Uuden renkaan ikä

[mustax8]

Kävin äsken noutamassa tilaamani "uuden" eturenkaan (Metzeler Sportec M3). Rengas näytti hiukan liian nuhruiselta ja heräsi epäilys, että onkohan ihan viime viikolla valmistettu. Valitettavasti katsoin merkinnät vasta kotona. Renkaan kyljessä lukee 1706 eli on valmistettu viikolla 17 vuonna 2006. Valmistushetkestä on siis kulunut n. 2,5 vuotta.

Onko mielestänne asiallista myydä tuollaista uutena renkaana?

 

[57pannu]

Jos olet tavallinen katumotoristi, niin muuta kuin rengas alle ajamaan. Itse en huomannut käytännössä mitään eroa ns uuden ja vanhan renkaan välillä, ainakaan niillä kilometreillä joita olen ajanut. Suoraa tietä kun ajellaan ja vähän mutkissa kallistetaan, erot renkaiden välillä eivät juuri tule esille. Ja sitähän se tavallinen katumotoristi päasiassa tekee.

No onko rengas uusi vai käyttämätön hm.... kas siinä pulma.

 

[Moto guzzi]

Riippuu varastoinnista, jos on vain viileässä ollut, eikä kovin paljon aurinkoa ottanut, eiköhän tuo mene aivan uutena. Mutta jos nyppii pahasti ei muuta kuin takaisin, tai hinnasta pois.

 

[Skeleton]

Keväällä 2007 vaihdoin ennen Italiaan lähtöä uudet renkaat. Takarenkaan otin kotiin, koska pintaa oli vielä. Dunlop kesti yllättäen koko vuoden, ja tänä kesänä vasta vaihdoin vanhan renkaan (Avon) takaisin. En tiedä oliko kovettunut (ainakin tuntui siltä), vai mitä, mutta on todella liukas!

Ei renkaasi minusta ainakaan uuden väärti ole, tietysti varastointi olosuhteet ovat varmasti olleet paremmat kuin minun autotallissa.

 

[perttuXIV]

Itselleni ei ole tullut kuin maksimissaan 12 kk vanhoja gummeja,
mutta en pahastuisi jos tuollainen rinkula mulle sattuisikin.
Rata-ajo on tietysti eri asia.
Mielestäni ko.rengas on uusi.

 

[mustax8]

Jos olet tavallinen katumotoristi, niin muuta kuin rengas alle ajamaan. Itse en huomannut käytännössä mitään eroa ns uuden ja vanhan renkaan välillä, ainakaan niillä kilometreillä joita olen ajanut. Suoraa tietä kun ajellaan ja vähän mutkissa kallistetaan, erot renkaiden välillä eivät juuri tule esille. Ja sitähän se tavallinen katumotoristi päasiassa tekee.

Edellinen rengas on kulunut enemmän kyljistä kuin keskeltä josta voi ehkä päätellä, että arvostan hyvää pitoa.

Edellinen rengas on puoli vuotta nuorempi kuin tämä "uusi". Vanhan kuluneen renkaan märkäpito on tällä hetkellä surkea vaikka uutena märkäpito oli hyvä. Tietysti käytössä olevan renkaan materiaali vanhenee nopeammin kuin varastoidun ja syvemmällä oleva kumiseos voi olla erilaista kuin pinnassa. Siitä huolimatta pikkasen nyppii saada tuollainen valmiiksi vanhennettu rengas. Rengasvalinnassa kuitenkin oli etusijalla hyvä pito.

Täytyy yrittää palauttaa rengas huomenna.

 

[mico]

Reklamaatio jos uuden hinnan maksoit...

 

[Elmeri H.]

Eikös se ole se 3v. ja sillä selvä.. Eli oikein varastoituna rengas säilyttää tuon ajan ominaisuutensa, tai ainakin sen saa tuon ajan sisällä "uutena" myydä..
Tiedä sitten, että onko siinä huomioitu jokin kohtuullinen käyttöikä tuosta eteenpäin, ominaisuuksien radikaalisti huonontumatta?

 

[Rooroo]

Autopuolen mutuilua... Kotiloiden renkaissa on tehtaalta lähtiessä jo valmiiksi 2 vuotta vanhoja renkaita. Sitten se tulee rengasliikkeeseen missä on varastointi aika 2-3 vuotta. Joten niitä renkaita myydään 5 vuotta vanhoina vielä uutena. Tämä siis jos on varastoitu oikein.

Pitääpä kysäistä huomenna noista asioista tietävältä näistä kaksipyöräisten renkaista..

 

[harmaahukka]

Tämä euroaika kurkun mittausspekseineen on hävittämässä ns. terveen maalaisjärjen. Ei kai sitä nyt renkaillekin tarvitse jotakin "viimeinen käyttöpäivä" -merkintää keksiä, jolloin ne illalla ovat vielä priimaa tavaraa ja aamulla romua.

Renkaassa on vähän sama kuin huoltamon texaspullassa. Toki juuri uunista tulleesta pullasta maksaa sen 2 euroa mielihyvin. Puoli päivää vanhasta saisi jo piisata 1,80, ja päivän vanhasta 1 euro. Niinhän osa myyjistä tekeekin: eiliset puoleen hintaan.

2,5 -vuotias on varmasti vielä ihan hyvä, etenkin jos sen ajaa kuukaudessa loppuun. Jos se taas pyörii toiset 2,5 v alla, alkaa se olla loppupäässä melkoinen vanhus, mutta tuskin vieläkään räjähdysvalmis.

Rengaskaupoissa voisi noudattaa osin myös ikään perustuvaa hintaperiaatetta ja esimerkiksi juuri 2,5 -vuotiaasta rinkulasta voisi jo antaa alennusta. Viisivuotiaita voisi sitten jo myydä ulos kympillä. Ja viime viikkoisesta paistosta ei sitten irtoaisi kaupan päälle edes venttiilin hattua...

-hh-

 

[Rooroo]

Kysäisin "faktaa". "Faktan" lähteenkin joku varmasti kyseenalaistaa, mutta nyt ei ollut tuttuja TÜV:llä, joten heiltä ei pysty asiaa varmentamaan.

Rengasliikkeestä sanottiin ettei heiltä 5 vuotta vanhempia mopon renkaita ulos lähde normihinnalla. Sen ikäiset ovat vielä kurantteja katukäytössä. Uusissa renkaissa ei käytetä enää luonnonkumia siinä määrin mitä ennen. Korvaava aine on silica, joka pidentää renkaan kestoa huomattavasti verrattuna kumipuun tuotoksiin.

Eli aloittajan kyssäriin olisi vastaus se, että kovaa ajoa vaan. Satunnaiseen ratakäyttöönkin tuon ikäiset renkaat tuntuisivat vielä olevan aivan käypäset. Jos olisivat toisen merkkiset...

 

[jamppa]

No niin hyvä homma, nyt ei tarvi tulevaisuudessakaan miettiä että minkähän ikäiset renkaat tässäkin on jne.

 

[tapsu]

Jaa-a.. kyllä ikä vaikuttaa renkaan laatuun ja auton talvirenkaista sanotaan ihan yleisesti, että menevät pilalle vanhetessaan vaikkei ajaisi metriäkään.


Tuosta varastoinnista en nyt paljoa pojoja antais mihinkään suuntaan, yleensä nuo renkaat ovat myyjän varastossa, joka useimmiten on jopa ulkovarasto (umpivarasto).

Mielestäni 2.5 vuotias rengas pitäs saada jo 30% alennuksella.. ite vaatisin hyvitystä ja vaihtaisin puljua jos ei tulla vastaan. Tosin, itse en ole tarkastanut ikäleimoja.. enkä edes tiedä kuinka vanhoja renkaita yleisesti myydään mutta jos tuo on normaalia reilusti vanhempi niin sitte valitusta kehiin

 

[Keddu]

Bridgestone ainakin lupaa renkaan säilyttävän ominaisuutensa 5v valmistuksesta, itse ajoin tänä kesänä radalla loppuun parit -05 valmistetut eikä pidossa ollut mitään vikaa. Käytettynä varastoitu rengas tosin kovettuu huomattavasti nopeammin, noitakin olen tosin ajanut loppuun, saapahan vetää pidemmässä luistossa.

 

[Italowestern]

Ko. rengashan oli ostettu meiltä eli ORG! WebShopista, jolloin jo uusi rengas myydään reilulla alennuksella. Mitään vanhaa ei meillä tarkoituksella ole myynnissä, mutta tuo on sen verran hitaasti liikkuva koko, että näköjään oli päässyt seisomaan varastossa. Kyseessä Metzeler Sportec M3 110/70-17 ovh. 192,- +kierrätysmaksu ja meillä tarjoushinta 127,84 +kierrätysmaksu eli alennus 33,4% ohjehinnasta.

Lupasin kuitenkin silti vaihtaa renkaan uudempaan paistoon yksinkertaisesti sen vuoksi ettei korvien välissä liiku renkaan iän vuoksi turhaa pelkoa, koska mopoilunhan pitä olla pelkästään mukavaa ja rentouttavaa.

Pirelli ja Metzeler on ohjeistanut, että 5V rengas on uuden veroinen kunhan se on varastoitu viileässä ja pois auringon valosta.

