Tuumailua ajokauden aloittamisesta

[vesseli]

Moro

Tän kertaisessa pläjäyksessä tuumailen päivänpolttavaa asiaa ekasta kerrasta talven jälkeen....https://youtu.be/mapTaEoDdm4

Terkuin

Vesku

 

[lario]

Näytti ja kuulosti tutulta

-Hiekka on paha peikko takaraivossa. Sen takia mummoilen risteyksissä ja mutkissa.

- Uusi kausi, uudet routakuopat entisien lisäksi.

-Autoilijan katse pitää vaihtaa motoristin katseeseen.

- Pehmeä ja kostea hiekkatie kelirikkoaikaan. Välillä rätkä tuntuu siltä kuin molemmat renkaat olisi tyhjiä ja ohjauslaakerit ja takahaarukan laakerit kumista...

 

[vesseli]

@Lario hyvin kuvailtu sanallisesti. Just toi on fiilis

 

[Tinde]

45. kausi alkamassa. Kesän matkat Italiaan peruttu. FIM-rally peruttu edellisen kerran 2. maailmansodan takia. Antaa nuorempien aloitella, odotellaan että tiet pesty edes jotenkin.

 

[XJ 900]

45. kausi alkamassa. Kesän matkat Italiaan peruttu. FIM-rally peruttu edellisen kerran 2. maailmansodan takia. Antaa nuorempien aloitella, odotellaan että tiet pesty edes jotenkin.

Siksi juuri näin nuorena miehenä(62v.) aloitin 7.3-20. En ole vielä elokuun alun reissun suhteen kirvestä kaivoon heittänyt, kieltämättä ei juuri nyt lupaavalta näytä.

 

[Kaj]

Joidenkin mielestä kaikkien pitäisi nyt vain pysyä kotona...

 

[yöLiitäjä]

Joidenkin mielestä kaikkien pitäisi nyt vain pysyä kotona...

Ei vaan pysty... Eilenkin tuli välttämätöntä asiaa kaupungille, kun piti käydä ostaan xzn (xzy... xyz... ööö) tai-mikä-tuo-nyt-on hylsy kokoa M10, kun ei ollu sellaista ikinä ennen tarvinnut. Matkaa tuli mopedin mittariin 125km.

Muistin kuitenkin pitää reilun turvavälin - olikos se vähhintään 2 metriä muihin liikkujiin? Vaikka ei tuolla kovin montaa kulkijaa ollut. Tuli muuten ekan kerran splittailtua tällä kaudella! Eli hetken aikaa olin nippa nappa turvavälin etäisyydellä, mutta autoissa olivat ikkunat kiinni.

 

[1340R86]

Ei vaan pysty... Eilenkin tuli välttämätöntä asiaa kaupungille, kun piti käydä ostaan xzn (xzy... xyz... ööö) tai-mikä-tuo-nyt-on hylsy kokoa M10, kun ei ollu sellaista ikinä ennen tarvinnut. Matkaa tuli mopedin mittariin 125km.

Muistin kuitenkin pitää reilun turvavälin - olikos se vähhintään 2 metriä muihin liikkujiin? Vaikka ei tuolla kovin montaa kulkijaa ollut. Tuli muuten ekan kerran splittailtua tällä kaudella! Eli hetken aikaa olin nippa nappa turvavälin etäisyydellä, mutta autoissa olivat ikkunat kiinni.

Junat, linja autot ym joukko kuljetimet pitäsi nyt kieltää kansan terveyden nimissä
ja lailla määrätä että muu kuin jalan liikuminen tapahtuu moottripyörillä,
niillä liikuessa etäisyys muihin pysyy paljon paremin kuin ruuhaka junassa tms
myös kasvomaskit yleensä käytössä samoin hanskat,

 

[vetomies]

Junat, linja autot ym joukko kuljetimet pitäsi nyt kieltää kansan terveyden nimissä
ja lailla määrätä että muu kuin jalan liikuminen tapahtuu moottripyörillä,
niillä liikuessa etäisyys muihin pysyy paljon paremin kuin ruuhaka junassa tms
myös kasvomaskit yleensä käytössä samoin hanskat,

Ainakin umpikypärän sisällä saisi röhkiä aika huolella, että aerosolit leviäisivät muihin tielläliikkujiin. Jos yksittäisiä pöpöjä jättövirtaukseen jää, ne neutraloidaan hapokkaalla, 400-asteisella pakokaasulla.

 

[Bone]

Näytti ja kuulosti tutulta

-Hiekka on paha peikko takaraivossa. Sen takia mummoilen risteyksissä ja mutkissa.

- Uusi kausi, uudet routakuopat entisien lisäksi.

-Autoilijan katse pitää vaihtaa motoristin katseeseen.

- Pehmeä ja kostea hiekkatie kelirikkoaikaan. Välillä rätkä tuntuu siltä kuin molemmat renkaat olisi tyhjiä ja ohjauslaakerit ja takahaarukan laakerit kumista...

Näinhän tuo menee jos on järjen häivä edes päässä ja joku suhteellisuudentaju .

Mutta mitäs sitä ihmettelemään. Busines as usual ja sillä hyvä.

