Taas on pitäny näperrellä mopon kimpussa pitkin talvea. Tuntuu et ei se mopo oo ikinä valmis
Noh asiasta seitsemänteen, eli jotain ollaan saatu aikaankin. Normaali talvihuolto tehty:
- öljyt+putsari uusittu
- ketjut putsattu ja rasvattu
- K&N putsattu ja öljytty
- putsattu ja öljytty muitakin paikkoja mitkä öljyä vaativat
- neuloja laskin yhden pykälän, kun tuntui käyvän turhan rikkaalla viime kesänä. Noston jälkeen käynti parani huomattavasti
Ja jotain ulkonäöllistäkin on saatu aikaan:
- Pulverimaalattu etu- ja takatapit + rungot
- Pulverimaalattu etu - ja takavanne + jarruvyjen keskiöt
- Pulverimaalattu "kauhukahva", jarru -ja vaihdepoljin, mittarin kehys, kahvapainot, slipan panta, vetopakka ja takajarrun kiinnitysrunko
- Pakoputkea maalailtu ja slipari lakattu (tuli kuin uusi)
- Maalattu etu -ja takajarrusatulat
- Modattu ja maalattu huggeri + undertail
- Ohjausiskari asennettu paikalleen
- Vanteitten reunat, swingi ja runkoa kiilloteltu uudestaan
- Ledit laitettu mittaristoon
- Hommattu hilari kytkin - ja jarrukahva
- Hommattu uusi tankinsuoja ja bensakorkin suoja
- Sigma vaihdettu parempaan malliin
- Uudet laakerit + stefat etu -ja takarenkaaseen
- Takaiskari huollatettu
- Hommattu "tribaalit" takahaarukkaan
Jotain on vielä tekemättä eli mopo ei ole vieläkään läjässä. Kohtapuoliin pääsee ajelemaan
Kypärä on vielä Gerard Mariaudilla maalattavana
Saas nähdä minkälainen tulee. Pistän kuvia kunhan saan kypärän takaisin. Jos ketä kiinnostaa niin projektikuvia löytyy ------->
tuolla
Gikserin vuosimalli on 1993 ja siihen on jo edellinen omistaja laitattanut suutinsarjan, devilin kokoputkiston ja vaparifilsun
Penkittää ois tarkotus lähiaikoina ihan uteliaisuuden vuoksi. Minivilkut taakse vois ehkä hommata ja vähän siromman kilpitelineen. Ehdotuksia/ kommentteja saa vapaasti laittaa
Kuvia löytyypi muutama -----> tuolta
Takapallolta irtosi 145,6 hepoa ja vääntöä n. 102 Nm. Dynokäppyrä löytyy 
