-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Uusi pyörä haussa joka herää eloon mahd. matalilla kierroksilla
- Keskustelun aloittaja lp_
- Aloituspäivä
Kotarikuski
Betatestaaja
Miikam sanoi:Eipä tuollakaan vielä lähde paikat hampaista tai pelota 2000rpm kohdilla. Ehkä se vaan kannattaisi luopua tuosta pohjavääntötavoitteesta, jos haluaa muilta osin kunnon mopon.
Vai olikohan tavoitteena vain 2k jälkeen laskeva vääntö, jottei kone olisi liian pelottava
Saikos Intiasta diesel-enfieldejä? Niissä olis vääntö ainakin alhaalla, yläkierrosten puuttuessa kokonaan.
Zonsson sanoi:Täältä ääni moto morini corsarolle, aivan huikeen siisti peli ajaa ja vääntö on todella vahva. Oma lehmä tietty ojassa, eli omistin kyseisen pyörän jonka hampaat irvessä jouduin myymään...iso peukku täältä
Mikäs Moto Morinissa olikaan tyyppivikana? Jotain aivan ihmeellistä ja tielle jättävää? Ja sitten kun kaikki on saatu hetkellisesti pelaamaan, niin huomataankin parin kympin jälkeen, että puristukset: ei ole? ...näin jostain lueskelin.
lp_ sanoi:Kiitoksia vastauksista! Tähän asti ehdotetuista pitää käydä koeajamassa:
- Yamaha MT-01 ja MT-10
- Jokin Buell
- Moto Morini Corsaro 1200
Tuo Rocket 3 turbo on omalla tavallaan mielenkiintoinen ehdotus
Aiemmin olen ajellut Speed triplen ja Yamaha MT-09:n mutta pidän kyllä LC8:n luonteesta enemmän.
Mites muuten sähköpyörät nykyään? Löytyykö markkinoilta vielä mitään joka sopis kuvaukseen?
Lisäks mietin sellasta, että koska noi supermotot on aika kiinnostavia (esim. KTM 690 SM R ja Husqvarna 701) niin saisko niihin teetettyä jossain virityksien kautta lisää luonnetta?
Mainittiinkohan täällä jo Hypermotard? Sellainen vanhempi malli. Tehtiinköhän niitä ihan sillä Monsterin ilmajäähymotilla. En tähän hätään muista.
adville sanoi:no K1600;sessa ei kyllä tapahdu oikein mitään alle neljän tonnin ja sen jälkeenkin se on kuin kuminauhaa venyttäis
boxeri väänsi paljon paremmin pienillä kierroksilla, eli K sarjan voi unohtaa
Höpö höpö. R1200RT kyllä sammuu, jos sillä yrittää tyhjäkäynnillä lähteä. Onhan nuo väännöt nyt ihan eri planeetalta kutoskoneessa.
. Omakohtaista kokemusta taas...mennään mutu tuntumalla.
Jebbe sanoi:No sitte jos lompakko kestää niin Ducati monster
Öh, mihinköhän tämä vastaus perustuu... Ducatit eivät tykkää matalilla kierroksilla ajamisesta, joten jos haetaan sellaista pyörää, joka "herää eloon mahd. matalilla kierroksilla" niin en kyllä Duksua ekana suosittelisi. Lähteehän se joo matallillakin kieroksilla, mutta kun se täristää ja moottori ei tykkää... Tai, no, en mä ihan tiedä mitä aloittaja pyörältä hakee, jos matalilla kierroksilla ajamista + siitä kivasti lähtemistä, niin ei Duksua. Jos taas ajaa vain takaa sitä, että pitää lähteä matallillakin kierroksilla, mutta tarkoituksena ei silti ole niillä matalilla kierroksilla ajella, niin ehkä sitten Duksukin käy.