Ei ne ammattimaiset kisakuskitkaan vedä oudoissa paikoissa ja olosuhteissa "pää repussa"
niin neekerinä.... niin neekerinä.

Loppu se lento meinaan varsin lyhyeen ja kausi samoin tein kaputt....

Jää monelta helposti huomaamatta, kuinka tarkkaan ja huolellisesti erilaisissa kisatouhuissa
huiputkin tutustuvat ja katselevat rauhassa paikkoja.... ja seuraavat harjoituksissa
muiden edesottamuksia.... koittaen oppia mahdollisimman paljon myös toisten "virheistä".

Mistähän se.... "aivot narikkaan, pää reppuun ja eniten täysiä pimeeseen" - juttu oikeen sikiää ja
kiinnittyy siihen kovan vetomiehen kuvaan ? .

 

[Iisiraireri]

Helppoo oottelu.Ducati lähtee ku palmun alta,ja Pohojammaalla ei vielä palmu kuki niin pikku tissuttelulla aikaa tapetaan.Pölyä tiellä ku ei oo ollu sateita,hiekotuskamaa risteyksis,ja uusia tuntemattomia reikiä tiessä tarjolla.Hampaan paikat lujilla kuinka pysyy paikoillaan ennen ku oppii uuret kuopat väisteleen.

Mutta kohta pian ainaki tulille emännän kans lullia lyörään.Harmi ku ei isompia suunnitelmia tohori kikkaalla.Kymiringin liput ja Ducati/Aprilia ratapäiville liput Botniaringille hommattu.Toivottavasti noi ratakekkerit toteutuis.

 

[Bone]

Etelärannikollahan kausi ei käytännössä edes katkennut "talven ajaksi" .

Satunnaisia päiviä lukuun ottamatta täällä on ollut tolkuton määrä ihan kelvollisia, kuivia ajokelejä
koko talvikauden.

Eihän ajokelejä kalenterista katsota, vaan ikkunasta ja lämpömittarista.
Monena juhannuksena on ollut märkää ja kylmempää iltaisin/aamuisin kun tänä talvena monina päivinä.

 

[Humanteri]

Kylläpä tällä videolla tuli kaikki minunkin mietteet sitten esiin, mitä tunsin keskiviikkona kun kävin oman pärrän hakemassa talvisäilöstä Pyörän paino ja korkeus lisinyt talven aikana ja tehoa tullut varmaan puolet lisää, alkuun en käyttänyt kuin takajarrua, katseen käyttö päin prinkkalaa jne jne. Kuitenkin noin puolen tunnin jälkeen ei enää jännittänyt niin paljon, mutta harjoitusta tarvitsen ja paljon että talven aikana tullut ruoste saadaan tiputettua.

 

[Koheltaja]

Kun on näitä kausien aloituksia takana jonkin verran niin se ei aiheuta mitään erityisiä rutiineja tai toimenpiteitä, jatkettiin siitä samasta mihin lokakuussa lopetettiin. Toisille nämä asiat on luontaisempia kun toisille, paljon kun tekee jotain niin siitä tulee automaatio eikä osaa ajatella asiaa uutena ja jännittävänä tauon jälkeen.

 

[A59]

niinpä mopot ja autot on liikkumisvälineitä siinä kuin lenkkarit tai kumisaappaat .... tarpeen mukaan

eli penkki säädetään helposti yleis arvoon .... päin persettä kädet venytetään sarviin ja menoxi..........

 

[runner67]

Tuttuja teitä ajoi Vesseli ja tuo Sairakkalantien mutka on todella äkkiväärä, muutamassa jyrkässä mutkassa on vielä murentunutta asfalttia koko kaistan leveydellä, saa mukavasti molemmat päät luistamaan samaan aikaan.
Myllykselän sorapätkää oon ajanut myös ihan harjoituksen vuoksi katupyörillä ja vähän samat fiilikset

 

[asfalttipaikkaus]

Näytti ja kuulosti tutulta

-Hiekka on paha peikko takaraivossa. Sen takia mummoilen risteyksissä ja mutkissa.

- Uusi kausi, uudet routakuopat entisien lisäksi.

-Autoilijan katse pitää vaihtaa motoristin katseeseen.

- Pehmeä ja kostea hiekkatie kelirikkoaikaan. Välillä rätkä tuntuu siltä kuin molemmat renkaat olisi tyhjiä ja ohjauslaakerit ja takahaarukan laakerit kumista...

Loistavat pointit!

 

[MIndye]

Miten voi saatana tulla PK seudulle näin paljon uusia routavaurioita ilman talvea? Eihän niitten plussakelillä pitäs tulla!

 

[vetomies]

Miten voi saatana tulla PK seudulle näin paljon uusia routavaurioita ilman talvea? Eihän niitten plussakelillä pitäs tulla!

Se on business. Samanlainen saataisiin rakennusalalle, jos kaikki rakennukset routisivat pois perustuksiltaan joka kevät.
Siinähän ne perustaidot palautuvat selkäytimestä, kun aina routapatin kohdalla joko väistää tai vetää rentona ylitse.