Uusi ketju llian kireällä?

[Jätti-Potti]

Uusi ketju llian kireällä?

Kävi niin että ketjun ja rattaiden vaihton yhteydessä ketjusti tuli turhan lyhyt. Rattaiden koko muutettu joten ketjun vakiopituus oli liian lyhyt (vakiot siis 15/45-110, ja nyt laitettu 15/50-112). Ensin kokeilin 114-lenkkisellä ketjulla, mutta siitä loppui melkein kiristysvara, ei ollut kuin pari pykälää swingin asteikolla jäljellä.

Ketju lyhenettiin ja niitattiin 112-lenkkiseksi. Kiristysmutterit ovat ihan pohjassa, ja ketju liikkuu n. sentti tai korkeintaan pari senttiä. Huoltoliike joka tämän teki sanoi että ketju venyy alussa sen verran, että se ei haittaa vaikka ketju on kireällä, se löystyy kuitenkin nopeasti.

Mitä mieltä olette? Ei olisi kovin suuri homma ottaa ne mutterit pois säätöpulteista jotta saataisiin vähän enemmän liikkeettä ketjulle. Pyörä (1200 Bandit) toimi kuitenkin normaalisti ajossa. Turhaanko olen huolestunut?

Kiitos etukäteen!

 

[finn]

Kävi niin että ketjun ja rattaiden vaihton yhteydessä ketjusti tuli turhan lyhyt. Rattaiden koko muutettu joten ketjun vakiopituus oli liian lyhyt (vakiot siis 15/45-110, ja nyt laitettu 15/50-112). Ensin kokeilin 114-lenkkisellä ketjulla, mutta siitä loppui melkein kiristysvara, ei ollut kuin pari pykälää swingin asteikolla jäljellä.

Ketju lyhenettiin ja niitattiin 112-lenkkiseksi. Kiristysmutterit ovat ihan pohjassa, ja ketju liikkuu n. sentti tai korkeintaan pari senttiä. Huoltoliike joka tämän teki sanoi että ketju venyy alussa sen verran, että se ei haittaa vaikka ketju on kireällä, se löystyy kuitenkin nopeasti.

Mitä mieltä olette? Ei olisi kovin suuri homma ottaa ne mutterit pois säätöpulteista jotta saataisiin vähän enemmän liikkeettä ketjulle. Pyörä (1200 Bandit) toimi kuitenkin normaalisti ajossa. Turhaanko olen huolestunut?

Kiitos etukäteen!

Hieman löysä on parempi kun liian kiree, pätee monessa hommassa.

Jos ketju liian kireä, niin loppupelissä lohkon laakeripesät kärsii. Laakerit kun sietävät yllättävän paljon paineita.

Ei vahvistetut ketjut veny!

 

[Triplex]

Katso ohjekirjasta paljonko pitää olla löysää. Riippuu swingistä/geometriasta paljonko ketjussa on oltava varaa ettei jouston missään vaiheessa pingotu. Netin yli tuskin kukaan osaa sanoa onko ok tai ainakaan ei kannata sanomiseen luottaa ellet nyt aivan millintarkasti osaa sanoa liikkumavaraa tietystä pisteestä.

 

[Jätti-Potti]

Mielenrauhan takia otin säätöpulttien mutterit pois. Mutta kas, ei ollutkaan niin helppoa kun uskoin. Swingin reiät mistä akseli menee läpi ottavat vastaan joten kovin paljon eteenpäin takapyörä ei liikkunut. Mutta hieman lisää joustoa sain ketjuun.

 

[Nitrous]

Reklamaatio huoltoliikkeelle ja liikkeen laskuun uusi 114 lenkkinen ketju paikoilleen. Ei noi nykyketjut juurikaan veny.

 

[Goofy S]

Onhan nyt kaikki säätövarat auki eli ketju niin löysällä kuin sen saa?
Ja ketjun keskeltä saa sormella ketjun liikkumaan ylösalas noin 2 senttiä?
Entä jos kuski istuu koko painollaan satulassa, vieläkö sormin saat ketjun liikkumaan tuon n. 2 senttiä?

Jos vastaus kaikkiin kysymyksiin on kyllä niin asia ihan kunnossa.
Keulii varmaan helpommin, taka-akseli on edempänä ja välitys lyhyempi.

 

[Koheltaja]

Ei vahvistetut ketjut veny!

Kyllä ne venyy, ei ehkä niin nopeasti kuin normi ketjut mutta venyy kulumisen edistyessä. Sivulevyt noissa on niin vahvat että venyminen ei tapahdu niistä vaan tappien, rullien ja rullaholkkien luonnollisesta kulumisesta. Kulumista edistää mm. puutteellinen voitelu ja lika/pöly.

 

[ts18056]

Reklamaatio huoltoliikkeelle ja liikkeen laskuun uusi 114 lenkkinen ketju paikoilleen. Ei noi nykyketjut juurikaan veny.

Ai kun ihan omasta tahdosta/pyynnöstä on ratastus muutettu, hylätty se 114 lenkkinen, ja tyydytty 112 lenkkiseen liian kireeseen?
Mistähän aioit reklamoida?

 

[Nitrous]

Ai kun ihan omasta tahdosta/pyynnöstä on ratastus muutettu, hylätty se 114 lenkkinen, ja tyydytty 112 lenkkiseen liian kireeseen?
Mistähän aioit reklamoida?

Ymmärsin, että huoltoliikkeessä olisi tuo operaatio tehty, joten eiköhän se huoltoliikkeen vastuulla ole. Varsinkin tuo huoltoliikkeen kommentti, että kyllä ne venyy, pisti vähän korvaan.

P.S. Yritän edelleen päästä siihen tavoitteeseen, etten neuvo ketään missään asiassa näillä nettifoorumeilla. Pahoittelut ettei se vielä onnistu vaan näitä lipsahduksia pääsee syntymään, ja niiden seurauksena palkokasveja hakeutuu sivullisten sieraimiin.

 

[ts18056]

Ymmärsin, että huoltoliikkeessä olisi tuo operaatio tehty, joten eiköhän se huoltoliikkeen vastuulla ole. Varsinkin tuo huoltoliikkeen kommentti, että kyllä ne venyy, pisti vähän korvaan.

Joo, asiantunteva huoltoliike olisi todennut asiakkaalle, että hae se 110 ketju ja alkuperäiset rattaat, niin voidaan keskustella duunista. Mutta ei huoltoliikkeen kustannuksella. Olisi todennäköisesti noussut vielä isompi herne täällä jonkun nenään.

 

[shyhander]

Piikkiä pienempi eturatas vaan. Saa ainakin antaa jenkaa Itse vaihtaisin 49 piikkisen taakse.

Ja sitten tällä voi etukäteen katsoa mitä tapahtuu: http://www.gearingcommander.com

 

[finn]

Kyllä ne venyy, ei ehkä niin nopeasti kuin normi ketjut mutta venyy kulumisen edistyessä. Sivulevyt noissa on niin vahvat että venyminen ei tapahdu niistä vaan tappien, rullien ja rullaholkkien luonnollisesta kulumisesta. Kulumista edistää mm. puutteellinen voitelu ja lika/pöly.

Eipä juuri veny, mutta tapit/rullat kuluu ja silloin ketju pitenee.

 

[Koheltaja]

Sitähän mä just kirjoitin, tappien ja rullien kulumisen johdosta ketjut venyy...

 

[Bone]

Sitähän mä just kirjoitin, tappien ja rullien kulumisen johdosta ketjut venyy...

Mitäs jos sopisitte.... että ne "pitenee"

Ehkä vaan "kiinteä/kappale"..... "venyy" ?

Tai no.... sanotaanhan sitä, et "piänvenyy" .
Ota nyt noista selvä.

Minä olen ainakin törmännyt usein siihen, että moitetta
tulee..... kun kotiin tulo.... venyy .

 

[Miikaael]

Joo, asiantunteva huoltoliike olisi todennut asiakkaalle, että hae se 110 ketju ja alkuperäiset rattaat, niin voidaan keskustella duunista. Mutta ei huoltoliikkeen kustannuksella. Olisi todennäköisesti noussut vielä isompi herne täällä jonkun nenään.

Täältä http://www.vmpk.fi/forum/index.php?board=9.0 vois löytyä saman henkistä seuraa, joka arvostaa "ainut oikee on alkuperäinen"-asennetta.

 

[ts18056]

Täältä http://www.vmpk.fi/forum/index.php?board=9.0 vois löytyä saman henkistä seuraa, joka arvostaa "ainut oikee on alkuperäinen"-asennetta.

Niistä vain erittäin harvat laitattaa pyöriään maksullisessa liikkeessä, ja itkee että pieleen meni. Tosin, kun tumpelot haluu pussihousut jalkaan, ja pätäkkää on, niin kyllähän näitäkin tapauksia riittää.

 

[Mikeyx]

Onko sinulla ts18056 jotain rakentavaakin annettavaa tälle foorumille?

 

[Bone]

Jos ei tuossa paljosta löysäystarpeesta ole kyse,
ei tietysti ole iso homma hieman modata
swingiä/säätöosia.

Seuraavan kerran sitten "muistaa" kyllä
miettiä ratasmuutokset/ketjunpituus/säätövara-
kolmiodraaman alusta loppuun ennen hankintoja.

Pitäis ja pitäis tietty..... palveluntarjoajan tuo
hoitaa alusta alkaen, mutta muussakin kuin
rakentamissa tahtoo vaan olla tuo....
Vastuu on viimekädessä hankkeeseen ryhtyvällä.

 

[gixxerman]

Onhan nyt kaikki säätövarat auki eli ketju niin löysällä kuin sen saa?
Ja ketjun keskeltä saa sormella ketjun liikkumaan ylösalas noin 2 senttiä?
Entä jos kuski istuu koko painollaan satulassa, vieläkö sormin saat ketjun liikkumaan tuon n. 2 senttiä?

Jos vastaus kaikkiin kysymyksiin on kyllä niin asia ihan kunnossa.
Keulii varmaan helpommin, taka-akseli on edempänä ja välitys lyhyempi.

Tässä on vastaus ketjun aloittajan kysymykseen,muu on taas tuota turbo-busa,tissit ja delvac-osastoa lähinnä

 

[Bone]

Tässä on vastaus ketjun aloittajan kysymykseen,muu on taas tuota turbo-busa,tissit ja delvac-osastoa lähinnä

Kylpä.....

Edelleen on ihan auki, onko ketjussa "tarpeeksi löysää" kun se on jousituksen
painuessa kireimmillään.

On myös epäselvää.... edelleen...
Miten se "sentti tai kaksi" on mitattu.

Eihän siinä ole kuin 100%:n hajonta..... eikä tiedossa
missä kohtaa mitattuna .

Ihan hyvä "vastaus", ei siinä mitään, mutta mihin ?

Jos nyt ihan tiukkaan vedetään.....
Turpot, telvakit ja tissit on ihan yhtä hyvät

.....Sori taas