Rengas alkaa ikääntyä ulkona ajon aiheuttaman rasituksen ja auringon valon vaikutuksesta. Suositeltavaa olisi ajaa rengas loppuun parissa kesässä.

t. Spagu

 

[Rooroo]

Ko. rengashan oli ostettu meiltä eli ORG! WebShopista, jolloin jo uusi rengas myydään reilulla alennuksella. Mitään vanhaa ei meillä tarkoituksella ole myynnissä, mutta tuo on sen verran hitaasti liikkuva koko, että näköjään oli päässyt seisomaan varastossa. Kyseessä Metzeler Sportec M3 110/70-17 ovh. 192,- +kierrätysmaksu ja meillä tarjoushinta 127,84 +kierrätysmaksu eli alennus 33,4% ohjehinnasta.

Pirelli ja Metzeler on ohjeistanut, että 5V rengas on uuden veroinen kunhan se on varastoitu viileässä ja pois auringon valosta.

Rengas alkaa ikääntyä ulkona ajon aiheuttaman rasituksen ja auringon valon vaikutuksesta. Suositeltavaa olisi ajaa rengas loppuun parissa kesässä.

t. Spagu

Tuohan ei siis ollut edes vanha rengas valmistajan ohjeiden mukaan. Tässä tapauksessa taas vedetty hyperventilaatiokohtaus aivan turhasta. Hyvä, että selvisi ja joku voi nyt nukkua yön rauhassa..

 

[B12]

Tänä uusavuttomuuden aikakautena, jolloin kaikkien ei enää tarvitse tietää kaikkea, panikoidaan mitä ihmeellisimmistä syistä.

Voiko 2v vanhalla renkaalla enää ajaa? Paikattu rengas on hengenvaarallinen! Onko pyörä pilalla, kun entinen omistaja on huoltanut sen itse? Entä jos on käyttänyt jotain tietyn merkkistä öljyä, onko kone paskana? Kuoleeko jos ajaa alle 300€ kypärä päässä? Jne...

 

[Rooroo]

Tänä uusavuttomuuden aikakautena, jolloin kaikkien ei enää tarvitse tietää kaikkea, panikoidaan mitä ihmeellisimmistä syistä.

Voiko 2v vanhalla renkaalla enää ajaa? Paikattu rengas on hengenvaarallinen! Onko pyörä pilalla, kun entinen omistaja on huoltanut sen itse? Entä jos on käyttänyt jotain tietyn merkkistä öljyä, onko kone paskana? Kuoleeko jos ajaa alle 300€ kypärä päässä? Jne...

Ei. Erittäin. On. Täysin (paitsi delvaccia sinne on ruutattu, niin se on parempi kuin uusi). Kyllä, hitaasti ja tuskallisesti.

Enpä sanokaan mitään, kun joku siitä porottaisi kuitenkin

 

[mustax8]

Lupasin kuitenkin silti vaihtaa renkaan uudempaan paistoon yksinkertaisesti sen vuoksi ettei korvien välissä liiku renkaan iän vuoksi turhaa pelkoa, koska mopoilunhan pitä olla pelkästään mukavaa ja rentouttavaa.

Pirelli ja Metzeler on ohjeistanut, että 5V rengas on uuden veroinen kunhan se on varastoitu viileässä ja pois auringon valosta.

Rengas alkaa ikääntyä ulkona ajon aiheuttaman rasituksen ja auringon valon vaikutuksesta. Suositeltavaa olisi ajaa rengas loppuun parissa kesässä.

t. Spagu

Hyvä, että vaihto onnistuu. Varmaankin renkaalla olisi pärjännyt, mutta tuskin pitkähkö varastointi ainakaan muuttaa ominaisuuksia parempaan suuntaan.

Tuohon suositukseen ajaa rengas loppuun kahdessa kesässä voin oman suppean kokemukseni perusteella yhtyä. Ainakin tämä nyt vielä alla oleva kaksi kesää käytetty eturengas (Pirelli Diablo) on muuttunut huomattavan liukkaaksi.

 

[TwinTenox]

Mitenköhän tämänkin nyt sitten ottaisi. Itselläni on TRX:ssä 2006 syksyllä ostettu eturengas, jossa on yhä aika hyvin pintaa noin 12tkm ajon jälkeen. Ei aavistustakaan koska on "paistettu" mutta menee kyllä vielä vähintään seuraavan kauden alun. Varastoitu siis viimeiset vuodet vanteella kiinni pyörässä. TRX:n kausi 09 tosin mennee seisonnassa, joten ajoon tuo rengas tulee näillä näkymin 2010. Eli on jo 4 vuotias + varastoinnit ennen ostoa päälle. Hyvin on tähän asti toiminut. Vai lakkaako rengas vanhenemasta kun se on vanteella? (Michelin Pilot Road 1)