• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi Monkey 125

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
120/80-12 rengaskoko on muuten sama kuin superminimotossa, joten tohon vehkeesen vois laittaa sliksit/seoskumit alle ja mennä karttiradalle ajeleen?
 
Herra Kalkkuna sanoi:
Minäkin kaipaan tietoa miten tää on tehty. Keula ei sukella kun jarruttaa, kokeile niin huomaat.
Napsauta laajentaaksesi...

Keulan massiivinen sukeltamattomuus ei ole automaattinen merkki sähköaivon ohjaamasta antidive järjestelmästä.
Voit olla varma, että mikäli pelissä semmoinen olisi, markkinointiosasto repisi siitä kaiken hyödyn irti mainonnassa ja oheismateriaaleissa.
 
XX-xenon sanoi:
brandt ainakin sanoo, että "Monkey 125:ssa on kaikki modernin kevytmoottoripyörän tekniset ominaisuudet, kuten elektronisesti ohjattu polttoaineen ruiskutus, LED-ajovalot, kehittyneet ABS-jarrut edessä ja säädettävä iskunvaimennus. "
Napsauta laajentaaksesi...

Oisko tuo "säädettävä iskunvaimennus" käännöskukkanen, jossa todellisuudessa tarkoitetaan jousen esijännityksen muutosmahdollisuutta.
Perinteinen jousitus koostuu jousesta ja iskunvaimentajasta, eli kahdesta eri komponentista.

Minun maalaisjärki ymmärtää "säädettävä iskunvaimennus" niin, että edessä ja takana on säädettävä iskunvaimennus, ei jousen säätö.
Monesti pakettiin kuuluu myös jousen säätömahdollisuus.
 
vma sanoi:
Keulan massiivinen sukeltamattomuus ei ole automaattinen merkki sähköaivon ohjaamasta antidive järjestelmästä.
Voit olla varma, että mikäli pelissä semmoinen olisi, markkinointiosasto repisi siitä kaiken hyödyn irti mainonnassa ja oheismateriaaleissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Minä luulen että Honun antidive on toteutettu niin, että pikku mopossa kuskin paino on 70-80% takarenkaalla ja paino ei siksi saa keulaa niiaamaan.
 
Monkeyn erinomaiset ajo-ominaisuudet perustuvat Hondan pitkään MotoGP-perinteeseen. Sieltä saaduilla opeilla malliston pienimpäänkin moottoripyörään on saatu maailmanluokan ajettavuus. Kun istutte ensimmäistä kertaa Monkey-mannertenmenijän satulaan, ette voi pidätellä haltioitunutta hymyä!
 
scuuba sanoi:
Jousituksen niiauksella tai niiattomuudella ei ole mitään tekemistä etupyörän pidon kanssa niin kauan kuin jousitus pysyy joustoalueella.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikäli jousituksen niiaamiseen liittyy eturenkaan kuormituksen kasvaminen, takaan että etupyörän pitoon on asialla merkitystä.
 
shyhander sanoi:
Minä luulen että Honun antidive on toteutettu niin, että pikku mopossa kuskin paino on 70-80% takarenkaalla ja paino ei siksi saa keulaa niiaamaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Pika- ajattelulla hyvinkin selkeä ja maalaisjärkinen syy yllä asialle.
 
vetomies sanoi:
Kun istutte ensimmäistä kertaa Monkey-mannertenmenijän satulaan, ette voi pidätellä haltioitunutta hymyä!
Napsauta laajentaaksesi...

pitää täysin paikkansa. :)

ja tuo kuskin paino, sekin kuulostaisi loogiselta ajatukselta. ei se keula kyllä tunnu pahemmin niiaavan kun nyt asiaa miettii.
 
Jos joku kuvittelee. että hyvään pysähtyvyyteen tarvitaan etupään "niiausta", kannattaa tutustua uusimman Biken isojen "möhkäleiden" testiin ja K1600GTL:n jarrutustulokseen.
 
Apinassa on IMU poksi joka tarkkailee ajon aikana vaaka ja pystykiihtyvyyttä. Kampe laskee sen perusteella missä kohtaa painopiste liikkuu jarrutuksen aikana. Jarrupainetta höllätään aavistuksen mikäli lähtö tangentin suuntaan lähenee, mutta raja-arvo on takapyörän pidon turvaamisen tasolla. Eli elektroninen jarruavustaja ABSin osana.

Kysyin Hondalta ja selittivät.
 
Koheltaja sanoi:
Kauanko menee että merkkiluokka on pystyssä? :grin:
Napsauta laajentaaksesi...
Ois kyllä komeeta jos edes satunnaisia tapahtumia saisi pystyyn, aika eeppistä menoa kun kattelee videoita jenkkien Grom-kapinoista.
 
-dq- sanoi:
Ois kyllä komeeta jos edes satunnaisia tapahtumia saisi pystyyn, aika eeppistä menoa kun kattelee videoita jenkkien Grom-kapinoista.
Napsauta laajentaaksesi...

Näkisin, että nämä menisivät tässä vaiheessa minisupereiden sport- tai open-luokkaan. Mukaan vain :jpstyle::thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös