Tuunaus/viritys apua Yamaha R6:seen!

[Guest]

Syksy saapuu ja ilmat viilenee, ja ei mene enää kauaa, kun kaksipyöräinen pitää ajaa talliin ja sitten alkaa modifiointi/remppa.
Itselläni on  Yammu R6 vm .01, ja nyt kyselenkin Teiltä arvon foorumilaiset neuvoja, mitä voin pyörälleni tehdä

.Pyörä on tällä hetkellä täysin vakio, eli "alkuperäispakkauksessa".
Kiitos jo etukäteen!

 

[Raptor 99]

Miten olis slipari/kokoputkisto, pc ohjausyksikkö, minivilkut, siro kilventeline... mitä nyt ite sitte ulkonäköä tykkää muutella jne vapaavirtaussuodatinta jos ei putkiston tai sliparin tuomat tehot riitä.. ja vaikka penkitys ja ammattilaisella säätäminen vähäisenkin moottoriin/tehojen lisäämiseen liittyvän asian tai asioiden jälkeen niin tiiät sitte uudet tehot. Rattaitakin vaihtamalla saa helposti tuntuvaa käsiteltävyyttä paremman kiihtyvyyden merkeissä jos ykkönen tuntuu pitkältä ym

 

[jaket]

Miten olis slipari/kokoputkisto, pc ohjausyksikkö, minivilkut, siro kilventeline... mitä nyt ite sitte ulkonäköä tykkää muutella jne vapaavirtaussuodatinta jos ei putkiston tai sliparin tuomat tehot riitä.. ja vaikka penkitys ja ammattilaisella säätäminen vähäisenkin moottoriin/tehojen lisäämiseen liittyvän asian tai asioiden jälkeen niin tiiät sitte uudet tehot. Rattaitakin vaihtamalla saa helposti tuntuvaa käsiteltävyyttä paremman kiihtyvyyden merkeissä jos ykkönen tuntuu pitkältä ym

toi maksaa ihan helvetisti. osta R1:nen.

 

[ObiVanKenobi]

Miten olis slipari/kokoputkisto, pc ohjausyksikkö, minivilkut, siro kilventeline... mitä nyt ite sitte ulkonäköä tykkää muutella jne vapaavirtaussuodatinta jos ei putkiston tai sliparin tuomat tehot riitä.. ja vaikka penkitys ja ammattilaisella säätäminen vähäisenkin moottoriin/tehojen lisäämiseen liittyvän asian tai asioiden jälkeen niin tiiät sitte uudet tehot. Rattaitakin vaihtamalla saa helposti tuntuvaa käsiteltävyyttä paremman kiihtyvyyden merkeissä jos ykkönen tuntuu pitkältä ym

toi maksaa ihan helvetisti. osta R1:nen.

Samaa mieltä..

 

[Junnu85]

Miten olis slipari/kokoputkisto, pc ohjausyksikkö, minivilkut, siro kilventeline... mitä nyt ite sitte ulkonäköä tykkää muutella jne vapaavirtaussuodatinta jos ei putkiston tai sliparin tuomat tehot riitä.. ja vaikka penkitys ja ammattilaisella säätäminen vähäisenkin moottoriin/tehojen lisäämiseen liittyvän asian tai asioiden jälkeen niin tiiät sitte uudet tehot. Rattaitakin vaihtamalla saa helposti tuntuvaa käsiteltävyyttä paremman kiihtyvyyden merkeissä jos ykkönen tuntuu pitkältä ym

toi maksaa ihan helvetisti. osta R1:nen.

Samaa mieltä..

samaa mieltä

 

[juike1]

Miten olis slipari/kokoputkisto, pc ohjausyksikkö, minivilkut, siro kilventeline... mitä nyt ite sitte ulkonäköä tykkää muutella jne vapaavirtaussuodatinta jos ei putkiston tai sliparin tuomat tehot riitä.. ja vaikka penkitys ja ammattilaisella säätäminen vähäisenkin moottoriin/tehojen lisäämiseen liittyvän asian tai asioiden jälkeen niin tiiät sitte uudet tehot. Rattaitakin vaihtamalla saa helposti tuntuvaa käsiteltävyyttä paremman kiihtyvyyden merkeissä jos ykkönen tuntuu pitkältä ym

pc ohjausyksikkö?

Tarkotatko Power Commanderia? Commanderiin ei kannata rahojaan sijoittaa tuota pyörää ajatellen, siinä taitaa olla kaasarit... Eli suutinsetti siinä tapauksessa.

Nuo muut ehdotukset kuullostais ihan tekemisen arvoisilta hommilta. Ja se säätäminen kannattaa tosiaan teettää penkissä.

Välityksiä tuskin tarvii muutella, ei kait noissa 600sissa oo pitkät 1-vaihteet? Allekirjoittaneen entisessa kawassa (6R vm. '98) oli ainaki tosi lyhyt ykkönen (pitäähän ne pikkusportitkin jotenkin keulimaan saada, ja siihen on lyhyt ykkönen hyvä lääke

)

 

[parjan_fin]

Syksy saapuu ja ilmat viilenee, ja ei mene enää kauaa, kun kaksipyöräinen pitää ajaa talliin ja sitten alkaa modifiointi/remppa.
Itselläni on  Yammu R6 vm .01, ja nyt kyselenkin Teiltä arvon foorumilaiset neuvoja, mitä voin pyörälleni tehdä

.Pyörä on tällä hetkellä täysin vakio, eli "alkuperäispakkauksessa".
Kiitos jo etukäteen!

Helpoimmalla saat tehoja irti kun laitat kokoputkiston ja säädätät sen kohdilleen. Unohda vapaavirtasuodatin ja hommaa uusi vakiopaperisuodatin. Loput rahat laitat alustan huoltamiseen / muutoksiin. Noilla saat hiukan pirteyttä laitteeseen sekä huomattavasti ajotuntumaa parannettua.

Jos haluat radikaalimpia muutoksia niin vaihda koko pyörä. Ei tuossa sinällään mitään vikaa ole, mutta 600:sen piristäminen käy äkkiä kalliiksi ja isot muutokset tekniikassa lyhentää koneen ikää. Tuollainen putkiston vaihto ei sitä vielä tee.

 

[Raptor 99]

Miten olis slipari/kokoputkisto, pc ohjausyksikkö, minivilkut, siro kilventeline... mitä nyt ite sitte ulkonäköä tykkää muutella jne vapaavirtaussuodatinta jos ei putkiston tai sliparin tuomat tehot riitä.. ja vaikka penkitys ja ammattilaisella säätäminen vähäisenkin moottoriin/tehojen lisäämiseen liittyvän asian tai asioiden jälkeen niin tiiät sitte uudet tehot. Rattaitakin vaihtamalla saa helposti tuntuvaa käsiteltävyyttä paremman kiihtyvyyden merkeissä jos ykkönen tuntuu pitkältä ym

toi maksaa ihan helvetisti. osta R1:nen.

Kuka puhui budjetista

eivaa.. nosiis... samaa mieltä

 

[stalker-]

miten olis katteet veke ja nakupyörää tekemään?