Uusi Kawan kuskaaja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zx-6r
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko normaalia, että vaihdelaatikko pitää kovaa mekkalaa vaihtaessa? Välivapaita tuntuu olevan melkein joka välissä ja kilometrejä takana n.200.
omg.gif

Oisko sillä jotain tekemistä kun sain pyörän ketjut tuntuvat olevan aika kireällä? En jaksa uskoa,että tehdas laittaisi ne liian kireällä
confused_orig.gif
 
Mikä vm. sulla oli tuo pyörä? Mulla 04:en laatikko piti paljon kovempaa ääntä kuin 05:en vastaava. Tosin 04:ssa oli castrolin gps:t öljyinä, uudessa motulin. Aika moni sanonut tuosta castrolista juurikin että ei ole oikein "sulava" öljy zx-6rään.

Mutta anyways, kyllä se zx-6r:n laatikko aika kovaa ääntä pitää (ja se on normaalia). 1-2 välillä ainakin paukkuu itselläni, siitä ylöspäin huomattavasti sulavampi. Vanhassa pärrässä huomasin että mitä lähemmäs 10tkm päästiin (aloitin 6tkm) niin laatikko rupesi toimimaan sulavammin.

Eli kovaa ajoa vaan ja kilometrejä mittariin.

By the way, saitko jo kilpitelineen pyörään? Paljon tuli kokonaisuudessaan kustantaa?
 
(zx-6r @ Kesä. 11 2006 sanoi:
Mikä vm. sulla oli tuo pyörä? Mulla 04:en laatikko piti paljon kovempaa ääntä kuin 05:en vastaava. Tosin 04:ssa oli castrolin gps:t öljyinä, uudessa motulin. Aika moni sanonut tuosta castrolista juurikin että ei ole oikein "sulava" öljy zx-6rään.

Mutta anyways, kyllä se zx-6r:n laatikko aika kovaa ääntä pitää (ja se on normaalia). 1-2 välillä ainakin paukkuu itselläni, siitä ylöspäin huomattavasti sulavampi. Vanhassa pärrässä huomasin että mitä lähemmäs 10tkm päästiin (aloitin 6tkm) niin laatikko rupesi toimimaan sulavammin.

Eli kovaa ajoa vaan ja kilometrejä mittariin.

By the way, saitko jo kilpitelineen pyörään? Paljon tuli kokonaisuudessaan kustantaa?
Napsauta laajentaaksesi...
Vm. on 06. alkuperäset öljyt loodassa. Ittellä 1 ja 2 toimii suht hyvin, mutta siitä ylöspäin äänekästä ja kankeeta.

En ole saanut telinettä vielä, tulee kustantaa 47,5€
 
No kerrot asiasta tonnin huollossa, kyllä ne siellä sitten sen tsekkaa et onko normaalia vai ei. Motulin ja valvolinen öljyjä kehuttu toimivan zx-6r:ssä, joten kannattaa ehkä seuraavaksi laittaa sellaiset sitten sisään.
Ja jos se nyt sattuisi leviämään (tuskinpa kuitenkaan) niin onhan sulla siinä kuitenkin takuu.

Prkl, itse tuossa pesin pyörän katteita vedellä ja rätillä. Sitten rupesin starttailee ja huomasin että kun kääntää virrat päälle niin jostain pyörän takaosasta (olisko laturi) kuuluu jumalaton vinkaisu. Pyörä kyllä starttaa jne. mutta tuota vinkaisua ei esiintynyt aikaisemmin. Välillä kuuluu hiljempaa, välillä taas tosi kovaa.

Olisko siinä nyt sit laturi menossa vai mikä? Alusta lähtien on ollut ongelmaa vilkkujen kanssa, eli vähän "laiskasti" käynnistyvät kun laittaa vilkun päälle.
 
Se on rikki sillon kun se ei enää liiku, ennen sitä kaikki äänet kuuluu asiaan.

Oma zeta kolahtaa vaihtaessa, välillä kuuluu ääniä ympäri pyörää ym. ja joku 1000km mittarissa vasta, mutta ei niistä passaa ressata, kyllä se sitte ilmottaa kuuluvasti ku jotai o oikeesti rikki
smile_org.gif
. Vanha vx800 suzuki oli paljon hiljasempi koneäänilleen, siis mekaanisille äänilleen ja vaihteistokin oli sulavampi.. mutta kawa on kawa.
 
Voi olla taas "luulotauti", mutta...

Kun pyörä käy tyhjäkäynnillä, vaihde vapaalla niin moottori ns. "rohisee". Kytkimen kun heittää pohjaan niin rohina häviää.

Luin vaan tuolta bläkkäri keskustelusta vastaavaa, kytkimessä häikkää kenties?

Tietäis vaan että viekö huoltoon, takuuta vielä jokunen kuukausi jäljellä.
 
Kävin kysymässä tuosta "vinkaisusta" (pari viestiä ylöspäin), ja se tulee tuosta pakoputken sisällä olevasta läpästä.

Sumekolle huoltoon, reilun kk jonotusaika...

Eikö tosiaan kellään muulla ole tuota "vikaa"? Voiteluainetta tjm. tököttiä sinne on turha laittaa kun se palaa kaikki samantien pois.
 
Kaivetaan vanha tyhmien kysymysten topicci ylös...

Tässä tänään kiillottelin tuota '05 6rrää ja huomasin että onpahan ruosteessa nuo "alkukäyrät" (tai miksi niitä kutsutaankaan). Mietin tässä että mitenhän ne on tuohon kuntoon päässeet. Tasan kerran ajanut sateella ja märillä teillä harvemmin. Toisaalta, ei nämä nyt kai sokerista ole tehty joten...

Onkohan noille mitään tehtävissä? Missä määrin tuosta on haittaa kosmeettisuuden lisäksi?

Ja anteeksi taas nämä tyhmät kysymykset...
 
(zx-6r @ Helmi. 08 2006 sanoi:
Eli tuollaisen zx6r menin hommamaan, vihreä väriltään ja `04 vuosimallia
smile_org.gif


Enpä muista milloin olisin kevättä odottanut niin paljon kuin nyt
biggrin.gif


Mutta asiaan, en löytänyt foorumilta tähän vastausta (tyhmä kysymys) joten kysympä tässä. Pyörässäni on tuo "duck tail?", eli takapenkki puuttuu kokonaan. Ilmeisesti tämä ei kuulunut kauppaan (en tajunnut kysyä myyjältä kun olin niin tohkeissani) joten mitähän tuollainen maksaa uutena?

Pyörässä piti olla kaikki alkuperäistavarat mukana, joten luultavasti tuo penkkikin vielä löytyy kun pyörän kotia haen.
Napsauta laajentaaksesi...
Tervetuloa Kawapäisten joukkoon!
033102bebe_1_prv.gif
 
(zx-6r @ Huhti. 29 2007 sanoi:
Kaivetaan vanha tyhmien kysymysten topicci ylös...

Tässä tänään kiillottelin tuota '05 6rrää ja huomasin että onpahan ruosteessa nuo "alkukäyrät" (tai miksi niitä kutsutaankaan). Mietin tässä että mitenhän ne on tuohon kuntoon päässeet. Tasan kerran ajanut sateella ja märillä teillä harvemmin. Toisaalta, ei nämä nyt kai sokerista ole tehty joten...

Onkohan noille mitään tehtävissä? Missä määrin tuosta on haittaa kosmeettisuuden lisäksi?

Ja anteeksi taas nämä tyhmät kysymykset...
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ole muuta haittaa, kuin kosmeettinen virhe.
Ihan ruostuvat lämmön vaikutuksesta... Kunnolla kun kenkää antaa, niin maali palaa pois. Jolloin on altis ruosteelle.
Ei tarvitse muuten kauaakaan antaa paikoillaan kaasutella, kun rupeaa putket muuttumaan juuresta punaiseksi.
 
Jep jep, äsken levyjarrulukkoa laittaessani huomasin tuossa "öljy ikkunassa" jotain outoa. Eli näytti ihan kuin joku olisi hinkannut sen lasin keskelle sellaisen sormenpään paksuisen vaalean täplän. Otin pyörän pois jalalta ja suoristin sen mutta siinä se pysyi edelleen. Käytin konetta vähän aikaa (lämmöt nousi 60c) ja kallistelin puolelta toiselle->ei tulosta.

Eli mitähän hittoa tuo nyt oikein on? Pyörälle just 12 000 km huolto tehty...

Kyllä, kokeilin myös ettei tuo täplä ollut lasin ulkopuolella...
wink.gif


Edit: Taisinpa löytää vastauksen ongelmaan.
 
lyhyehkö ja tai kaupunkiajoa lieneekö ollut vastaus onkelmaasi. täplääsi siis. lähtee kun ajaa pitkään kovaa ja korkeelta näin kaunokirjallisesti ilmaistuna.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös