• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi kypärä ja pahoinvointi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja OdzordZ1K
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ostin tuon Shubertin kanssa mutta kyllä mun tarttee sanoo että se oli parempi pianisti kuin kypärän tekiä.
No kerro ihmeessä mikä mättää?
suhisee aivan tautisesti hintaansa nähden
Ettet Conceptia vaan meinais..? C2:lla ja conceptilla on eroa kuin yöllä ja päivällä.
Ei mutua, vaan molemmat on ollu ja C2 nyt siis käytössä. Eihän se äänetön ole, mutta ei se mitenkään tautisesti kyllä suhise, enkä ole korvatulppia enää kaivannut. Toisin oli aiemman kypärän kanssa ja sitä aiemman, joka oli merkkiä bmw. Se bemun kypärä oli vielä äänekkäämpi kuin concept ja vuoti vielä vettä sisään visiirin välistä.
 
Uudesta lelusta innostuneena mutkittelin iltapäivän pitkähköä reittiä kotometsiin ja pikkuhiljaa voimistuvan pahanolon huipentuessa meinasin antaa ylen, oli pakko pysähtyä ja hengitellä raitista ilmaa hetki ilman pottaa, heti auttoi. Mistäköhän moinen voi johtua?
eek.gif
 ettet vaan hyperventiloinut... jospa mutkittelu oli niin huumaavaa, että läähätit innostuneesti tiedostamattasi sitä ja hups  tuli liikaa happea vereen.... se voi alkaa huimaamaan myös.
Duoda noilla oireilla pohjautuen siihen kokemukseen mitä olen aikoinaan laitesukelluksen parista hankkinut niin veikkaisin joko sitä että kypärän reunat ovat puristaneet kaulan verisuonia (mikä on pienempi mahdollisuus) tai se että kypärä on ollut niin tiivis& kaikki räppänät kiinni että ilma ei ole päässyt vaihtumaan vaan olet saanut hiilidioksidimyrkytyksen jota pidän todennäköisempänä.

Eli uloshengitettävä ilma sisältää noin 16% happea, normaalissa ilmassa jota hengitämme sisään happea on noin 21%. Uloshengitettävässä ilmassa on myös hiilidioksidia (CO2) joka on elimistössä tapahtuvan työskentelyn "pakokaasu" (en tässä sen tarkemmin mene sen syntymekanismiin) Olet hengitellyt kypärään ja CO2-pitoisuus kypärän sisällä olevassa ilmassa on noussut niin isoksi että on olet saanut hiilidioksimyrkytyksen.

Oireita ovat ovat tukehtumisen tunne, hengenahdistus, päänsärky, pahoinvointi, pyörrytys, hidastuneet reaktiot, lihasärtyvyys.  Hoitona tähän on hiilidioksidin tuuletus elimistöstä sinun tapauksessasi tapahtunut ottamalla kypärä pois päästä ja hengittämällä ilmaa jossa hiilidioksipitoisuus on ollut alempi ja elimistö on tuulettunut ylimääräisestä hiilidioksidista.  

Elimistöhän ei varoita hapenpuutteesta mitenkään vaan kun sinulla ei ole elimistössä tarpeeksi happea tapahtuu tajunnan menetys. Esimerkiksi henkeä pidätettäessä (tai vaikkapa vapaasukeltaessa) se pakottava tunne hengittää tulee siitä että hiilidioksipitoisuus elimistössä on noussut siten että laukaisee tarpeen hengittää ei siitä että elimistössä happi olisi vähissä (mitä se tietty on mutta sinä et sitä tiedä mitenkään)
Ylihengityksellä eli hengittämällä voimakkaasti monta kertaa voidaan tuulettaa elimistöstä pois hiilidioksidia ja siirtää tätä hengittämisen tarvetta mutta ei suositeltavaa koska se hengittämisen tarve jää pois ja varoitusta tajunnanmenetyksestä ei tule. Lisäksi on muutamia muita elimistössä tapahtuvia vaikutuksia joista tarkemmin asiasta kiinnostuneille tuolla
http://diss.kib.ki.se/2002/91-7349-314-7/thesis.pdf

Kun joku taas sanoi että kyseessä olisi ollut hyperventilaatio niin sitä se ei ollut koska jos olisit ottanut kypärän pois päästä ja lisännyt näin hapensaantia (hyperventilaatiohan tarkoittaa että nostetaan hapen määrää elimistössä ja hiilidioksidi vähenee) oireet olisivat pahentuneet.  Hapenpuutteesta taas olisit vain tuupahtanut mopon päälle.

MattiR:lle saksalainen tehtaan edustaja puhuessaan on puhunut siis ns. suljetun tilan aiheuttamasta hiilidioksimyrkytyksestä eikä happivajeesta. Edustaja ei ole joko tiennyt/ymmärtänyt kokonaan mistä on puhunut tai ei ole osannut selittää sitä englanniksi.
 
Eikös jossai Sykkösen mainoksessa kehuttu, kuinka riittävä raittiin ilman saanti on otettu erikoisesti huomioon tuuletuksessa potan tiiviyden takia? Minä en ainakaan voi Sykkösellä pitkään ajella visiiiri kiinni, liekö sama asia C2;ssa?
 
Noh.. Pieni pettymys oli tuon hiljaisuuden puolesta, olisi pitänyt väkisin vängätä koeajo tolle kypärälle mutta ei.. tulpat menee siis korviin jatkossakin

Muuten laatu on kyllä hyvää ja ilmaa tulee räppänöistä ihan mukavasti vaikka visiiri olisikin kokonaan kiinni
 
Miekä äänestäis sitä hapen puutetta tai hiilidioksidimyrkytystä, kumpi se nyt oli. Itellä käyny joskus Shoei XR-1000:n kanssa noin kun pistin kaikki räppänät kiinni ja vielä on whisper strippi ja se nessun päälle tuleva hässäkkä. Alkaa vaan väsyttään ja huippaan, mutta visiiri auki niin menee ohi.
 
omg.gif
no nyt on sitten ingengöörit vieneet kypärienkin kehitystyön niin pitkälle, että schupertin mainoslauseeksi voisi paremmin sopia vaikkapa äänetön kuolema tms. Taidanpa ostaa seuraavaksi lidlistä sen be squeerin hintaan 20 eukkoa..
 
Back
Ylös