Onko kenelläkään kokemuksia tc-gessun ruiskutuksen säädöstä? Eihän tuo vakiokaan mitenkään mahdoton ole, mutta pohjoisen reissulla huomasin että gessu käy kuin singeri kun on tarpeeksi kylmä... Alle kymmenessä asteessa kone tärisi vähemmän ja tuntui että vääntöä oli joka vaihteella käytössä vaikka muille jakaa. Aluksi ajattelin että sain myllyn sisäänajettua mutta Suomen puolelle palattua lämpötila nousi lähemmäs pariakymppiä ja tutinat palasivat sekä vaihteita oli taas poljettava selkeästi aktiivisemmin... Eli heräsi kysymys että olisiko tuo tehdasruisku kuitenkin vähän persiillään normi kesäkeliin ja saisiko sitä parannettua kohtuullisin kustannuksin? Ulkomaan foorumeilta on kuulunut vähän ristiriitaista tietoa booster plug - tyylisistä huijauskikkareista, mutta olisiko täällä kokemuksia tai näkemyksiä aiheesta? Pc5+autotune olisi varmaankin paras ratkaisu mutta hinta on sen mukainen ja vähän liikaa mun nykyisillä kausikilometreillä.