Kun yksityinen henkilö hankkii uutena verotettavan ajoneuvon ulkomailta niin vaikka oltaisiin EU:n sisämarkkinoilla niin kaikki myyjät eivät välttämättä vähennä oman maansa ALV:a suoraan ostohinnasta (vaikka näin periaatteessa tulisi tehdä) vaan maksavat sen takaisin esim. tullausdokumentteja ja/tai rekiströintitodistusta vastaan.
*********************************
Quoting www.tulli.fi:
Tuonti EU:sta - uuden kuljetusvälineen arvonlisävero
Toisesta EU-maasta tuotavasta uudesta ajoneuvosta on suoritettava autoveron lisäksi ns. uuden kuljetusvälineen arvonlisävero Suomeen.
.....
Jos maahantuoja ei ole Suomessa rekisteröity arvonlisäverovelvollinen, kantaa Tulli uuden kuljetusvälineen arvonlisäveron autoverotuksen yhteydessä autoveropäätöksellä.
Uuden kuljetusvälineen arvonlisävero on 22 % ajoneuvon hankintahinnasta.
*********************************
Jos tuota ohjetta tulkitsee sanatarkasti niin tulli määrittelee uuden kuljetusvälineen ALV:n kauppalaskussa - viivan alla olevan - verollisen summan (=hankintahinnan) mukaan. Ts. asiakas maksaa arvonlisäveroa myös hankintamaan arvonlisäveron osuudesta vaikka myyjä olisikin palauttamassa veron osuutta em. dokumentteja vastaan?
Eikös Suomen uuden kuljetusvälineen arvonlisävero pitäisi kuitenkin olla 22% ajoneuvon verottomasta hankintahinnasta?
*********************************
Quoting www.tulli.fi:
Tuonti EU:sta - uuden kuljetusvälineen arvonlisävero
Toisesta EU-maasta tuotavasta uudesta ajoneuvosta on suoritettava autoveron lisäksi ns. uuden kuljetusvälineen arvonlisävero Suomeen.
.....
Jos maahantuoja ei ole Suomessa rekisteröity arvonlisäverovelvollinen, kantaa Tulli uuden kuljetusvälineen arvonlisäveron autoverotuksen yhteydessä autoveropäätöksellä.
Uuden kuljetusvälineen arvonlisävero on 22 % ajoneuvon hankintahinnasta.
*********************************
Jos tuota ohjetta tulkitsee sanatarkasti niin tulli määrittelee uuden kuljetusvälineen ALV:n kauppalaskussa - viivan alla olevan - verollisen summan (=hankintahinnan) mukaan. Ts. asiakas maksaa arvonlisäveroa myös hankintamaan arvonlisäveron osuudesta vaikka myyjä olisikin palauttamassa veron osuutta em. dokumentteja vastaan?
Eikös Suomen uuden kuljetusvälineen arvonlisävero pitäisi kuitenkin olla 22% ajoneuvon verottomasta hankintahinnasta?