ruupanen sanoi:Yksinpuhelu jatkuu. Asentelin edellisessä postauksessa mainitun shifterin ja on muuten hyvä. Pelaa kyllä nätisti ja sopii Super Duken luonteeseen loistavasti. Mukava latoa isoa pykälää hyttipystyssä ja vauhti vaan kiihtyy. Ilman shifteriähän tuo oli rasittava ajaa, kun keula kepenee niin pirun helposti ekoilla kolmella vaihteella.
Mites tuo takapyörän välys? Onko siihen olemassa ratkaisua? Renkaan vaihdossa huomasin, että on välystä ja siinä samassa yhteydessä tuli takanavan sisältä vettä lammikko lattialle. Jos laitan uudet laakerit, niin poistuuko välys, vai onko rahan hukkaa? Laakeri ei äännä tällä hetkellä.
Kattelin Motokeitaalta että tuotenro: 61310385100 olisi hinnastohinta 450 euroa...
Muutenkin kyselisin samasta osoitteesta Törmän Markukselta (edit.) asiasta eli Bike Doctor puh 020-7940404
Muistelen hatarasti että tehdas jostakin vuosimallista alkaen lisäsi vedenpoistoreiän takahaarukkaan mutten muista sen tarkemmin - itte tein sellaiset meidän 2014 ja 2015:siin, taisi olla 4mm ja seevasin nätisti. Takahaarukan alapinnassa on just sopiva tai luonnollinen paikkakin, liki jotain pientä kuoppaa (en muista tarkemmin enää eikä ole niitä pyöriäkään enää jotta katsoisi)...
Laakereista joku oli ottanut selkoa mitä ne pitää olla ja että laakeriliikkeestä saa kun on mitat mutta se oli sakemannien foorumilla ja siitäkin on niibn paljon aikaa että en muista enää mihin sen tiedon jemmasin...

Ilmanputsarista muuten tuli mieleen että kävin joskus ostamassa Motonetistä Skodan 1,2 fabian ilmansuodatinpakkauksen jossa oli 2kpl suodattimia ja se paketti maksoi vissiin 12 euroa. Sai kahteen pyörään sopivasti... Senkin vinkin sain Saksasta...
Viimeksi muokattu:

