-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Uusi org.lainen
- Keskustelun aloittaja vahinko
- Aloituspäivä
gloid
Nyt A-kortillinen
Oujee, kyllä se vain pärräkortti tänään taskuun löytyi, parahiksi hyville ajokeleille. Pyörä ollut tallissa jo kolmisen viikkoa, joten vähän on poltellut. Kitee - Joensuu seudulla köröttelee siis sisäänajovaiheessa nyt musta Triger xrx, morjestellaan jos kohille sattuu!gloid sanoi:
Uusi sormimorottaja ilmoittautuu! 
14 vuotta ehti välissä kulua ilman kaksipyöräistä, kunnes kaunis kevätaurinko paistoi talliin vähänajetun Thundercatin ja löysin itseni yhtäkkiä ajovarusteostoksilta. Kilometrejä ei ole vielä paljon ehtinyt kertymään ja kuskistakin vasta vähitellen ruoste karisee, mutta on tämä vaan hauskempaa kuin muistinkaan.
14 vuotta ehti välissä kulua ilman kaksipyöräistä, kunnes kaunis kevätaurinko paistoi talliin vähänajetun Thundercatin ja löysin itseni yhtäkkiä ajovarusteostoksilta. Kilometrejä ei ole vielä paljon ehtinyt kertymään ja kuskistakin vasta vähitellen ruoste karisee, mutta on tämä vaan hauskempaa kuin muistinkaan.
Viimeksi muokattu:
Terve vaan meikäläisenkin puolesta.
Tänä keväänä eteni kuume pidemmälle kuin viimeiseen 16 vuoteen, ja tuli nettimoton stalkkailun lisäksi käytyä ihmettelemässä kaksipyöräisiä oikein sellaisten myyntiin erikoistuneessa liikkeessä.
Otin varmuuden vuoksi rouvan mukaan toppuuttelemaan liikoja intoiluja, mutta homma meni totaalisen metsään kun hän löysi niiiin ii-hanan ajotakin ja kypärän että niitä ilman ei voi kuulemma liikkeestä poistua.
Ja lisäksi investoinnit jaettiin niin että meikäläisen kontolle jäi sopivan aloituspyörän hankinta ja arvon puoliso kustantaa molempien ajovarusteet , niin sehän oli menoa sitten...
Pyöräilytaustaa on normaaliin tapaan kevarista viimeksi, oli muutaman kuukauden marginaalilla vielä täysitehoinen kortti vuodelta -96 joka sitten päivittyi ihan isoksi A:ksi kun täysi-ikäisyys koitti.
Kevariaikana tuli ajettua ihan huhtikuun alusta aina lumien tuloon asti, ja pyöriäkin oli tallissa kaksi. Ns. ykkösnyrkki oli Cagiva Mito -93, ja aina kun Italialaisen mäntä suli, niin varalla oli Honda NS 125 F -88.
Hondalla tuli aikoinaan käytyä myös Ahvenistolla rataa koittamassa, mutta lopputulemana rataa tuli koitettua myös kropalla ja päällä.
Kotimatka Tampereelle sitten hoituikin Hämeenlinnan sairaalan tikkauspöydän kautta ambulanssilla. Tajunta oli pois koko tuon päivän. Ahveniston keikasta muistuttaa joka peiliinvilkaisulla kypärän leukasuojan jättämä arpi leuassa, vaikken muuten koko päivästä mitään muistakaan...
Mutta sehän ei intoa latistanut. Kunnia meni mutta maine kasvoi, vai miten se lausutaankaan?
Sittemmin piikkinen vaihtui nelipyöräiseen vuonna -98 ja niillä onkin sitten pärjäilty tähän kevääseen asti.
Välillä on tullut kaverilta jotain pyörää hieman koeajettua, mutta se on aina ollut vain muutaman kilometrin lenkki jos sitäkään.
Näillä taustoilla ja ikääntymisen aiheuttaman mahdollisen viisastumisen vuoksi ei ensipyöräksi ollut mielessä mikään muu kuin Honda CBR 600 F, ja tietysti ruiskukoneisena 01 - 06 vuotisena mallina.
Netistä luetun diipadaapan perusteella sellainen pitäisi olla hinta-laatusuhteeltaan järkevä, ja myös matkustaja viihtyy kyydissä edes jollain asteella.
Lisäksi tällainen pitäisi olla ihan riittävä tykki näin 18 vuoden ajotauon jälkeen ilman pelkoa että henki lähtee. Ainakaan heti.
Lankomies olisi kyllä kovin mielellään myynyt VTRränsä, mutta kieltäydyin kohteliaasti...
Ja pari viikkoa sitten torstaina sellainen sitten tupsahti pihaan.
Ähväsepari vuosimallia 2003 toimii kehonsiirtimenä tänä kesänä, ja katsotaan mihin päin sairaus lähtee etenemään.
Tähän mennessä kilometrejä on tullut sellainen rontti 750 ja kummasti on muistunut vanhat opit mieleen ihan vastaohjauksesta lähtien.
Mutta lapa pystyyn ja hyvää ajokeliä vaan kaikille kanssamotoristeille!
Tänä keväänä eteni kuume pidemmälle kuin viimeiseen 16 vuoteen, ja tuli nettimoton stalkkailun lisäksi käytyä ihmettelemässä kaksipyöräisiä oikein sellaisten myyntiin erikoistuneessa liikkeessä.
Otin varmuuden vuoksi rouvan mukaan toppuuttelemaan liikoja intoiluja, mutta homma meni totaalisen metsään kun hän löysi niiiin ii-hanan ajotakin ja kypärän että niitä ilman ei voi kuulemma liikkeestä poistua.
Ja lisäksi investoinnit jaettiin niin että meikäläisen kontolle jäi sopivan aloituspyörän hankinta ja arvon puoliso kustantaa molempien ajovarusteet , niin sehän oli menoa sitten...
Pyöräilytaustaa on normaaliin tapaan kevarista viimeksi, oli muutaman kuukauden marginaalilla vielä täysitehoinen kortti vuodelta -96 joka sitten päivittyi ihan isoksi A:ksi kun täysi-ikäisyys koitti.
Kevariaikana tuli ajettua ihan huhtikuun alusta aina lumien tuloon asti, ja pyöriäkin oli tallissa kaksi. Ns. ykkösnyrkki oli Cagiva Mito -93, ja aina kun Italialaisen mäntä suli, niin varalla oli Honda NS 125 F -88.
Hondalla tuli aikoinaan käytyä myös Ahvenistolla rataa koittamassa, mutta lopputulemana rataa tuli koitettua myös kropalla ja päällä.
Kotimatka Tampereelle sitten hoituikin Hämeenlinnan sairaalan tikkauspöydän kautta ambulanssilla. Tajunta oli pois koko tuon päivän. Ahveniston keikasta muistuttaa joka peiliinvilkaisulla kypärän leukasuojan jättämä arpi leuassa, vaikken muuten koko päivästä mitään muistakaan...
Mutta sehän ei intoa latistanut. Kunnia meni mutta maine kasvoi, vai miten se lausutaankaan?
Sittemmin piikkinen vaihtui nelipyöräiseen vuonna -98 ja niillä onkin sitten pärjäilty tähän kevääseen asti.
Välillä on tullut kaverilta jotain pyörää hieman koeajettua, mutta se on aina ollut vain muutaman kilometrin lenkki jos sitäkään.
Näillä taustoilla ja ikääntymisen aiheuttaman mahdollisen viisastumisen vuoksi ei ensipyöräksi ollut mielessä mikään muu kuin Honda CBR 600 F, ja tietysti ruiskukoneisena 01 - 06 vuotisena mallina.
Netistä luetun diipadaapan perusteella sellainen pitäisi olla hinta-laatusuhteeltaan järkevä, ja myös matkustaja viihtyy kyydissä edes jollain asteella.
Lisäksi tällainen pitäisi olla ihan riittävä tykki näin 18 vuoden ajotauon jälkeen ilman pelkoa että henki lähtee. Ainakaan heti.
Lankomies olisi kyllä kovin mielellään myynyt VTRränsä, mutta kieltäydyin kohteliaasti...
Ja pari viikkoa sitten torstaina sellainen sitten tupsahti pihaan.
Ähväsepari vuosimallia 2003 toimii kehonsiirtimenä tänä kesänä, ja katsotaan mihin päin sairaus lähtee etenemään.
Tähän mennessä kilometrejä on tullut sellainen rontti 750 ja kummasti on muistunut vanhat opit mieleen ihan vastaohjauksesta lähtien.
Mutta lapa pystyyn ja hyvää ajokeliä vaan kaikille kanssamotoristeille!
Rekkamasa
MotOrg ry
Se on tuo F4i varsin mainio "ensipyörä", lauhkea liikkeissään mutta sitten kun taidot kehittyy löytyy siitä kyllä vauhtiakin kunhan vähän kierrättää 
Se on tuo affentisto aika syhmyräinen rata aloittaa, itse pysyin kyllä pystyssä ekalla ratapäivälläni samalla pätkällä (cbr f2) mutta jokseenkin yllättäen päivän hitain räpellys.
Siitä se lähtee!
Se on tuo affentisto aika syhmyräinen rata aloittaa, itse pysyin kyllä pystyssä ekalla ratapäivälläni samalla pätkällä (cbr f2) mutta jokseenkin yllättäen päivän hitain räpellys.
Siitä se lähtee!
Hihhei!
Elikkäs, 27 vuotiaana löysin moottoripyöräilyn uudestaa, viime kosketus on piikkiajoilta (husse 125SM) ja sitä ennen oli useampi pienempi, ekan PV:n sain ollessani 6-7v..
Nyt ostin ehkäpä hetken mielijohteesta kawasaki er-5 jolla ajattelin taittaa työmatkaani (15km siivu) jotta olisi enemmän jalkoja käytössä toiseen harrastukseeni, maantiepyöräilyyn,,
Motoilu on kyllä eittämättä kivaa kun on vähän isompi peli kun 125cc supermoto, etenkin jos mittarissa on enemmän kun 80km/h..
Aika äkkiä muuten muistui mieleen MP:n hallinta, vaikka 7-8 välivuotta oli tuossa.. Ei ihan mennyt piikki-aikainen nahkapuku päälle..
Hyvää kesää kaikille motoristeille!
Elikkäs, 27 vuotiaana löysin moottoripyöräilyn uudestaa, viime kosketus on piikkiajoilta (husse 125SM) ja sitä ennen oli useampi pienempi, ekan PV:n sain ollessani 6-7v..
Nyt ostin ehkäpä hetken mielijohteesta kawasaki er-5 jolla ajattelin taittaa työmatkaani (15km siivu) jotta olisi enemmän jalkoja käytössä toiseen harrastukseeni, maantiepyöräilyyn,,
Motoilu on kyllä eittämättä kivaa kun on vähän isompi peli kun 125cc supermoto, etenkin jos mittarissa on enemmän kun 80km/h..
Aika äkkiä muuten muistui mieleen MP:n hallinta, vaikka 7-8 välivuotta oli tuossa.. Ei ihan mennyt piikki-aikainen nahkapuku päälle..
Hyvää kesää kaikille motoristeille!
Aloitetaan normaalisti tästä ketjusta. Hieman samoilla pohjilla kuin villekin tuossa edellissä viestissä.. 10v ollut taukoa katupyöristä eli kevari aikojen jälkeen ei katupyörää ole jalkojen välissä ollut. Krossilla tullut ajettua sekalainen määrä, mutta muutaman vuoden hiljaiselon jälkeen krossi sai lähteä ja tilalle hommata katupyörä minkä omistaminen rivarissa on edes jotenkin järkevää.
Budjetti ei ollut kovin korkea ja pyörän piti soveltua kaupunki kikkailuun ja tarpeen tullen hieman pitempäänkin reissaamiseen. Näillä spekseillä "ensi pyöräksi" valikoitui Z750 S.Muutama satku takana ja kyllähän toi tuntuu mahtavalta päästä taas tienpäälle kakspyöräisellä. Toivotaan että vehkeet kestää ja kaistojen välillä pysytään[emoji4]
Budjetti ei ollut kovin korkea ja pyörän piti soveltua kaupunki kikkailuun ja tarpeen tullen hieman pitempäänkin reissaamiseen. Näillä spekseillä "ensi pyöräksi" valikoitui Z750 S.Muutama satku takana ja kyllähän toi tuntuu mahtavalta päästä taas tienpäälle kakspyöräisellä. Toivotaan että vehkeet kestää ja kaistojen välillä pysytään[emoji4]
Viimeksi muokattu:
Terve vaan kaikille! Uusi palstalainen täällä ilmoittautuu vahvuuteen.Moottoripyöräilyä takana hyvin vähän aikaa. Viime kesänä ajoa tuli ehkä noin kuukauden päivät ja tänä keväänä ajokausi korkattiin huhtikuun puolivälin tienoilla. Ikää on kertynyt mittariin jo 46 v, joten kortti on löytynyt taskusta jo vuodesta 1988 lähtien. Ennen viime kesää en tosin ollut ottanut tuntumaa moottoripyöriin kuin miehen kyydissä. Ja ilman pyörää ollaan meidän perheessä oltu jo vaikka kuinka monta vuotta.
Viime keväänä joku hulluus sitten iski. Soitto autokouluun ja muutaman ajoharjoittelukerran jälkeen ostoksille. Mukaan tarttui silloin Honda CBF600s. Erittäin persjalkaisena ihmisenä ei vaihtoehdoilla juurikaan hurrattu. Vaikka ei siinä mitään. Honda oli mitä mainioin ensipyörä. Matkaenska tosin olisi ollut se, mikä olisi eniten kiinnostanut. ...mutta ei näillä jaloilla...
Hondalla harjoittelin viime kesänä 2000 km:n edestä ja yhtä paljon sain siihen kilsoja lisää nyt tänä keväänä. Kunnes löysin kuin löysinkin itselleni oman matkaenskan
Tällä hetkellä alla on BMW F700GS, jossa on madallussarja. Jos viime kesän ja tämän kevään "syvällä" kokemuksen rintaäänellä
)-) voin todeta, että moottoripyöräily on ihan mielettömän kivaa, niin en olisi ennen tota pikkugessua osannut aavistaakaan, että se voi olla näin mahtavaa 
Ja kun innostukseni tarttui myös tuohon mieheen, niin nyt pihalla seisoo oman pikkugessuni lisäksi R1200GS.Kilsoja bemariin on nyt vajaan kuukauden aikana tullut reilu 2000
Työmatkaa ajelen aina kun säät sallivat, koska kokemushan ei kerry kuin ajamalla.Oikein aurinkoisia ajokelejä ja turvallisia kilometrejä kaikille!
Salmon
Ugalabugala
Nonni. Eilen kortti taskuun ja gessun haku kaupasta. Tänään Nurmijärvi-Tampere-Vantaa, eikä yhtään orggimoroa???!!
Pyöriä tuli kyllä paljon vastaan.
Joku olis voinu varottaa, että helteelläkin on helvetin kylmä aamulla. Vieläkin paleltaa, mutta olihan kiva harrastuksen aloitus lenkki muuten.
Pyöriä tuli kyllä paljon vastaan. Joku olis voinu varottaa, että helteelläkin on helvetin kylmä aamulla. Vieläkin paleltaa, mutta olihan kiva harrastuksen aloitus lenkki muuten.
Skele sanoi:Nonni. Eilen kortti taskuun ja gessun haku kaupasta. Tänään Nurmijärvi-Tampere-Vantaa, eikä yhtään orggimoroa???!!
Joku olis voinu varottaa, että helteelläkin on helvetin kylmä aamulla. Vieläkin paleltaa, mutta olihan kiva harrastuksen aloitus lenkki muuten.
Onnittelut. Ja tervetuloa hienon harrastuksen pariin.
Kyllä ne org-morot sieltä vielä tänä kesänä tulee vastaan, kun vaan pääset tien päälle isommin
Rekkamasa
MotOrg ry
siks onkin hyvä olla takki josta voi avata tuuletusvetskareita sit kun lämpötila nousee. Sehän täs hankala onkin et ei tartte kun pitkähihanen olla päällä aamulla takin alla niin töistä päästyä +30c helteessä jonossa käkkiessä meinaa tulla himppa hiki. Mut on se sen arvosta sit kun pääsee baanalle 