Työmatka kulkine
- Keskustelun aloittaja Arto
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 2.6.2007
Miinusasteita ilmassa niin saattaa mieli muuttua. Pitkälle syksyyn ajoa, ja ei muita kuin Gessu alle. Kehtaa vedellä "tikkitakissakin" nahoissa kukaan tarkeniskaan.R1:nen ja 180 km päivä (Orimattila-Hki-Orimattila) ja ei tuollaisessa reissussa pääse vasta kun ajamisen makuun
Oon muuten huomannut parissa neuvottelussa että siitä on ollut hyötyä. Huhtikuussa kun tulee prätkäkamat päällä ja läppäri repussa, niin tiukempikin vääntö lähtee paljon rennommin käyntiin verrattuna tilanteeseen jossa paikalle tullaan salkku kädessä ja kravatti tiukassa. Harvemmin kukaan moottoripyöräilijöitä niin paljoa vihaa että siitä "epäasiallisesta" pukeutumisesta olisi haittaa ollut. Eri asia tietysti jos pitäisi iltaakin viettää ravintolassa tai neuvottelussa menee koko päivä.Juu onhan se näky jos myyjä tulee 1-osaisessa kyttyräpuvussa paikalle ja kuoriutuu siitä asiakkaan edessä ja alta paljastuu puku =Droikkuu tietty vähän toimestakin
Tietysti jos joutuu jotain jumalatonta näytepakettia raahaamaan tai kolmea kansiota kanniskelemaan, niin silloin on pakko valita auto.
Thank god for computers!
- Liittynyt
- 17.5.2007
- Sijainti
- Hattula
+1 - tässä oli hyvin kiteytettynä olennainenIlmastoidulla ja kohtalaisilla poppivehkeillä varustetulla autolla on mukava kulkea työmatkat. Siinä voi samalla reissulla hoitaa kaupassa käynnit yms. hyötyajot ja kaksipyöräisen kanssa saa keskittyä sitten pelkästään kiireettömään nautiskeluun
Joo-o
Siinä on vaan se että meillä akka ajelee voyagerilla ajonsa ja vie muksut sinne tänne ja joskus käydään mummolassa koko orkesteri.
Pitäis kattoo paremmat duunit että vois toisen autonkin vielä hommata tai sitte heivaa koko motskari harrastuksen.
Ja jos mä jonkun auton työmatkoille haluisin niin se olis joku 69-71 urheilukatto Mustang tai Barracuda Challenger akselilla. No miksei Camarokin.
Tonne Länsiväylän harmaaseen massaan mä en enää sovi. Oli popit ja kylmäkoneet tai ei.
Siinä on vaan se että meillä akka ajelee voyagerilla ajonsa ja vie muksut sinne tänne ja joskus käydään mummolassa koko orkesteri.
Pitäis kattoo paremmat duunit että vois toisen autonkin vielä hommata tai sitte heivaa koko motskari harrastuksen.
Ja jos mä jonkun auton työmatkoille haluisin niin se olis joku 69-71 urheilukatto Mustang tai Barracuda Challenger akselilla. No miksei Camarokin.
Tonne Länsiväylän harmaaseen massaan mä en enää sovi. Oli popit ja kylmäkoneet tai ei.
- Liittynyt
- 3.6.2003
Mä ajelin kesän K:nummi-Inkoo väliä Mitsillä. Hyvin pelitti kunnes: männässä vikaa
Ens kesänä uudestaan.
Jaa niin, jos olis fyrkkaa enemmän niin joko spora tai Triumphin Scrambler.
Ens kesänä uudestaan.
Jaa niin, jos olis fyrkkaa enemmän niin joko spora tai Triumphin Scrambler.
Jokin minkä äänet myllertäisi sopivasti korvatulppien läpi. Meinaan ihastunut nykyisen pyörän "murahduksiin" korvatulppien läpi eikä L-koneellisesti varustettu pyörä pistäisi pahitteeksi.
Jostain syystä melkeinpä pistää tulistuun pelkästään kuulla sana hayabusa. En kiellä ettei olisi mahtava pyörä, mutta se kun kaikki vähemmän asiaan perehtyneet(en tarkoita orggilaisia) aina kehuvat ja kuolaavat ja sanovat unelmapyöräksi.
Jostain syystä melkeinpä pistää tulistuun pelkästään kuulla sana hayabusa. En kiellä ettei olisi mahtava pyörä, mutta se kun kaikki vähemmän asiaan perehtyneet(en tarkoita orggilaisia) aina kehuvat ja kuolaavat ja sanovat unelmapyöräksi.
- Liittynyt
- 7.9.2004
- Sijainti
- Suur-Hollola
noista en valitse.
ajan rytkösellä tai Thundercatillä töihin (kesäisin/syksyisin), 180 + km/päivä... (kotimatka välillä vaihtoehtoisten reittien takia muuttuu..) vaihtelun vuoksi olen kokeillut HD:tä ja hippasen tekisi mieli hommata WR450F josta sitten tuunais sekasotkupyörän.
ajan rytkösellä tai Thundercatillä töihin (kesäisin/syksyisin), 180 + km/päivä... (kotimatka välillä vaihtoehtoisten reittien takia muuttuu..) vaihtelun vuoksi olen kokeillut HD:tä ja hippasen tekisi mieli hommata WR450F josta sitten tuunais sekasotkupyörän.
