Uuden Ducanistin epävarmuus...
Moikka,
Liityin vähän alle viikko sitten iloisiin Ducatin omistajiin ostamalla '01/'02 vuoden 600 Monster Darkin (aj. 24 000). Nyt viikon verran pyörällä ajelleena olen alkanut pohtimaan mitkä ovat pyörän ominaisuuksia ja olisiko mahdollista, että rakkaassa pyörässä saattaisi olla mahdollisesti myös jotain ongelmiakin
(Pyörää ostaessa tottakai on kaikille mahdollisille ongelmille täysin sokea 
)
Pohdin sellaista, että löytyisikö Tampereen seudulta toista vastaavan Mörön omistajaa joka olisi halukas heittämään tuolla laitoksellani testilenkin ja kertomaan havainnoistaan? Vastineeksi tästä tarjoaisin mielelläni vaikka kahvit Laite löytyy täältä Pispalasta Tampereelta. En usko, että osaisin selittää pyörän käyttäytymistä ainakaan siten, että siitä saisi mitään varmuutta asiaan - koitan nyt kuitenkin selittää alla...
- Liikkeelle lähdettäessä tarvittavat hieman tavallista korkeammat kierrokset - en ole onnistunut vielä sammuttamaan konetta mutta tuntuu, että aikaisempiin pyöriin verrattuna liikkeellelähtö ei suju "pehmeästi"
- Ykkösen tasakaasulla vauhdin / kierrosten vatkaus
- Kakkosen/kolmosen alaväännöillä koneen pitämät äänet - kuulostaa semisti raaoilta jopa V-koneeksi
- Tyhjäkäynniltä kaasua antaessa pieni "booaus"
- Tuukka
Moikka,
Liityin vähän alle viikko sitten iloisiin Ducatin omistajiin ostamalla '01/'02 vuoden 600 Monster Darkin (aj. 24 000). Nyt viikon verran pyörällä ajelleena olen alkanut pohtimaan mitkä ovat pyörän ominaisuuksia ja olisiko mahdollista, että rakkaassa pyörässä saattaisi olla mahdollisesti myös jotain ongelmiakin
(Pyörää ostaessa tottakai on kaikille mahdollisille ongelmille täysin sokea )Pohdin sellaista, että löytyisikö Tampereen seudulta toista vastaavan Mörön omistajaa joka olisi halukas heittämään tuolla laitoksellani testilenkin ja kertomaan havainnoistaan? Vastineeksi tästä tarjoaisin mielelläni vaikka kahvit
Laite löytyy täältä Pispalasta Tampereelta. En usko, että osaisin selittää pyörän käyttäytymistä ainakaan siten, että siitä saisi mitään varmuutta asiaan - koitan nyt kuitenkin selittää alla...- Liikkeelle lähdettäessä tarvittavat hieman tavallista korkeammat kierrokset - en ole onnistunut vielä sammuttamaan konetta mutta tuntuu, että aikaisempiin pyöriin verrattuna liikkeellelähtö ei suju "pehmeästi"
- Ykkösen tasakaasulla vauhdin / kierrosten vatkaus
- Kakkosen/kolmosen alaväännöillä koneen pitämät äänet - kuulostaa semisti raaoilta jopa V-koneeksi
- Tyhjäkäynniltä kaasua antaessa pieni "booaus"
- Tuukka
... lainaan tässä samalla vähän ketjuasi 
