• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi kyykky suosittele!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Esso.k
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
E

Esso.k

Guest
mikä olis hyvä kyykky uudempi kuin 2015. alastaro sm kawa oli superissa kova vai oliko kuskit? mut joo alon ihan tosissani miettii uudempaa pyörää eihän tollakaan ole kun 83tuhatta ajettu! nykyään kun kaikissa on elekroniikkaa niin olishan se mukava kadulla tai radalla kiertää torvi auki nii että kaasuvaijerit vinkuu ilman pelkoo et tulee hisideri. hondan uutta kokellu mut vaikutti jotenkin lussulta semmonen mikä olis enintään pienin muutoksin hyvä työntää kovaa susukissa se häkäpänttö lentäis heti mäelle.
 
Olisikohan se tänä vuonna Aprilian Full Factory 1100. Niin ainakin lehdessä luki. Ja pelkkiä aihioitahan ne tehdaspyörät ovat; foorumin ohjeilla ja kovalla testiajolla sitten toukasta kuoriutuu nopea kiitäjäperhonen.
 
Ei kovin montaa 2015-> kyykkyä löydy käytettyinä. Olisiko uusi BMW kova sana jos löytyy euroja tarpeeksi? Kawasakin vakio keula lienee yksi parhaista, tuskin kuitenkaan SM-kuskien käytössä. Mutulla, Kawassa saa keulan kulmaa (rake) muutettua olisiko jonkinlainen etu. Voi tietysti olla puhtaasti sponsori juttuja millä merkillä ajetaan.
 
Tuollaisella joutuu miettimään miten ajaa että sekkari tykkää ja saa kepittää ihan tosissaan joka on aina hauskaa, maltillisten tehojen takia jää suorilla aikaa miettiä miten meni edellinen mutka/sarja ja miten mennään seuraavaan. Sitten kun tollasella alkaa kierrosajat osumaan samoille lukemille niin on aika siirtyä seuraavalle levelille, tämä on nähty ja koettu useamman kerran eri vehkeisen kanssa.

Esso.k:n kysymykseen... Kehuit että sulla on rahaa kun rosvopäälliköllä niin ihan sama minkä kyykyn ostat. Jos et osta parasta niin osta ainakin kallein, tai joka kaksi.
 
Koheltaja sanoi:
Tuollaisella joutuu miettimään miten ajaa että sekkari tykkää ja saa kepittää ihan tosissaan joka on aina hauskaa, maltillisten tehojen takia jää suorilla aikaa miettiä miten meni edellinen mutka/sarja ja miten mennään seuraavaan. Sitten kun tollasella alkaa kierrosajat osumaan samoille lukemille niin on aika siirtyä seuraavalle levelille, tämä on nähty ja koettu useamman kerran eri vehkeisen kanssa.

Esso.k:n kysymykseen... Kehuit että sulla on rahaa kun rosvopäälliköllä niin ihan sama minkä kyykyn ostat. Jos et osta parasta niin osta ainakin kallein, tai joka kaksi.

BMW S1000 RR, M-Sport
Ducati V4R

Kumman väri sattuu miellyttämään enemmän.
 
BMW S1000 RR, M-Sport, sini-valkoisena ja oliko jossain joku punainen viiru, on se nätti ja kompakti paketti.
 
Esso.k sanoi:
mikä olis hyvä kyykky uudempi kuin 2015. alastaro sm kawa oli superissa kova vai oliko kuskit? mut joo alon ihan tosissani miettii uudempaa pyörää eihän tollakaan ole kun 83tuhatta ajettu! nykyään kun kaikissa on elekroniikkaa niin olishan se mukava kadulla tai radalla kiertää torvi auki nii että kaasuvaijerit vinkuu ilman pelkoo et tulee hisideri. hondan uutta kokellu mut vaikutti jotenkin lussulta semmonen mikä olis enintään pienin muutoksin hyvä työntää kovaa susukissa se häkäpänttö lentäis heti mäelle.

Ei se luistonesto pelasta kippaamiselta jos ajatus kaasunkaytöstä tuollainen.
 
Esso.k sanoi:
mikä olis hyvä kyykky uudempi kuin 2015. alastaro sm kawa oli superissa kova vai oliko kuskit? mut joo alon ihan tosissani miettii uudempaa pyörää eihän tollakaan ole kun 83tuhatta ajettu! nykyään kun kaikissa on elekroniikkaa niin olishan se mukava kadulla tai radalla kiertää torvi auki nii että kaasuvaijerit vinkuu ilman pelkoo et tulee hisideri. hondan uutta kokellu mut vaikutti jotenkin lussulta semmonen mikä olis enintään pienin muutoksin hyvä työntää kovaa susukissa se häkäpänttö lentäis heti mäelle.

Lussulta ne uudet kyykyt tuntuu kaikki kunnes kytkee apupyörät pois käytöstä. Sitten kyyti riittää vaativammallekin.
 
Esso.k sanoi:
alastaro sm kawa oli superissa kova

Osta se yksilö. Varmasti myynnissä kun pistät tarpeeksi pätäkkää tiskiin.

Rahamies toki ostaa koko pyörän palveluna: ilmestyt paikalle ajopäivänä ja sun tiimi on pistänyt jo kaiken valmiiksi. Jos tuntuu alentavalta joutua asioimaan tavallisen rahvaan kanssa, voi onneksi koko radan vuokrata ihan yksinkin niin voi ajella parhaassa seurassa.

Jos haluaa opetella ajamaan, voisi kusiainen olla hyvä vaihtoehto (esim. R6R). Itse en osaa, eikä vanha oikein opikaan, niin ostin käytetyn tonnisen kisapelin ilman mitään elektronisia apuja jolla välillä koitan käydä kurvailemassa.
 
Yamaha YZF-R1 M olis mun valinta jos tuollaisen ongelman kanssa joutuisin jostain syystä painimaan.
 
Ostat minkä vaan joka miellyttää silmää ja korvaa. Kaikissa on ominaisuuksia riittävästi eikä jää pyörästä kiinni.
 
Miki sanoi:
:thumbup:

voin myydäkin, jos veijo essolla on ostohousut jalassa :)

Minäkin voin myydä ja vielä kovemmalla hinnalla. Lisäksi kunnon Esso-miehelle lupaan vielä halauksen ja vesipullon kaupan päälle.
 
Mun ehdotus olisi Desmosedici GP19. Sillä on ajettu kovin nopeus ikinä radalla kaksipyöräisellä, eli siinä varmasti tunkua riittäisi. Voi noin uudet olla kiven alla vaikka olisi setelipuolellakin painetta, eli vähän vanhempaa kannattanee katsella. Ehkä joku GP16 voisi olla sellainen, minkä hillopäällikkö voisi itselleen lunastaa. Vanhempaa kuin GP15 ei kannata edes harkita, koska ne aliohjaavat kuin mitkä. Siinä on Palmasissa linja aina leveenä, kun sellasella ritsalla koittaa taittaa menemään.
 
Esso.k sanoi:
mikä olis hyvä kyykky uudempi kuin 2015. alastaro sm kawa oli superissa kova vai oliko kuskit? mut joo alon ihan tosissani miettii uudempaa pyörää eihän tollakaan ole kun 83tuhatta ajettu! nykyään kun kaikissa on elekroniikkaa niin olishan se mukava kadulla tai radalla kiertää torvi auki nii että kaasuvaijerit vinkuu ilman pelkoo et tulee hisideri. hondan uutta kokellu mut vaikutti jotenkin lussulta semmonen mikä olis enintään pienin muutoksin hyvä työntää kovaa susukissa se häkäpänttö lentäis heti mäelle.
Onneks Tenkanen myy sulle halvalla semmosen Hondan joka kulkee: https://tenkateracing.com/new-bikes/let-s-race-cbr1000rr-fireblade
Ei oo todellakaan hinnalla pilattu, niin persaukisemmallakin on varaa ostaa.
 
Pet_M sanoi:
RC 390..voi vääntää ne torvet auki koko ajan:thumbup:

Ei nyt ihan koko ajan, mutta tuolla jää hyvin aikaa sovitella ajolinjoja. Hauska pyörä ja helppo ajettava, kun vain tottuu yksimukiseen koneeseen.
 
Back
Ylös