuun tottumattomalle turhankin herkästi siihen aikaisempaan norsuun verrattuna.
 
Rengaspaineita kannattaa muutenkin seurailla. Perusvirhe on että keväällä innosta puhkuen ajellaan pitkälti ja sitten katsotaan paineet kun renkaat on jo pilattu liian pienillä paineilla. Nimimerkillä kokeiltu joskus
 
Ja tarkistakaa paineet muullakin kuin huoltoaseman mittarilla...

Nimim. "kokemusta on" ja yksi takanen nyt neliskanttisena.
 
Näin se uusavuttomuus leviää....
tounge.gif
 
<näsäviisastelu> Jaa tämä ei siis ole itsestäänselvyys kaikille? Puhumattakaan öljyn tai jarrunesteiden pintojen tarkastaminen. Tai ketjujen kireys... </näsäviisastelu>
 
1barin paineen kyllä nyt huomaa 2 metrin ajossa.
biggrin.gif


paineet nyt kyllä kannatta tarkistaa vaikka joka päivä, ainakin silmämääräisesti, painaa vaikka jalalla vanteesta.
 
Kannatan, vaikka ostaisi käytetyn pyörän liikkeestä, joka on laitettu "täydelliseen ajokuntoon". Minä en katsonut ja konttasin (ehkä!) sen takia.
 
(jeq @ Heinä. 01 2010 sanoi:
No eka pyörä ikinä niin eihän sitä kaikkea heti tajua.  
blush.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Njoo...

Mullakin pyörä vaihtui heti kauden alusta, ajointo kova. Tsekkasin paineet huoltsikalla ja onnellisena niillä ajelin, mutta kun ei ne huoltsikan mittarit aina ole kunnossa.

Ja kotona toki oma pikku digi jolla paineiden tarkastamiseen olisi mennyt minuutti, mutku...
blush.gif
 
Mistä toi hirvee epäluottamus huoltsikan mittareihin?
Itse olen käynyt tarkastamassa paineet aina huoltsikalla,eipä ole renkaat kulunut epämääräisesti.Auto kyllä kyseessä.
Ennen oli kyllä ne pönttömittarit niistä ei aina tiennyt mitä näytti.
 
Ajoin joskus luttanalla eturenkaalla motaria ja muutakin tietä pitkän matkaa.. ehkä satoja kilsoja. En muista paljonko oli paineet mutta sen verran vähän että tähtihovin huoltsikalla toinen moporisti tuli sanomaan et sulla on etunakki tyhjänä. En itse kyllä huomannut mitään..
smile_org.gif

Sitten huomasi kyllä eroa kun laittoi lisää painetta. Mutta aiemmin ajaessa en tajunnut mitään että tässä mitään vikaa olisi..
 
Typpitäyttö ja painevahti venttiileihin.Ei tarvitse arpoa huoltsikoiden mittareilla jotka näyttävät yhdessä paikassa yhtä ja toisaalla toista...
 
joo, tm:n testeissä kyllä on paljastunut isoja heittoja huoltsikan mittareissa. yli puoli kiloa muistaakseni. ite laitan yli suositusten ja renkaat kestää. likemmäs 4 kiloa saa olla raskaassa käytössä, silloin on sopiva. kawassa on tarkka kynämittari vakiona mukana aina,, kun vain muistaisi tarkistaa useammin silläkin..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös