uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wiwwee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Motoristorante sanoi:
Ehkä se on vaan vaihtovalo ku vilkkuu :dunno:
Surkee kuski 1.vedossa, yli 5 s 0-100km/h... :crash:
Napsauta laajentaaksesi...

Jos kuuntelit ääniä, niin ei oo pelkästäään vaihtovalo kun vilkkuu. Jo ennen 10 000 iskee rajoitin.
Ehkä ajaja oli joku valtaisa läskimooses ja siksi ei liikahtanut nopeammin :D
 
JMH sanoi:
Meikä tulee monta vuotta jälkijunassa. Taunon V4:een ei oo vielä varaa, saatika tähän. Tuohon 10-mallin Factoryyn mustalla värillä vois sijoittaa, tai sitten ei, muutaman vuoden päästä. Hieno tehdasfaitteri minusta, vaikka specseissä tietty jää. Sehän sitten paikataan rukkasella :D
]
Napsauta laajentaaksesi...


ai tällaseen vai...

P_20130517_165845.jpg


ei oo sitä verta kaksinen vehje että sillä montaa iltaa viittis ajella...

mä tykkäsin RC8:takin enempi :;):
 
Dege sanoi:
Kysyinpä tänään beastin hintaa vantaan bike worldista ja kuulemma 21.900 näin aluksi voi muuttua plussalle tai miinukselle sitten kun virallinen tieto tulee. Tähän sitten power partsit päälle eli muutama tonni lisää siihen ostohintaan.:wanna:
Napsauta laajentaaksesi...

Otikko oranssin vai mustan?
 
adville sanoi:
ai tällaseen vai...


ei oo sitä verta kaksinen vehje että sillä montaa iltaa viittis ajella...

mä tykkäsin RC8:takin enempi :;):
Napsauta laajentaaksesi...

Ei karata OT:n puolelle liiaksi, mut joo. Tuohon ei ole varaa. Toisaalta, olen sen verta tyytyväinen nykyiseen laitokseen, että en ihan heti ole vaihtamassa. Päinvastoin, investoimassa pikkuhiljaa ylläpitäviin huoltoihin. Lisäksi kun ei koeaja mitään parempaa, niin säilyy tyytyväisenä.

Menolistalla tulevaisuudessa on kaikenlaista. LC 4:a katsellut, Cannonball Bike Run on kummitellut mielessä parisen vuotta jne. jne. Ehkä 2020-luvulla voi sitten harkita tätä 1290 Dukea :D
 
Motohtori sanoi:
14000 puntaa. Perus multi englannissa alle 13000.
Suomen hinta lienee siis 23-24000e.
P.s teho/paino suhteen perusteella vakuutusmaksutkin varmaan kivasti kukkaroa keventää.
Napsauta laajentaaksesi...

Ducatin hinnat ovat UK:ssa edullisia. Vertaa ennemmin KTM:n Euroopan eli Saksan hintoja ja esim. 1190 Adventureen. Adve on Saksassa 14800 ja Suomessa 20400. 1290 Saksan hinta useammassa lähteessä 15500 luokkaa. Suomen hinta siis 21000-22000?
 
Nitrous sanoi:
"anyone you're about to overtake will think a Lancaster bomber is about to land on their head." :jippikaijee:

Edit. Minkä version mikkoyli tilasit vai onko vielä mietinnässä?
Napsauta laajentaaksesi...

Sehän jäi täysin auki ja on vaikeaa nyt kun ei tiedä pitääkö näitä ostaa pakettina vai erikseen. Paketti olisi siitä hyvä ettei tule turhia vakio-osia. Värinkin suhteen olen joka toinen päivä toista mieltä. Harmi kun ei raski lähteä EICMA:an kattomaan luonnossa. Tällä hetkellä haluaisin tämmöisen:

- musta lähinnä style versio
- vakioputkella (tai Akra slip-on), mutta mukaan titaani koko-Akra. Laillinenkin vaihtoehto pitänee olla, mutta paikalleen 192 hv...
- WP cartridge kit ja takaiskari
- ohjausiskari
- lyhyt rekkariteline
- oranssit t-kappaleet
- style penkki
- lämpökahvat

ei wave levyjä
 
Karza sanoi:
Miks pitää jollekin perustella?
Napsauta laajentaaksesi...

Eikös tämä ole keskustelufoorumi? Perusteluna voi hyvinkin olla joku asia, joka auttaa valinnan tekemisessä jotain toistakin henkilöä.
 
mikkoyli sanoi:
tykkään ihan tavallisista
Napsauta laajentaaksesi...

En kyllä toiste osta kotarin powerparts pipartaikina levyjä... hyvät muuten, mutta alumiini keskiöt tuntuu olevan taikinaa ku kuuluu mun miälestä turhan äkkiä niin, että tuloo klappia niitten nastojen kohtaan ku jarruttaa.

Paras disaini on mun miälestä Braketechin levyis missä jarruvoima ei kuluta niitä nastoja. :thumbup:

Ja ymmärrän kyllä mikkoa jos ei tykkää piparkakku levyistä.
 
Nuo lisävarusteiden/powerpartsien ym himmeleiden hinnat selviää kai marras-joulukuun vaihteen tienoilla, pyörän värin sai sentään jo päättää. Mut ootellaan, hätäkös tässä kun talvikin tulossa ja kaikkee.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös