• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi moottoripyörämalliko?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja HarriMa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Monotracer, suht vanha juttu jo. Kallishan se on, ja moottoripyörän kanssa tekemistä kahden renkaan ja ohjaustangon verran, muuten ihan oma laitteensa.

Ajaminen tuntuu kuulemma siltä, kuin lentäisi hävittäjällä pitkin tienpintaa.
Kyllä kai totakin vehjettä koskee samat fysiikan lait,kun normaaliakin moottoripyörää.
Mun mielestä toi on katettu mp, jossa apupyörät.Noita apupyöriä olis varmaan tarvinnu tänäkin suvena moni ihan normi pyörälläkin ajeleva..
Kyllä kai totakin vehjettä koskee samat fysiikan lait,kun normaaliakin moottoripyörää.
Mun mielestä toi on katettu mp, jossa apupyörät.Noita apupyöriä olis varmaan tarvinnu tänäkin suvena moni ihan normi pyörälläkin ajeleva..
 
D2901_22.jpg
WAU!
thumbs-up.gif
Toimintasäde ja vehjeksen hinta vain kohilleen niin tässä on ainakin yksi erittäin potentiaalinen ostaja. Prätkillä kun ei (vielä) ole vuotuista ajoneuvoveroa (eikä siten käyttövoimaveroakaan), niin tuon saa ladata ihan normi töpselistäkin, ilmaiseksi = (lähes) ilmaiset hupikilometrit
sport05.gif
 
Kotarikuski sanoi:
Tossa on ideaa.

Mp on (yleensä) paljon vähätöisempi ajettava pitkällä matkalla kuin nelipyöräinen. On myös hyvät mahdollisuudet päästä pienellä kulutuksella kun otsapinta on pieni ja ilmanvastuskerroin hyvä (mikähän se mahtaa olla?).

Kiinnostava laite. Lieneekö sukujuuret tässä: https://magazine.cycleworld.com/article/1988/12/1/oekomobil

Tuollainen muna pitäisi mennä helposti parilla litralla 100km. Perinteisen moottoripyörän ilmanvastukserroinhan on luokka tiiliskivi*2. Samasta syystä sähkökäyttökään ei oikein kunnolla onnistu, koska akulle on käytettävissä vähän tilaa ja painoa ja vehje kulutaa energiaa saman kuin henkilöauto satasen vauhdissa.
 
Kotarikuski sanoi:
Tossa on ideaa.

Mp on (yleensä) paljon vähätöisempi ajettava pitkällä matkalla kuin nelipyöräinen. On myös hyvät mahdollisuudet päästä pienellä kulutuksella kun otsapinta on pieni ja ilmanvastuskerroin hyvä (mikähän se mahtaa olla?).

Kiinnostava laite. Lieneekö sukujuuret tässä: https://magazine.cycleworld.com/article/1988/12/1/oekomobil

Siellähän ne sukujuuret on. Oekomobil oli eka prototyyppi, sarjatuotantovehje oli Ecomobile ja siitä uudistettu versio sitten Monotracer. Tosin vanha sekin alkaa jo olla ja uudet Monoracerit (ilman teetä siis) on sitten sähkövehkeitä. Vanhan bensaversion kulutus on kyllä ihan perus-moottoripyörän luokkaa, koska tuossa on BMW K1200LT:n tekniikka ja laite painaa yli 400 kg. Originaalia Ecomobilea on tehty n. 90 kpl ja Monotraceria 50. Sähköversioita on toimivana liikenteessä tiettävästi vasta 1 kpl. Niissä oli akkuongelmia tuotannon alkuvaiheessa.
 
Back
Ylös