• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Työntö, veto vai molemmat?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NOx
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Damsku sanoi:
Kyllä, Pekka kertoo huomattavasti enemmän kuin nimimerkki Pekkavee. :) Toisin sanoen, tässä tapauksessa se ei tuo viestiin mitään lisäinformaatiota. Eri asia jos jostain syystä haluaa koko nimensä julkaista jonkun viestin yhteydessä. Nimi ei niinkään saanut tätä hetkellistä avautumispuuskaa aikaiseksi, vaan nuo hymiöt. Ne olen jo adblockilla piilottanut, joten jatkakaamme kaikki iloisina elämäämme! (Kunnes ne jälleen hyppäävät silmilleni vaikkapa työkoneen näytöltä.)

Lähtökohtaisesti en ymmärrä mitään turhia kuvia (varsinkaan animaatioita) nettifoorumeilla. Tässä suhteessa meillä menee kuitenkin vielä hyvin, ulkomaisista foorumeista 90% on täynnä koko ruudun kokoisia allekirjoituskuvia yms.

Mutta se tästä. Palataan aiheeseen, tai ainakin jollekin niistä aiheeseen hatarasti liittyvistä sivuraiteista.

HUH :no:.

Luoja auttakoon..... ettei itsellä ikinä koskaan väärä lääkitys aiheuttaisi noin musertavaa ahdistusta :p.

Toivottavasti ei esim. kirjakielestä järkyttävällä tavalla poikkeavat, rikkaat murteemme käsittämättömine
sanoineen ja ilmauksineen aja ketään itsetuhoisiin ja lopullisiin ratkaisuihin.....
puhumattakaan nyt muutamasta pilkusta, pisteestä tai hymiöstä :p.

Suomessa taitaa kaikilla olla oppivelvollisuus, mutta siitä huolimatta tilanne on se, että
menet pohjanmaalle johonkin Sulvalle jututtamaan sikafarmaria, et vittu sanaakaan ymmärrä
mitä se pölisee. Kaikkein hauskinta hommassa on kuitenkin se, että siinä lähinaapurit juuri ymmärtävät
toistensa puhetta, mutta parin navetan päässä katoaa yhteinen kieli ja ymmärrys :D.

" Ei täs kuule kandee paljo brassailla tai sniidaa.
Dallaa vaa Hagikseen venttaa sporaa.
Tää rundi pyörii niinku ennenki.
Spurgujengi flänäpäissään joraa...
tai sit ne flaidaa, mä en maindaa, olkoon niin "

Takerru tuohon..... ja missaa olennainen!

Ai niinku mikä?

Mistä tuossa pohjimmiltaan kerrotaan kielikuvin
paikallisella murteella :;):
 
jaulis sanoi:
Nou hätä. Sun lääkitys rokkaa... :thumbup:

Ja kyseiset lääkkeet pitäisi saada ihan yleiseen jakoon :D:D
Jokunen viesti siihen meni että oppi lukemaan bonea, mutta nyt siitä saa ihan hyvin selkoa.
Ei tää elämä oo niin justiinsa:thumbup:
 
Damsku sanoi:
Ihan täysin offtopic, mutta menkööt!

Tarjoon munkkikahvit jollakin enskesän ratapäivistä sille, joka käy korjaamassa Bonen jumittavan pistenäppäimen! Lainausmerkkinäppäimen saa repiä irti kokonaan, jottei sitä tuu paineltua ihan milloin sattuu. :) Näin teksti olis huomattavasti mukavampaa luettavaa.

Ja eräälle toiselle: Tää foorumi on siitä näppärä, että jokaisen viestin sivussa lukee automaattisesti viestin lähettäjä, sitä ei tarvitse laittaa erikseen viestin loppuun. Saati mitään hirveetä hymiöriviä.

Damsku
:rant::rant::rant:

Pekkavee sanoi:
Siinä sivussa muuten näkyy vain lähettäjän nimimerkki.
Ei siinä näy viestin lähettäjää.
Taidan jatkaa samaan tyyliin, siis jos minua tarkoitit.

Olen tuota toteuttanut myös tuolla kansainvälisillä foorumeilla kanssa, eikä kukaan ole valittanut.
Onhan se kiva oikeesti tietää kuka sen viestin lähetti.

Muut kirjoittelee tänne kaiken maailman pyöräluetteloitaan ja vaikka mitä aforismeja allekirjoituksiinsa, niin ei toi oman nimen kirjoittaminen niin paha juttu voi olla.

Pekka
:O:O:O:O:O:

Damsku sanoi:
Kyllä, Pekka kertoo huomattavasti enemmän kuin nimimerkki Pekkavee. :) Toisin sanoen, tässä tapauksessa se ei tuo viestiin mitään lisäinformaatiota. Eri asia jos jostain syystä haluaa koko nimensä julkaista jonkun viestin yhteydessä. Nimi ei niinkään saanut tätä hetkellistä avautumispuuskaa aikaiseksi, vaan nuo hymiöt. Ne olen jo adblockilla piilottanut, joten jatkakaamme kaikki iloisina elämäämme! (Kunnes ne jälleen hyppäävät silmilleni vaikkapa työkoneen näytöltä.)

Lähtökohtaisesti en ymmärrä mitään turhia kuvia (varsinkaan animaatioita) nettifoorumeilla. Tässä suhteessa meillä menee kuitenkin vielä hyvin, ulkomaisista foorumeista 90% on täynnä koko ruudun kokoisia allekirjoituskuvia yms.

Mutta se tästä. Palataan aiheeseen, tai ainakin jollekin niistä aiheeseen hatarasti liittyvistä sivuraiteista.

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/249737-Moottoripyora-orgin-säännöt

Säännöissä kohdat 2§, 6§, 8§, 9§ ja 15§ kyllä ohjaavat.

Saman hymiösonnan tunkeminen jokaiseen viestiin on yleisen nettietiketin mukaan trollausta.
Saman hymiösonnan tunkeminen jokaiseen viestiin haittaa lukemista mobiililaitteilla.
Saman hymiösonnan tunkeminen jokaiseen viestiin, nimen tai nimimerkin tai saman tekstirimpsun tunkeminen jokaiseen viestiin katsotaan allekirjoitukseksi, joka yleisen nettietiketin mukaan kuuluu nettifoorumeilla omaan allekirjoituskenttäänsä.
Saman hymiösonnan tunkeminen jokaiseen viestiin tulkitaan muualla hymiöspämmiksi.

Tietysti, jotkut on vaan ylettömän huomiohakusia että muista kirjoittajista ja säännöistä viis.
 
Joo,oikein vanhankin piti laittaa pieni runonpätkä ja Betalogo tuonne,kun joku siitä mainitsi.(Menipä ot:ksi pahemman kerran)mutta tämän otsikon alla se näyttää olevan enemmän sääntö kuin poikkeus,koska tämän alla spekuloidaan sekundäärisillä argumenteilla ja noustaan helposti takajaloilleen,puhumattakaan siitä että sirotellaan tuhkaa päällensä ja väännetään veistä haavassa .
No niin,nyt olen puolestani piiskannut kuollutta hevosta tarpeeksi.Lopetan,ettei satu omaan nilkkaan ja ainahan aika kultaa muistot.
Ai niin,itse en koskaan mieti noita ohjausasioita työntö,tai veto.Se on kuten Tom Cruise sanoo Top Gunissa:*There is no time to think up there,if you think,you,re dead*Viitaten oikeisiin manöövereihin ilmataistelussa väitellessään Gelly Mc Gillisin kanssa koulutuksessa.:)-
 
Viimeksi muokattu:
gixxerman sanoi:
Ai niin,itse en koskaan mieti noita ohjausasioita työntö,tai veto.Se on kuten Tom Cruise sanoo Top Gunissa:*There is no time to think up there,if you think,you,re dead*Viitaten oikeisiin manöövereihin ilmataistelussa väitellessään Gelly Mc Gillisin kanssa koulutuksessa.:)-

Siis aiheeseen ja asiaan, vastaohjaaminen työntäen tai vetäen, tai molempia ja hätäväistö.

"Herra P" ajelee taajaman ruuhkaliikenteessä 60-alueella jonossa, eli sovitaanko 17m/s.

Väli edelläajavaan on "normaali", eli hiukan niukempi kuin lääkäri ja laki määräisi, joten
mennään noin "kolmella autonmitalla"..... eli suunnilleen 15m.

Sitten..... WIDDU! :kääk: REIKÄ! :kääk:..... eli se puuttuva kaivonkansi ilmaantuu
edelläajavan takapuskurin alta näkyville.

Noo... kun se reikä on vieläpä musta, ilmestyy takapuskurin alta, mieshän tekee kaikensa välttääkseen sitä :D.

Valonnopeudella tehty tilannearvio tuottaa seuraavan ratkaisun:
Hätäväistö reiän vasemmalta puolelta ohi agressiivisella vastaohjauksella, eli työntö vasemmalla tai veto oikealla.

Sitten tuleekin paivan kusumus :paikallatuulee:.

Kummalta puolelta se peli sen reiän todellisuudessa kiertää...... jos reagointiaika ja jonkinlainen
tumpun heilahdus liikkuu realistisissa, siis tosielämän puitteissa?

Ketjussa aiempana esitettyjen "absoluuttisten totuuksien" pohjalta vastaukset tulevat olevaan
moninaisia ja vähintäänkin mielenkiintoisia :;):
 
Sinne menee, mustaan aukkoon. On aika tankoapina jos ehtii alle sekunnissa, havaitsemaan puuttuvan kannen ja tekemään jotain niin että pyörä vielä ehtii kääntymään.
 
Jos este on noin pieni, niin väistön onnistumisessa kyse onkin nimenomaan reaktionopeudesta. Ja mitään kropan painonsiirtojahan ei ehdi. Mutta helekutin nopeasti saa mopetin kulkusuunnan muutettua riittävästi tönäisemällä ja/tai vetämällä tangosta ja antamalla kropan joustaa lantion kohdalta, kuten Nitrous tuolla aiemmin selvensi. Silloin ukko periaatteessa matkustaa hetken pystyssä kallellaan olevan pyörän päällä. Ja koko komeus kiertää esteen. Nähty on ja kokeiltu on. Mutta treenata pitää, ei onnistu heti.
 
^tuohon ei lisättävää. Jos joku yrittää vielä väittää, että tuossa tapauksessa jotenkin voi kehonsiirrolla yrittää tehostaa tuota väistöä niin... öö en osaa enää sanoa mitään.
 
Bone sanoi:
Kummalta puolelta se peli sen reiän todellisuudessa kiertää...... jos reagointiaika ja jonkinlainen
tumpun heilahdus liikkuu realistisissa, siis tosielämän puitteissa?
Osa2jarrutusmatkagraaf.jpg
 
Teppoman sanoi:
Onko reiän todellisuudessa eri puolia? Onko reiän todellisuudessa kaikki vain yhtä ja samaa puolta, vasenta?

Onhan se tietty mahdollista että se kaivo josta kansi on ottanut ritolat, sijaitsee
aivan ajokaistan oikeassa laidassa, kanttikivessä kiinni.... tai vaihtoehtoisesti jos samaan suuntaan on
useampi kaista, siellä vasemmassa reunassa kanttarin kyljessä.

Tällöin taitaa käteen jäädä (todellisuudessa) vain toinen vahtoehto kiertämiseen :;):.

Laitoin nyt tuohon kyssäriin "kaivon keskelle kaistaa", jossa usein mopollakin tulee ajettua....
ja oletusarvoksi että päätyy ratkaisuun kiertää se vastaohjauksella vasemmalta puolelta.

Aika lailla ihan arkisessa todellisuudessa siis liikutaan..... eikä tartte edes
alkaa arpomaan kumpaa kautta kiertää kun tuo on tuohon laitettu.
Muutoin taitaa olla.... todellisuudessa yksi lysti kumpaa kautta yrittää kiertää.... ellei
" tilanteessa päällä oleva ympäröivä todellisuus" aseta puolen valinnalle ehtoja :thumbup:.

Voi toki tarvittaessa hakea apua ja reseptiä, jolla saa lääkityksen siihen malliin ettei
tarvitse esim. ajaessa asetella kämmenien, jalkojen ja kankkujen alle "gramman vaakoja" tms.
kuten jotkut tuntuvat tarvitsevan :grin:.
 
TM:ssä alkavat jo mielikuvitusolennot seilata: "50 km/h ajava kuljettaja joka hallitsee "tehojarrutuksen" mitä se sitten ikinä lienee.
Tuossa nopeudessahan voi vaikka siirtyä pyörän sivulle hölkkäämään ja kokeilla väistöä kengillä, jos kerran pyörällä ei onnistu.
 
No joo...

Mutta jos nyt lähdetään siitä, että joku on piirikunnan "nopein" muutoinkin kun makkarissa.....
torstaisin saunan jälkeen klo 22.00, ja ehtii hätäpäissään tyrkkäämään stongasta
vasemmalla kädellä vastaohjauksen..... ?

Niin kummalta puolelta mopo menee?

Ei sotketa tähän refleksinomaiseen hätäväistöön vastaohjaamalla em. tavoin mitään muuta.
Ei rentoa mutkakurvailua, ei vartalolla kallistamista.... ihan vaan temphaisthaan ratista ja äkkiä.

Ei kai tuo nyt noin vaikeaa ole? :;):
 
Pekkavee sanoi:

On muuten hyvä taulukko. Siitä voi jokainen katsoa ja miettiä, kannattako ensin jarruttaa vai yrittää katsoa se pakopaikka tai pisin jarrutus suora.
 
Bone sanoi:
Siis aiheeseen ja asiaan, vastaohjaaminen työntäen tai vetäen, tai molempia ja hätäväistö.

"Herra P" ajelee taajaman ruuhkaliikenteessä 60-alueella jonossa, eli sovitaanko 17m/s.

Väli edelläajavaan on "normaali", eli hiukan niukempi kuin lääkäri ja laki määräisi, joten
mennään noin "kolmella autonmitalla"..... eli suunnilleen 15m.

Sitten..... WIDDU! :kääk: REIKÄ! :kääk:..... eli se puuttuva kaivonkansi ilmaantuu
edelläajavan takapuskurin alta näkyville.

Noo... kun se reikä on vieläpä musta, ilmestyy takapuskurin alta, mieshän tekee kaikensa välttääkseen sitä :D.

Valonnopeudella tehty tilannearvio tuottaa seuraavan ratkaisun:
Hätäväistö reiän vasemmalta puolelta ohi agressiivisella vastaohjauksella, eli työntö vasemmalla tai veto oikealla.

Sitten tuleekin paivan kusumus :paikallatuulee:.

Kummalta puolelta se peli sen reiän todellisuudessa kiertää...... jos reagointiaika ja jonkinlainen
tumpun heilahdus liikkuu realistisissa, siis tosielämän puitteissa?

Ketjussa aiempana esitettyjen "absoluuttisten totuuksien" pohjalta vastaukset tulevat olevaan
moninaisia ja vähintäänkin mielenkiintoisia :;):

Koska auto ei Bonen tarinassa ole jarruttamassa, oikea ratkaisu on kaasulla nostaa keula ja ajaa kaivon yli...
eli työntö, veto ja ravistus...:thumbup:
 
Fireball sanoi:
Koska auto ei Bonen tarinassa ole jarruttamassa, oikea ratkaisu on kaasulla nostaa keula ja ajaa kaivon yli...
eli työntö, veto ja ravistus...:thumbup:

Saattaa 17-tuumanen takanen hieman "tökätä" siinä niihin 600mm reiän reunoihin:grin:
 
Bone sanoi:
Saattaa 17-tuumanen takanen hieman "tökätä" siinä niihin 600mm reiän reunoihin:grin:

Mun Rupulikumi menee siitä yli että heilahtaa kun ei koske jarruun...
tarinassasi ei ollut mainittu kaivon kokoa pyörän mallia tai rengaskokoja:boring:
 
Fireball sanoi:
Mun Rupulikumi menee siitä yli että heilahtaa kun ei koske jarruun...
tarinassasi ei ollut mainittu kaivon kokoa pyörän mallia tai rengaskokoja:boring:

Ei ollut ei :D.... ja kuten vaan totesin.... saattaa 17-tuumanen.... :;):
 
Back
Ylös